D05.20-1127-09
1 | Árboles de levas | 4 | Rueda del árbol de levas | 7 | Polea | ||
2 | Tensor de cadena | 5 | Rueda del árbol de levas | 8 | Marcas | ||
3 | Marcas | 6 | Tapa del cárter de distribución |
4 | Rueda del árbol de levas |
5 | Rueda del árbol de levas |
11 | Tornillo |
12 | Tornillos |
14 | Cadena de distribución |
D05.20-1128-06
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar | ||
1 | Comprobar la posición básica de los árboles de levas (1). | ||
Colocar de nuevo la cadena de distribución (14). | |||
Si las marcas (8) de los árboles de levas (1) o la marca del punto muerto superior (PMS) (flecha) de la polea de la correa (7) no coinciden con el alma de la tapa del cárter de distribución (6): | |||
| |||
Ajustar la posición básica de los árboles de levas (1). | |||
Desmontar y montar el árbol de levas del banco de cilindros derecho | |||
Desmontar y montar el árbol de levas del banco de cilindros izquierdo | |||
2 | Girar el motor por la polea de la correa (7). | ||
Hasta que esté accesible el tornillo (11). | |||
El tornillo (11), con la posición PMS de encendido en el 1. er cilindro, es el tornillo inferior. | |||
inserto de llave tubular | |||
3 | Desenroscar el tornillo (11). | Tornillo soporte seguro árbol de levas a culata | |
4 | Girar el motor por la polea de la correa (7). | ||
Hasta que las marcas (8) de los árboles de levas (1) coincidan. | |||
inserto de llave tubular | |||
Si las marcas (3) en el lado izquierdo, vistas en el sentido de la marcha, no coinciden con el borde superior de la respectiva culata: | |||
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Girar de nuevo el motor por la polea de la correa (7). | |||
Si la marca PMS (flecha) de la polea de la correa (7) no coincide con el alma de la tapa del cárter de distribución (6): | |||
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Girar de nuevo el motor por la polea de la correa (7). | |||
5 | Marcar la cadena de distribución (14) respecto de las ruedas del árbol de levas (4, 5). | ||
6 | Fijar la cadena de distribución (14) a las ruedas del árbol de levas (4, 5) con cintas sujetacables. | Si las ruedas del árbol de levas (4, 5) se sueltan del árbol de levas (1) y no se desmontan. | |
7 | Desmontar el tensor de cadena (2). | ||
8 | Desenroscar los tornillos (12). | Para garantizar la posición básica de los árboles de levas (1) no se debe girar el motor al desenroscar los tornillos (12). | |
Tornillo rueda del árbol de levas al árbol de levas | |||
9 | Desmontar las ruedas del árbol de levas (4, 5) en los árboles de levas (1). | ||
10 | Desmontar las ruedas de árbol de levas (4, 5). | Para ello, desmontar las ruedas del árbol de levas (4, 5) en la cadena de distribución (14). | |
Colocar por cada culata una cinta sujetacables en la cadena de distribución (14) y, a continuación, bajar la cadena de distribución (14) con las cintas sujetacables a la cavidad de la cadena de distribución. | |||
| Montar | ||
11 | Montar las ruedas de árbol de levas (4, 5). | Observar las marcas en la cadena de distribución (14) respecto de las ruedas del árbol de levas (4, 5). | |
Para ello, subir la cadena de distribución (14) con las cintas sujetacables de la cavidad de la cadena de distribución, adosar las ruedas del árbol de levas (4, 5) a la cadena de distribución (14) y, a continuación, retirar las cintas sujetacables. | |||
12 | Montar las ruedas del árbol de levas (4, 5) en los árboles de levas (1). | ||
13 | Enroscar los tornillos (12). | Tornillo rueda del árbol de levas al árbol de levas | |
14 | Montar el tensor de cadena (2). | ||
15 | Soltar la cadena de distribución (14) de las ruedas del árbol de levas (4, 5). | Si las ruedas del árbol de levas (4, 5) se han soltado del árbol de levas (1) y no se han desmontado. | |
Para ello, cortar las cintas sujetacables. | |||
16 | Girar el motor por la polea de la correa (7). | ||
Hasta que esté accesible la rosca para el tornillo (11). | |||
inserto de llave tubular | |||
17 | Enroscar el tornillo (11). | Tornillo rueda del árbol de levas al árbol de levas | |
18 | Comprobar la posición básica de los árboles de levas (1). | ||
Si las marcas (8) de los árboles de levas (1) o la marca PMS (flecha) de la polea de la correa (7) no coinciden con el alma de la tapa del cárter de distribución (6): | |||
| |||
Ajustar la posición básica de los árboles de levas (1). | |||
Desmontar y montar el árbol de levas del banco de cilindros derecho | |||
Desmontar y montar el árbol de levas del banco de cilindros izquierdo |
001 589 65 09 00
inserto de llave tubular
Documentos referenciados
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