P01.45-2427-09
Dargestellt am Fahrzeug ohne Code M005 (4MATIC) |
1 | Schelle | 5 | Dichtung | |
2 | Elektrische Leitung | 6 | Nut | |
3 | Schrauben | S43 | Schalter Ölstandskontrolle | |
4 | Ölwannenunterteil |
Dargestellt am Fahrzeug mit Code M005 (4MATIC) |
3 | Schrauben |
4 | Ölwannenunterteil |
7 | Schraube |
P01.45-2447-06
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrzeug auf Hebebühne sichern |
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Motor 651 im Typ 205 | |||
2 | Mittleres und hinteres Teilstück der Motorraumverkleidung unten ausbauen |
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Motor 651 im Typ 205, 253 | |||
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
3 | Motoröl ablassen | ||
Hinweise zu Motoröl- und Filterwechsel | |||
Dazu Ablassschraube aus Ölwanne herausdrehen und Motoröl in geeignetem Behälter auffangen. | |||
Einbau: Bei Stahlölwannen Dichtring der Ablassschraube erneuern. | |||
Ablassschraube an Ölwanne | |||
4.1 | Schelle (1) abmontieren | Motor 651 im Typ 205, 253 | |
Schelle Abgasanlage vorn an Katalysator/Dieselpartikelfilter | |||
4.2 | Schelle zwischen Abgasturbolader und Abgaseingangsmodul abmontieren | Motor 651 im Typ 166.006 | |
Motor 651 im Typ 166.006Schraube Schelle Abgaseingangsmodul an Abgasturbolader | |||
5 | Motorhebevorrichtung anbringen |
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Motor 651 im Typ 205, 253 | |||
6 | Motor so weit anheben, dass die Motorlager nicht auf Zug beansprucht werden | ||
7 | Schrauben für linkes und rechtes Motorlager am Vorderachsträger herausdrehen und Motor weiter anheben |
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Motor 651 im Typ 166 | |||
Motor 651 im Typ 205 | |||
8 | Elektrische Steckverbindung am Schalter Ölstandskontrolle (S43) trennen | Motor 651 im Typ 166 (außer 166.006) | |
9 | Elektrische Leitung (2) des Schalters Ölstandskontrolle (S43) von Ölwannenunterteil (4) ausklippen | Motor 651 im Typ 166 (außer 166.006) | |
10 | Schrauben (3) herausdrehen | Schraube Ölwannenunterteil an Ölwannenoberteil | |
11.1 | Ölwannenunterteil (4) abmontieren | Motor 651 im Typ 166.006 | |
Einbau: Dichtung (5) erneuern. Auf richtigen Sitz der Dichtung (5) in Nut (6) achten. | |||
11.2 | Ölwannenunterteil (4) abdrücken und abnehmen | Motor 651 im Typ 166 (außer 166.006) | |
Das Abdrücken erfolgt mit einer metrischen Schraube (7) M6x50 mm oder länger. Beim Abdrücken des Ölwannenunterteils (4) wird die Schraube (7) in die Mutter am Ölwannenunterteil (4) gedreht, bis sich das Ölwannenunterteil (4) von dem Ölwannenoberteil löst. | |||
Einbau: Dichtmasse auf Dichtfläche des Ölwannenunterteils (4) auftragen. | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Ausdrückpistole | |||
| Reinigen | ||
12.1 | Dichtflächen am Ölwannenoberteil und Ölwannenunterteil (4) reinigen | Motor 651 im Typ 166 (außer 166.006) | |
Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
12.2 | Dichtflächen am Ölwannenoberteil und Ölwannenunterteil (4) mit fusselfreiem Tuch reinigen | Motor 651 im Typ 166.006 | |
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
14 | Ölstand des Motors prüfen | ||
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Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
15 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich des Ölwannenunterteils (4) auf Dichtheit prüfen |
112 589 00 25 00
Ausdrückpistole
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah1800p010401a Hinweise zu Motoröl- und Filterwechsel
- ap1800p1811mp Motorölstand mit fahrzeugeigenem Ölmessstab prüfen
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- ar0060p0100gz Fahrzeug auf Hebebühne sichern
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- ar2210p1260lwb Motorlager und/oder Motorträger vorne aus-, einbauen
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- ar6120p1105lwe Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- ar6130p1001gq Unterbodenverkleidung aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl