Las indicaciones siguientes para la evaluación de fugas en el motor han de ayudar a clasificar mejor las fugas determinadas y a evitar de esta manera la realización de trabajos de estanqueización injustificados.
W01.00-1049-09
Evaluación de fugas en las juntas y retenes radiales de eje o retenes de casete en el motor
Clase de fuga A:
Totalmente seco.
Clase de fuga B:
Ligera humedad de aceite condicionada por el funcionamiento en la zona de la junta, del retén radial de eje o del retén de casete.
"No es motivo de reclamación"
Clase de fuga C:
Ligera humedad de aceite condicionada por el funcionamiento (sin formación de gotas) en la zona ampliada de la junta, del retén radial de eje o del retén de casete.
"No es motivo de reclamación"
Clase de fuga D:
Zona mojada con aceite en la zona ampliada de la junta, del retén radial de eje o del retén de casete con huellas de aceite que dan lugar a que empiecen a formarse gotas.
