Representado el modelo 205.040 |
1 | Brazo portamuelles |
2 | Tirante |
3 | Guarnición de articulación de tirante |
4 | Guarnición de articulación de brazo portamuelles |
5 | Articulación de tirante |
6 | Articulación de brazo portamuelles |
11 | Cojinete elastómero de amortiguador |
P33.10-A021-06
Representado el modelo 205.040 |
8 | Estabilizador |
8a | casquillo del estabilizador |
9 | Fijación superior de barra de acoplamiento |
10 | Fijación inferior de barra de acoplamiento |
11 | Cojinete elastómero de amortiguador |
P33.20-2286-06
P33.10-2472-09
Representado el modelo 205.040 |
20 | Sensor de nivel del varillaje | 23 | Guarnición de articulación del brazo transversal superior | |
21 | Cojinete elastómero del brazo transversal superior | 25 | Brazo transversal superior | |
22 | Articulación del brazo transversal superior |
P33.10-A017-09
Representado el modelo 205.040 |
35 | Cabeza de la barra de acoplamiento | 38 | Barra de acoplamiento | |
36 | Articulación de la barra de acoplamiento | 39 | Abrazadera | |
37 | Guarnición de articulación de la barra de acoplamiento | 40 | Fuelle |
Representado el amortiguador (31) |
30 | Horquilla de amortiguación |
31 | Amortiguador |
32 | Muelle de acero |
P33.10-A018-03
Advertencia | Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico | Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica. | |
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Indicación técnica | Indicaciones generales sobre el manejo de vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas | ||
Acción preparatoria | |||
1 | Levantar el vehículo con la plataforma elevadora. | ||
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Medio de servicio WIS | |||
| Comprobar | ||
2 | Comprobar los neumáticos del eje delantero en cuanto a daños o formación de fisuras. | ||
Si se detectan irregularidades: | |||
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Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
3 | Comprobar las llantas del eje delantero respecto a deformaciones, daños y formación de fisuras. | Si se detectan irregularidades: | |
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Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
4 | Comprobar los brazos portamuelles (1) respecto a grietas, deformación y corrosión. | Si se detectan irregularidades: | |
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Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
5 | Comprobar las guarniciones de articulación del brazo portamuelles (4) respecto a estado, estanqueidad y asiento correcto. | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
6 | Comprobar las articulaciones del brazo portamuelles (6) respecto a deformación y desgaste, así como también comprobar el juego tirando y presionando con fuerza. | Si se detectan irregularidades: | |
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Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
7 | Comprobar los amortiguadores (31) en cuanto a pérdida de líquido. | ||
En caso dado, utilizar Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio. | |||
Si se detectan irregularidades: | |||
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
8 | Comprobar el juego lateral de los amortiguadores (31) tirando y presionando con fuerza. | En caso dado, utilizar Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio. | |
Si se detectan irregularidades: | |||
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
9 | Comprobar las horquillas de amortiguación (30) en cuanto a fisuras, deformación y desgaste, así como comprobar el juego hacia los apoyos de elastómero del amortiguador (11) tirando y presionando con fuerza. | Medio de servicio WIS | |
Si se detectan irregularidades: | |||
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
10 | Comprobar los apoyos de elastómero del amortiguador (11) respecto a fisuras, deformación y desgaste, así como también comprobar el juego tirando y presionando con fuerza. | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
11 | Comprobar los tirantes de suspensión (2) respecto a fisuras, deformación y corrosión. | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
12 | Comprobar los tirantes de suspensión de las guarniciones de articulación (3) respecto a estado, estanqueidad y asiento correcto. | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
13 | Comprobar las articulaciones de tirante (5) respecto a deformación y desgaste, así como comprobar el juego tirando y presionando con fuerza. | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
14 | Comprobar los varillajes del estabilizador en cuanto a deformación y corrosión. | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
15 | Tirando y presionando fuertemente, comprobar el juego de las fijaciones inferiores de barra de acoplamiento (10). | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
16 | Tirando y presionando fuertemente, comprobar el juego de las fijaciones superiores de barra de acoplamiento (9). | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
17 | Comprobar los casquillos del estabilizador (8a) respecto a fisuras, deformación y desgaste, así como también comprobar el juego en el estabilizador (8) tirando y presionando con fuerza. | En caso dado, utilizar Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio. | |
Si se detectan irregularidades: | |||
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
18 | Comprobar la barra estabilizadora (8) respecto a grietas, deformación y corrosión. | En caso dado, utilizar Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio. | |
Si se detectan irregularidades: | |||
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
19 | Comprobar si existe una unión fija entre las rótulas de la barra de acoplamiento (35) y las barras de acoplamiento (38) presionando y tirando. | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
20 | Comprobar las guarniciones de articulación de la barra de acoplamiento (37) de las rótulas de la barra de acoplamiento (35) en cuanto al estado, estanqueidad y asiento correcto. | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
21 | Comprobar el juego de las articulaciones de la barra de acoplamiento (36) presionando y tirando con fuerza de las rótulas de la barra de acoplamiento (35). | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
22 | Comprobar el juego de las articulaciones interiores de la barra de acoplamiento tirando y presionando con fuerza las barras de acoplamiento (38) en sentido hacia la dirección de cremallera. | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
23 | Expandir los fuelles (40) girando la dirección hacia la izquierda y hacia la derecha y comprobar en cuanto a fisuras, hundimientos por deformación o puntos de roce. | | |
En caso dado, utilizar Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio. | |||
Si se detectan irregularidades: | |||
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
24 | Comprobar el asiento correcto y firme de las abrazaderas (39). | | |
En caso dado, utilizar Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio. | |||
Si se detectan irregularidades: | |||
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
25 | Comprobar el brazo transversal superior (25) con respecto a fisuras, deformación y corrosión. | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
26 | Comprobar el estado, la estanqueidad y el asiento correcto de las guarniciones de articulación del brazo transversal superior (23). | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
27 | Comprobar el juego de las articulaciones superiores del brazo transversal (22) tirando y presionando fuertemente del brazo transversal superior (25). | En caso dado, utilizar Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio. | |
Si se detectan irregularidades: | |||
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
28 | Comprobar si los apoyos de elastómero del brazo transversal superior (21) presentan fisuras, deformación o desgaste, así como también comprobar el juego tirando y presionando con fuerza. | En caso dado, utilizar Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio. | |
Si se detectan irregularidades: | |||
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
29 | Comprobar el sensor de nivel del varillaje (20) respecto a asiento correcto, fisuras, deformación, corrosión y juego. | Vehículo con sensor de nivel del varillaje (20). | |
En caso dado, utilizar Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio. | |||
Si se detectan irregularidades: | |||
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
30 | Evaluar los cojinetes de rueda tirando con fuerza de las ruedas, presionándolas y girándolas. | Si se detectan irregularidades: | |
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
31 | Comprobar los muelles de acero (32) en cuanto a roturas y asiento correcto en los platillos de muelle. | En caso dado, utilizar Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio. | |
Si se detectan irregularidades: | |||
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
32 | Comprobar los fuelles de los amortiguadores (31) en cuanto a su asiento correcto y daños. | En caso dado, utilizar Dispositivos/herramientas corrientes en el comercio. | |
Si se detectan irregularidades: | |||
| |||
Solucionar las irregularidades. | |||
Por orden separada. | |||
Acción posterior | |||
33 | Bajar el vehículo con la plataforma elevadora. | ||
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Documentos referenciados
- ah0000z030001a Indicaciones generales para vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas además del equipo de protección personal
- ap3200p325501a Aspecto del daño para amortiguadores
- ap4010p4051ew Comprobar los neumáticos en cuanto a daños y formación de grietas
- ar0060p1006a Levantar el vehículo con el elevador, bajarlo
- as0000z000901a Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)