Desmontar y montar la culata

AR01.30-I-5800A

Desmontar y montar la culata

14.2.12



Desmontaje

 ¡Peligro!

¡Peligro de explosión! debido al gas detonante. Peligro de intoxicación y de causticación por la ingestión de ácido de batería. Peligro de lesiones por la causticación de los ojos y la piel con ácido de batería o por trabajar con baterías de ácido y plomo dañadas

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar guantes, ropa y gafas de protección. Verter el ácido de batería sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Desconectar el cable de masa

 ¡Peligro!

Riesgo de lesiones por aprisionamiento y contusiones al inclinar la cabina

Durante la inclinación no debe encontrarse ninguna persona en la zona de peligro de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con el puntal de seguridad.

AS60.80-Z-0001-01A

2

Inclinar la cabina

 Véanse las Instrucciones de servicio.

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante.

Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Evacuar y verter líquido refrigerante en un recipiente

4

Desmontar el radiador

AR20.20-I-3865A

5

Desmontar el tubo flexible de ventilación (39)

6

Desmontar el tubo flexible de aspiración de aire (38)

7

Desmontar la tubería ventilación (16)

8

Desmontar el cable eléctrico (17)

9

Desmontar los tubos flexibles de líquido refrigerante en la caja del termostato del líquido refrigerante (13)

10

Desmontar la caja del termostato del líquido refrigerante (13) y retirar la junta (12)

11

Desenroscar la unión roscada (15) y quitar las juntas (14)

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico

Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar ropa y gafas de protección.

AS00.00-Z-0013-01A

12

Desmontar los tubos flexibles hidráulicos (18, 19) en la bomba de la servodirección (20)

 Recoger el líquido hidráulico.

13

Soltar la correa nervada (21) y quitarla

14

Desmontar el dispositivo tensor de la correa nervada (22)

15

Desmontar la bomba de la servodirección (20)

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación por inhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar.
Verter los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados.

Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible.

AS47.00-Z-0001-01A

16

Desmontar la tubería de recuperación de combustible en el empalme cilindro 4

17

Desmontar la tubería de alimentación y la tubería de recuperación de combustible en la bomba de aspiración de combustible

18

Desmontar la tubería de retorno de combustible en el filtro de combustible

19

Desmontar el filtro de combustible y la bomba de aspiración de combustible con el filtro previo y apartarlos a un lado

20

Desmontar la tapa de culata (1)

AR01.20-I-5014A

21

Desmontar el gancho de montaje (24) y el soporte (23)

22

Desmontar las tuberías de inyección (11) en la bomba de inyección de combustible



*000589070300

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes

Ponerse guantes, ropa y, dado el caso, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

23

Desmontar el tubo de escape delantero (34) en el colector de escape del turbocompresor por gases de escape (33)

24

Desmontar el colector de escape del turbocompresor por gases de escape (33)

25

Desmontar la tubería de presión de sobrealimentación (25)

26

Soltar la abrazadera de tubo flexible (36) de la tubería de retorno de aceite (35)

27

Desmontar la tubería de presión de aceite (40) en el turbocompresor por gases de escape y quitar la junta

28

Desenroscar el tornillo hueco (41) de la tubería de presión de aceite (40) en el bloque motor

29

Desmontar la tubería de presión de aceite (40)

30

Desenroscar los tornillos (32)

31

Desmontar el colector de escape (29) con el turbocompresor por gases de escape (37)

 Tapar las aberturas del turbocompresor por gases de escape con tapones.

32

Desenroscar los tornillos (28)

33

Desmontar el tubo de admisión (26)

34

Desenroscar los tornillos hexagonales (4, 5) y quitar el eje de balancines (6)

35

Extraer las varillas de empuje (8)

 Al hacerlo, girar la varilla de empuje, a fin de que se suelte de los taqués.

36

Desenroscar los tornillos de culata (7)

 Fijarse en el esquema de soltado.

AR01.30-I-5800-09A

37

Enroscar los asideros en los taladros de los tornillos de fijación para el eje de balancines



*312589013100

38

Desmontar la culata (9) y la junta de culata (10)

 Al depositar la culata, se ha de prestar atención a que no se dañen los inyectores y a que no se doblen las tuberías de inyección.



Montaje

39

Quitar los residuos de junta de las superficies planas de la culata y del bloque motor, soplar los taladros roscados con aire comprimido

40

Comprobar la superficie plana de la culata y del bloque motor en cuanto a planeidad y a puntos poroso

AR01.30-I-7162A



*WE58.40-Z-1001-19A

41

Comprobar los tornillos de culata (7)

 Los tornillos hexagonales se tienen que sustituir siempre por tornillos dodecagonales.

AR01.30-I-5800-03A

42

Colocar una nueva junta de culata (10)

 Observar las espigas de ajuste para la fijación de la junta de culata.

 El lado marcado con "arriba" o con "TOP" de la junta de culata tiene que estar orientado siempre hacia arriba.

43

Montar la culata (9)

 Observar las espigas de ajuste para la fijación de la culata.

44

Desenroscar los asideros



*312589013100

45

Enroscar los tornillos de culata (7)

 Rociar los tornillos de culata con aceite.

 Observar las prescripciones para el apriete y el esquema de apriete de los tornillos de culata: 

Prescripciones para el apriete de los tornillos de culata.

AR01.30-I-5800-07A

46

Untar la varilla de empuje (8) con aceite y colocarla

 Al montarla, se ha se prestar atención a que la varilla de empuje quede correctamente asentada en los taqués.

47

Aplicar el eje de balancines (6) y apretarlo

 Tener en cuenta la posición de montaje de los tornillos hexagonales (4, 5). En caso de que los tornillos hexagonales (4) estén montados de forma errónea, no se podrá apretar la tapa de culata.



*BA05.00-N-1006-01F

48

Montar el tubo de admisión (26)

 Renovar las juntas.

El lado de las juntas marcado con "TOP" deberá estar orientado hacia arriba.



*BA09.20-N-1001-02H

49

Retirar el tapón en el turbocompresor por gases de escape

50

Montar el colector de escape (29) con el turbocompresor por gases de escape (37)

 Renovar las juntas.

Comprobar los tornillos y renovarlos en caso dado.

 Untar los tornillos hexagonales con pasta lubricante térmica.



*BA14.10-N-1001-01I

51

Adosar la tubería de presión de aceite (40) al turbocompresor por gases de escape

 Renovar la junta.

Renovar los tornillos hexagonales.

Llenar la caja del turbocompresor por gases de escape con aceite de motor.



*BA18.30-N-1003-01J

52

Adosar la tubería de presión de aceite (40) al bloque motor

 Renovar las juntas.



*BA18.30-N-1002-01J

53

Fijar la abrazadera de tubo flexible (36) de la tubería de retorno de aceite (35)

 Comprobar la abrazadera de tubo flexible, sustituirla en caso dado.

54

Adosar la tubería de presión de sobrealimentación (25)

 Renovar las juntas.

55

Montar el colector de escape del turbocompresor por gases de escape (33)

 Renovar las tuercas autofrenables



*BA14.10-N-1002-01I

56

Montar el tubo de escape delantero (34) en el colector de escape del turbocompresor por gases de escape (33)

 Renovar las tuercas autofrenables

Comprobar los tornillos y renovarlos en caso dado.



*BA49.10-N-1001-01E

57

Montar el gancho de montaje (24) y el soporte (23)

58

Montar las tuberías de inyección (11) en la bomba de inyección



*000589070300



*BA07.03-N-1001-01C

59

Adosar el filtro y la bomba de aspiración de combustible junto con el prefiltro

60

Montar la bomba de la servodirección (20)

61

Montar los tubos flexibles hidráulicos (18, 19) en la bomba de la servodirección (20)

62

Adosar el dispositivo tensor de la correa nervada (22)

63

Montar la correa nervada (21)

64

Adosar la tubería de retorno de combustible al filtro de combustible


Renovar las juntas.

65

Adosar la tubería de alimentación y la tubería de recuperación de combustible a la bomba de aspiración de combustible


Renovar las juntas.

Fijar el tornillo hueco de la tubería de alimentación de combustible con
Loctite 221.

66

Calar la tubería de recuperación de combustible en el empalme cilindro 4

67

Enroscar el racor (15)



Renovar el racor roscado (15).

Renovar las juntas (14).

68

Adosar la caja del termostato del líquido refrigerante (13)



Renovar la junta (12)



*BA20.10-N-1002-01I

69

Montar la tubería de ventilación (16)



Comprobar la abrazadera de tubo flexible, sustituirla en caso dado.

70

Adosar el cable eléctrico (17)

71

Adosar los tubos flexibles de líquido refrigerante a la caja del termostato (13)



Comprobar la abrazadera de tubo flexible, sustituirla en caso dado.

72

Adosar el tubo flexible de aspiración de aire (38) al turbocompresor por gases de escape (37)

 Comprobar la abrazadera de tubo flexible, sustituirla en caso dado.

73

Adosar el tubo flexible de aspiración de aire (38) al turbocompresor por gases de escape (39)

 Comprobar la abrazadera de tubo flexible, sustituirla en caso dado.

74

Montar el radiador

AR20.20-I-3865A

75

Ajustar el juego de válvulas



Ajustar el juego de válvulas

Motor 384 en el modelo 684.

AP05.30-I-0560K

76

Montar la tapa de culata (1)

AR01.20-I-5014A

77

Llenar el líquido refrigerante



Sistema de refrigeración del motor - Comprobar, restablecer el nivel del líquido

Motor 384 en el modelo 684.

AP20.00-I-2011K

78

Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración



Sistema de refrigeración y calefacción - Verificación del estado del radiador, tuberías y tubos flexibles

Motor 384 en el modelo 684.

AP20.00-I-2050K

79

Conectar el cable de masa.

80

Purgar de aire el sistema de combustible

81

Cambio del aceite de motor



*BF18.00-N-1001-01H

82

Echar aceite de la dirección

 ¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

83

Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha

 Observar la indicación del manómetro para la presión de aceite del motor.

Se tiene que indicar presión de aceite tras unos 10 segundos.

84

Purgar de aire el sistema de la servodirección, comprobar el nivel del aceite de la dirección, corregirlo en caso dado

Número

Denominación

Motor 384.906/
907

BA05.00-N-1006-01F

Eje de balancines a la culata

Nm

100

Número

Denominación

Motor 384.906/
907

BA07.03-N-1001-01C

Tubería de inyección a la bomba de inyección

Nm

25

Número

Denominación

Motor 384.906/
907

BA09.20-N-1001-02H

Tubo de admisión a la culata

Nm

25

Número

Denominación

Motor 384.906/
907

BA14.10-N-1001-01I

Colector de escape en la culata

1a etapa

Nm

60

2a etapa

°

90

BA14.10-N-1002-01I

Turbocompresor por gases de escape al colector de escape

Nm

30

Número

Denominación

Motor 384.906/907

BA18.30-N-1002-01J

Tubería de presión de aceite al bloque motor

Nm

40

BA18.30-N-1003-01J

Tubería de presión de aceite al turbocompresor por gases de escape

Nm

25

Número

Denominación

Motor 384.906/
907

BA20.10-N-1002-01I

Caja del termostato del líquido refrigerante a la culata

Nm

30

Número

Denominación

Motor 384.906/
907

BA49.10-N-1001-01E

Tubo de escape delantero al colector de escape/turbocompresor por gases de escape

Nm

45

Número

Denominación

Motor 384.906/907

BF18.00-N-1001-01H

Aceite del motor

Cantidad de llenado con filtro de aceite

litro

10,5

litro

7,5

Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.

hoja

BB00.40-P-0228-01A

hoja

BB00.40-P-0228-03A

hoja

BB00.40-P-0228-05A

WE58.40-Z-1001-19A

Regla de canto agudo