N20.20-2027-01
Tornillo de vaciado o válvula de vaciado en el depósito de compensación
1 Depósito de compensación
Flecha Tapa de cierre
Tornillo de vaciado o válvula de vaciado en el radiador
N20.20-2031-01
N20.20-2026-01
Tornillo de vaciado o válvula de vaciado en el bloque motor
Tornillo de vaciado o válvula de vaciado en el radiador de aceite
8 Tornillo de vaciado
12 Tornillo de fijación
N18.20-2026-01
| Desmontar, montar | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras debidas a las salpicaduras del líquido refrigerante muy caliente. Peligro de intoxicación al ingerir el líquido refrigerante. | Abrir el sistema de refrigeración únicamente a temperaturas del líquido refrigerante inferiores a 90 °C. Desenroscar lentamente la tapa y dejar salir la sobrepresión. No llenar el líquido refrigerante en recipientes de bebidas. Usar guantes, ropa y gafas de protección. | |
| Indicaciones sobre el líquido refrigerante. | Todos los motores | |
| Antes de renovar el líquido refrigerante, comprobar la estanqueidad y el estado del sistema de refrigeración y calefacción. | El cambio del líquido refrigerante debe anotarse en el manual de mantenimiento. | |
1 | Retirar la tapa de cierre | Girar hasta la primera muesca la tapa de cierre (flecha) en el depósito de compensación, dejar salir la sobrepresión, continuar girando hasta la segunda muesca, retirar la tapa de cierre y comprobar el nivel de líquido refrigerante. | |
2 | Abrir la válvula del regulador de temperatura. | ||
3 | Abrir el tornillo de vaciado o las válvulas de vaciado. | Los orificios de salida deben estar libres de sedimentaciones. Montaje: comprobar las juntas del tornillo de vaciado y, si es necesario, sustituirlas Recoger el líquido refrigerante en un recipiente apropiado. Acoplar el tubo flexible de vaciado a las válvulas de vaciado. | |
4 | Montaje por orden inverso de operaciones. | ||
5 | Llenar el líquido refrigerante. | Llenar líquido refrigerante hasta la marcación en la tubuladura del radiador o hasta la marcación de máximo en el depósito de compensación del líquido refrigerante. Cerrar el sistema de líquido refrigerante. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente al iniciar la marcha el vehículo por sí mismo estando el motor en funcionamiento. Peligro de lesiones por aplastamiento y quemaduras en las intervenciones durante el proceso de arranque o con el motor en marcha | Asegurar el vehículo para que no inicie la marcha por sí mismo. Usar ropa de trabajo forrada y ceñida al cuerpo. No tocar piezas calientes o en rotación. | |
6 | Arrancar el motor y hacerlo funcionar durante aprox. 1 minuto con revoluciones variables. | ||
7 | Parar el motor y rellenar hasta el nivel prescrito del líquido refrigerante. | ||
| Comprobar | ||
8 | Comprobar la estanqueidad de los tapones roscados y válvulas de salida. |
Herramientas habituales en el comercio
Documentos referenciados
- ah2000n208001a Indicaciones sobre líquidos refrigerantes
- ap2000i2050k Sistema de refrigeración y calefacción - Verificación del estado del radiador, tuberías y tubos flexibles
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante