Desmontar y montar la tapa de culata. · ar0120l5014va · Mercedes-Benz WIS

AR01.20-L-5014VA

Desmontar y montar la tapa de culata.

1.10.08

MOTOR 668.914 en el MODELO 414.700

L01.20-0002-09

1 Tapa de culata

2 Tornillo Torx

3 Junta de goma perfilada (exterior)

4 Junta de goma perfilada (interior)

5 Inyector

6 Enchufe del transmisor de posición del árbol de levas

1́2 Apoyo turbocompresor

13 Tornillo Torx

14 Tubería de afluencia de aceite (turbocompresor)

15 Tornillo Torx

16 Juego de cables bujías de incandescencia

7 Tubo recirculación de gases de escape

8 Tornillo Torx

9 Abrazadera

10 Tubería de presión

11 Tornillo Torx

Indicaciones referentes a modificaciones

5.2.02	Se ha modificado el valor de 12 Nm a 20 Nm	Se ha modificado el valor en la serie BA07.16-P-1005-01B para el motor 668.914	*BA07.16-P-1005-01B
25.9.03	Se ha modificado el valor de 20 Nm a 23 Nm	Valor modificado en la serie 1005 para el motor 668.914	*BA07.16-P-1005-01B

 	Desmontaje, montaje
	Indicaciones generales relativas al desmontaje y montaje de inyectores	Motores 611.960/961/962/981/987, 612.961/962/963/981, 613.960/ 961, 628.960, 668.914/940/941/942	AH07.16-P-1000-01A
1	Desmontar los inyectores (5)	 Limpiar los vástagos y las cavidades de los inyectores. Los inyectores no se deberán desensamblar	AR07.16-L-1000VA
2	Desmontar el tubo común rail en la tapa de culata y ponerlo a un lado con las tuberías empalmadas		*BA07.16-P-1006-01B
3	Desconectar el conector del transmisor de posición del árbol de levas (6)
4	Desmontar la tubería de afluencia de aceite (14) para el turbocompresor
5	Desenganchar el juego de cables de la bujías de incandescencia (16) en la tapa de culata (1)
6	Desmontar el apoyo del turbocompresor (12)
7	Desmontar el tubo de recirculación de gases de escape (7)
8	Desmontar la tubería de alta presión (10)		*BA07.16-P-1005-01B
9	Desmontar la tapa de culata (1) en ésta y quitarla con las juntas de goma perfilada (3, 4)	 Montaje: renovar las juntas de goma perfiladas (3, 4), limpiar las superficies de estanqueización.
			*BA01.20-P-1001-01G
10	El montaje se efectúa en orden inverso.

 Ventilación del motor, tapa de culata

Número	Denominación		Motores 668.914/940/ 941/942


BA01.20-P-1001-01G	Tornillo de la tapa de culata a la culata	Nm	8

 Inyección Diesel Common-Rail (CDI)

Número	Denominación		Motor 668.914


BA07.16-P-1005-01B	Tuerca de racor roscado de la tubería de presión a la bomba de alta presión/Rail/inyector	Nm	23
BA07.16-P-1006-01B	Tornillo del Rail a la tapa de culata	Nm	9