ar0100p0200mt

Iluminar los cilindros

Tipo ar · tema 01.00 · versión 0200 · 2019-08-23

Válido para: motor 133 en el modelo 117, 156, 176 motor 270 en el modelo 117, 156, 176, 242, 246.2

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, aireación de motor, culata, bloque de motor › 01.00 Generalidades — Serie 117 · Serie 156 · Serie 176 · Serie 242 · Serie 246 (modelos 2**)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustión interna completo/carcasa del motor/mecanismo de cigüeñal › 15.15.15 Motor de combustión interna completo — Serie 117 · Serie 156 · Serie 176 · Serie 242 · Serie 246 (modelos 2**)

También válido para motores/cajas de cambios: 133 ***, 270 ***

AR01.00-P-0200MT

Iluminar los cilindros

08.08.2019

motor

133 en el modelo 117, 156, 176

motor

270 en el modelo 117, 156, 176, 242, 246.2

Indicaciones sobre modificaciones

05.08.2019

Documento de referencia AH05.30-P-1000-02SZ añadido.

Operación de trabajo 5.

Iluminar los cilindros

Representado en el MOTOR 270

1

Endoscopio

P01.00-3326-06

Desmontar, montar

1

Desmontar las bujías.

motor 133 en el modelo 117, 156, 176

AP15.10-P-1580AHH

motor 270 en el modelo 117, 156, 176, 242, 246

AP15.10-P-1580NK

2

Abrir la tapa de servicio en el guardabarros interior, en el guardabarros delantero derecho.

Comprobar

3

Hacer girar el motor por el tornillo central del cigüeñal en el sentido de giro del motor hasta que el pistón del cilindro a comprobar se encuentre en el punto muerto inferior.

inserto de llave tubular

*001589650900

4

Conectar el endoscopio (1) e introducir el endoscopio flexible a través del taladro roscado de la bujía de encendido en el cilindro a comprobar.

Indicaciones generales sobre la comprobación de válvulas, asientos de válvula y guías de válvula

AH05.30-P-1000-02SZ

5.1

Comprobar la superficie de deslizamiento del cilindro, la cabeza del pistón y las válvulas.

motor 133 en el modelo 117, 156, 176

Indicaciones generales para la comprobación de las superficies de deslizamiento del cilindro

AH01.00-P-0300-01AMG

En caso de existir «rayas de gripado» (desgaste del cilindro), la superficie de deslizamiento del cilindro tiene rugosidades y las huellas de bruñido ya no son visibles.

Si no se puede reconocer claramente el estado de la superficie de deslizamiento del cilindro:

Desmontar la culata.


AR01.30-P-5800MTA

5.2

Comprobar la superficie de deslizamiento del cilindro, la cabeza del pistón y las válvulas.

motor 270 en el modelo 117, 156, 176, 242, 246.2

Indicaciones generales para la comprobación de las superficies de deslizamiento del cilindro

AH01.00-P-0300-01A

En caso de existir «rayas de gripado» (desgaste del cilindro), la superficie de deslizamiento del cilindro tiene rugosidades y las huellas de bruñido ya no son visibles.

Si no se puede reconocer claramente el estado de la superficie de deslizamiento del cilindro:

Desmontar la culata.


AR01.30-P-5800MT

6

Efectuar la comprobación de los cilindros restantes del mismo modo.

7

El montaje se efectúa en orden inverso

Iluminar los cilindros

001 589 65 09 00

inserto de llave tubular

Documentos referenciados