P01.45-2427-09
Representado en el vehículo sin el código M005 (4MATIC) |
1 | Abrazadera | 5 | Junta | |
2 | Cable eléctrico | 6 | Ranura | |
3 | Tornillos | S43 | Interruptor control del nivel de aceite | |
4 | Parte inferior del cárter de aceite |
Representado en el vehículo con el código M005 (4MATIC) |
3 | Tornillos |
4 | Parte inferior del cárter de aceite |
7 | Tornillo |
P01.45-2447-06
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora |
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motor 651 en el modelo 205 | |||
2 | Desmontar las partes trasera y central del revestimiento inferior del vano motor |
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motor 651 en el modelo 205, 253 | |||
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
3 | Vaciar el aceite de motor | ||
Indicaciones para cambio de aceite del motor y cambio del filtro | |||
Desenroscar para ello el tornillo de vaciado del cárter de aceite y a recoger el aceite de motor con un recipiente adecuado. | |||
Montaje: En cárteres de aceite de acero, renovar la junta anular del tornillo de vaciado. | |||
Tornillo de vaciado en el cárter de aceite | |||
4.1 | Desmontar la abrazadera (1) | motor 651 en el modelo 205, 253 | |
Abrazadera para fijación del sistema de escape, delante, en el catalizador/filtro de partículas diésel | |||
4.2 | Desmontar la abrazadera entre el turbocompresor por gases de escape y el módulo de entrada de gases de escape | motor 651 en el modelo 166.006 | |
motor 651 en el modelo 166.006Tornillo de la abrazadera del módulo de entrada de gases de escape al turbocompresor de gases de escape | |||
5 | Colocar el dispositivo elevador de motores |
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motor 651 en el modelo 205, 253 | |||
6 | Levantar el motor solo hasta que el apoyo de motor no esté sometido a tracción | ||
7 | Desenroscar los tornillos del apoyo de motor izquierdo y derecho del portaeje delantero y seguir elevando el motor |
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motor 651 en el modelo 166 | |||
motor 651 en el modelo 205 | |||
8 | Separar el conector de enchufe eléctrico en el interruptor de control del nivel de aceite (S43) | motor 651 en el modelo 166 (excepto 166.006) | |
9 | Desengrapar el cable eléctrico (2) del interruptor del control del nivel de aceite (S43) de la parte inferior del cárter de aceite (4) | motor 651 en el modelo 166 (excepto 166.006) | |
10 | Desenroscar los tornillos (3) | Tornillo parte inferior del cárter de aceite a la parte superior del cárter de aceite | |
11.1 | Desmontar la parte inferior del cárter de aceite (4) | motor 651 en el modelo 166.006 | |
Montaje: Sustituir la junta (5). Observar el correcto asiento de la junta (5) en la ranura (6). | |||
11.2 | Separar a presión la parte inferior del cárter de aceite (4) y quitarla | motor 651 en el modelo 166 (excepto 166.006) | |
La separación se realiza con un tornillo métrico (7) de M6x50 mm o más largo. Al separar la parte inferior del cárter de aceite (4) se enrosca el tornillo (7) en la tuerca en la parte inferior del cárter de aceite (4) hasta que se suelte la parte inferior del cárter de aceite (4) de la parte superior del mismo. | |||
Montaje: Aplicar pasta estanqueizante a la superficie de estanqueidad de la parte inferior (4) del cárter de aceite. | |||
Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml | |||
Pistola de cartuchos | |||
| Limpiar | ||
12.1 | Limpiar las superficies de estanqueidad de la parte superior del cárter de aceite y de la parte inferior del cárter de aceite (4) | motor 651 en el modelo 166 (excepto 166.006) | |
Loctite 7200 | |||
Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml) | |||
12.2 | Limpiar las superficies de estanqueidad en la parte superior y en la inferior (4) del cárter de aceite con un paño sin pelusas | motor 651 en el modelo 166.006 | |
13 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
| Comprobar | ||
14 | Comprobar el nivel de aceite del motor | ||
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Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
15 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del mismo en la zona de la parte inferior del cárter de aceite (4) |
112 589 00 25 00
Pistola de cartuchos
Productos para la reparación |
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1013-01A | Pasta estanqueizante Loctite 5970, 50 ml | A 003 989 98 20 10 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel AG & Co. KGaA |
BR00.45-Z-1046-04A | Limpiador con atomizador Loctite 7063 (400 ml) | A 001 986 71 71 09 |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah1800p010401a Indicaciones para cambio de aceite del motor y cambio del filtro
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- ar0060p0100gz Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora
- ar0100p005001a Eliminar la pasta estanqueizante
- ar2210p1260gqa Desmontar y montar los apoyos de motor y/o los soportes de motor delanteros
- ar2210p1260lwb Desmontar y montar los apoyos de motor y/o los soportes de motor delanteros
- ar2210p4330rf Desmontar y montar el soporte de motor delantero
- ar3310p0105ew Montar y desmontar el elevador de motor
- ar3310p0105lwd Montar y desmontar el elevador de motor
- ar6120p1105lw Desmontar y montar el revestimiento inferior del compartimento del motor
- ar6120p1105lwe Desmontar y montar el revestimiento inferior del compartimento del motor
- ar6130p1001gq Desmontar y montar el revestimiento de los bajos
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as1800z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor