AP26.60-B-2600A | Lubricar los cables de tracción del mando por cable de tracción | 22.02.16 |
Vehículo 693.023, 693.081, 693.10, 693.128, 693.144, 693.183, 693.190, 693.191, 693.195
B26.60-6672-06
1 Cubierta del cable de accionamiento
2 Dispositivo de lubricación
3 Tuerca de fijación del cable usada para fijar el dispositivo
4 Extremidad inferior del cable que se va a lubricar
5 Rosca para acoplar la bomba de lubricación
6 Cofia de protección de la extremidad del cable
7 Retenedores de cable
8 Tuerca de fijación del terminal esférico en la respectiva palanca en la caja de cambios
9 Tuerca de ajuste y fijación del terminal esférico en el cable
| Medidas previas | ||
1 | Colocar el vehículo en un lugar llano y nivelado que presente seguridad y calzar las ruedas para evitar el desplazamiento involuntario del mismo | ||
2 | Desconectar el cable negativo de la batería o desconectar la llave general | En vehículos equipados con motores electrónicos, observar siempre las recomendaciones relativas a los cuidados con la parte electrónica del vehículo. | |
¡Peligro! | Riesgo de lesión por atrapamiento y aplastamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación de la cabina hacia la frente y hacia atrás, no se debe entrar en la zona de inclinación, y se deben tomar las medidas preventivas para impedir la entrada de personas no autorizadas. Siempre inclinar la cabina hasta su posición final y bloquearla con el dispositivo de seguridad. | |
3 | Inclinar la cabina | ||
| Remover | ||
4 | En el dispositivo de selección y acople de marchas superior, trabar en el punto neutro (punto muerto de la caja de cambios) las palancas de selección y acople con el tornillo especificado. El mismo se debe atornillar a través del orificio existente | El tornillo debe estar totalmente atornillado, de modo que el conjunto del dispositivo de selección y acople de marchas superior del cual es parte la palanca de cambios permanezca bloqueado en el punto muerto durante toda la operación de lubricación. | |
5 | En la caja de cambios, remover los dos terminales esféricos (8) atornillados en las respectivas palancas de selección y de acople | ||
6 | Aflojar la tuerca (9) y remover los terminales esféricos de las extremidades de los cables | ||
7 | Aflojar las tuercas (3) y las arandelas dentadas que ajustan y fijan los cables al soporte | ||
8 | Cortar las abrazadera se plásticas indicadas por las flechas y remover las cofias de protección (6) de las extremidades de los cables. Remover también los retenedores (7) | Las cofias de protección fueron aplicadas de serie a partir del chasis de nº final.....202298. | |
| Limpiar | ||
9 | Limpiar con cuidado las extremidades de los cables y las roscas de los cables y de las cubiertas | Hacer la limpieza en seco. Limpiar bien las roscas de los terminales esféricos que puedan recibir traba química en el montaje. | |
| Preparar la mezcla lubricante | ||
10 | Separar la cantidad de fluido (aceite de silicona) que se va a utilizar | Observar la cantidad de fluido. | |
Observar la especificación del fluido recomendado. | |||
11 | Separar la cantidad de grasa que se va a mezclar | Observar la cantidad de grasa. | |
Agregar la grasa especificada a la silicona y agitar bien la mezcla lubricante. | |||
| Lubricar los cables | ||
12 | Abastecer la bomba de lubricación con la mezcla lubricante preparada anteriormente | ||
13 | Colocar el dispositivo de lubricación (2) atornillado en la rosca de la cubierta (1) del cable (4) y apretar la tuerca (3) | Apretar la tuerca (3) sólo los suficiente para sujetar el dispositivo. | |
| |||
14 | Colocar la bomba de lubricación en la rosca (5) del dispositivo | ||
15 | Bombear la mezcla lubricante hasta que salga por la parte superior de los cables en el dispositivo de selección y acople de marchas superior | Limpiar el exceso de lubricante que salga por los cables. | |
16 | Remover la bomba y el dispositivo (2) | Limpiar cualquier exceso de lubricante en la parte inferior de los cables. | |
| Montar | ||
17 | Con el dispositivo de selección y acople de marchas superior bloqueado Introducir en la cubierta las tuercas de fijación (3) con las respectivas arandelas dentadas | ||
18 | Colocar los retenedores (7) en el cable (4) | Para verificar las medidas de los componentes de los cables, consultar: Ajustar los cables de mando. | |
19 | Montar nuevas cofias de protección (6) | Ejecutar la fijación de las cofias al final del montaje. | |
20 | En la caja de cambios, montar los dos terminales esféricos (8) atornillados en las respectivas palancas de selección y de acople | Consultar: Remover y montar los cables de mando. | |
En el montaje aplicar traba química en las roscas de los terminales esféricos. | |||
| |||
21 | Apretar las tuercas (9) de modo que los terminales esféricos no queden forzados en las extremidades de los cables | ||
22 | Apretar normalmente las tuercas (3) con las arandelas dentadas que ajustar y fijan los cables al soporte | Observar que el cable no quede forzado ni retorcido. | |
23 | Ajustar las cofias de protección (6) y fijarlas con abrazaderas plásticas nuevas en los puntos indicados por las flechas | ||
24 | Remover el tornillo de bloqueo del punto neutro de la palanca de acople (6) en el dispositivo de selección y acople superior | ||
25 | Conectar el cable negativo de la batería o desconectar la llave general | En vehículos equipados con motores electrónicos, observar siempre las recomendaciones relativas a los cuidados con la parte electrónica del vehículo. | |
26 | Retornar la cabina a su posición normal y verificar el funcionamiento del conjunto cuanto a la selección y acople de las marchas | Si es necesario, corregir los ajustes. |
Cambio de marchas
Número | Denominação | Chasis 693.023/081 con caja de cambios 713.756/757 | Chasis 693.108/127/128; 693.144/181/183 y 693.190/191/195 con cajas de cambios 712.440/441 y 718.733/790 | |||
BE26.60-B-1001-01G | Medida del tornillo de bloqueo de la palanca de cambios en punto neutro en el selector y conector de marchas del suelo | mm | M5 x 1,5 x 30 | M5 x 1,5 x 30 | ||
Cambio de marchas
Número | Denominação | Cajas de cambios 713.756/757 | Cajas de cambios 712.440/441/443; 712.641 y 718.733/790 | |||
BA26.60-B-1002-01H | Terminales esféricos en las palancas selectora y conectora de marchas | Nm | 16...23 | 16...23 | ||
Mando del cambio
Número | Denominação | Vehículos 693.023/081/108; 693.124/127/128; 693.144/182/183; 693.184/190/191 y 693.195 | |||
BF26.60-B-1000-01A | Cantidad de mezcla consumida en la lubricación de cada cable | Gramos | 50 | ||
Grasa Molikote DC 33 Leve | Cantidad utilizada para la mezcla | Gramos | 17 | ||
Fluido Doww Corning 200, tipo 200 | Cantidad utilizada para la mezcla | Gramos | 33 | ||
Produtos para reparos
Número | Denominação | Número de pedido |
BR00.45-B-1007-02A | Traba química | Loctite 290 |
Produtos para reparos
Número | Denominação | Número de pedido |
BR00.45-B-1025-06A | Grasa | Molykote DC 33 Leve |
BR00.45-B-1026-06A | Fluido Dow Corning 200 | Tipo 200 |
Documentos referenciados
- ar2660b6626a Desmontar, montar los cables de mando del cambio
- ar2660b6635a Ajustar el cable de cambio y selección por tracción
- ar6080b0010a Abatir la cabina a la posición de reparación, y rebatirla
- as6080b000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina