P05.10-2238-09
1 Árbol de levas de escape
2 Árbol de levas de admisión
5 Marcaciones de ruedas de impulsos
3 Cadena de distribución usada
4 Cadena de distribución nueva
P05.10-2239-04
6 Marcaciones del variador de posición de árbol de levas
7 Marcaciones del variador de posición de árbol de levas
| Desmontaje | ||
1 | Desmontar de las baterías los cables a masa | ||
2 | Desmontar las bujías de encendido | Véase: | |
| Renovar las bujías de encendido | ||
A fin de garantizar que el motor gire con facilidad al colocar la cadena de distribución. | |||
3 | Desmontar los árboles de levas de escape y admisión (1, 2) en la culata derecha | Véase: | |
Desmontar, montar los árboles de levas | |||
4 | Separar la cadena de distribución usada (3) | ||
| Montaje | ||
5 | Montar la nueva cadena de distribución (4). | ||
6 | Remachar la nueva cadena de distribución (4). | ||
7 | Girar el motor por el cigüeñal en sentido de rotación del motor a 55° de ángulo del cigüeñal delante del PMS de encendido del primer cilindro (marca de 305° en la polea) | Las marcaciones (5) de las ruedas de impulsos de los árboles de levas de admisión y de escape en la culata izquierda deben encontrarse en el centro de los taladros de los transmisores Hall de árboles de levas; véase: | |
Comprobar la posición básica de los | |||
Si las marcaciones (5) de las ruedas de impulsos de los árboles de levas de admisión y de escape en la culata izquierda no son visibles a través de los taladros de los transmisores Hall de árbol de levas, hacer girar el motor por el cigüeñal una vuelta en el sentido de giro del motor. | |||
8 | Girar el motor por el cigüeñal en sentido de rotación del motor a 95° de ángulo del cigüeñal detrás del PMS de encendido del primer cilindro | ||
9 | Montar en posición básica los árboles de levas de admisión y escape en la culata derecha | Las marcaciones (6) en los variadores de posición de árbol de levas están orientadas hacia arriba y las marcaciones (7) están alineadas con la superficie de apoyo de la tapa de culata; véase: | |
Comprobar la posición básica de los | |||
10 | Girar el motor por el cigüeñal en el sentido de rotación del mismo y comprobar la posición básica de los árboles de levas estando montadas las tapas delanteras en la culata a 55° KW delante del PMS de encendido (marca de 305° en la polea) | Las marcaciones (5) de las ruedas de impulsos de los árboles de levas de admisión y de escape han de encontrarse en el centro de los taladros de los transmisores Hall de árbol de levas. | |
11 | Montar las bujías de encendido | Véase: | |
| Renovar las bujías de encendido | ||
12 | Embornar los cables de masa en las baterías | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
13 | Efectuar una marcha de prueba del motor y comprobar la estanqueidad del mismo |
Documentos referenciados
- ap1510p1580rx Renovar las bujías de encendido
- ar0510p760101va Separar la cadena
- ar0510p760102va Remachar la cadena de distribución
- ar0510p760104va Colocar la cadena de distribución
- ar0520p601001vb Comprobar la posición básica del árbol de levas
- ar0520p6010rx Comprobar la posición básica de los árboles de levas
- ar0520p6992rx Desmontar, montar los árboles de levas
- ar5410p0003r Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.