Calefacción independiente (ZHE) – Diagnóstico – Localización de averías

AD83.70-W-5000C

Calefacción independiente (ZHE) – Diagnóstico – Localización de averías

3.12.97

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por los vapores del combustible,

peligro de intoxicación por la inhalación de gases de combustión y

peligro de sufrir quemaduras durante o después del servicio de calefacción

No poner en funcionamiento la calefacción independiente (STH), calefacción independiente (ZHE) o motor con calefactor adicional en locales cerrados o durante el repostaje de combustible. Dejar enfriar el calefactor después del funcionamiento y llevar guantes.

AS83.70-Z-0002-01A

 ¡Peligro!

Peligro de sufrir quemaduras en la piel y los ojos por la salpicadura de líquido refrigerante a una elevada temperatura. Peligro de intoxicación por la ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si el líquido refrigerante tiene una temperatura inferior a 90°C. Girar lentamente la tapa para abrirla. No verter el líquido refrigerante en recipientes de bebidas. Llevar guantes, vestimenta y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

Diagnóstico de la calefacción independiente (ZHE) - Conocimientos previos

AD83.70-W-2000C

a

Tensión del vehículo 22,5-29,5 V

(densidad de ácido > 1,16)

Localización de averías

Reclamación

Causa posible

Indicaciones

Remedio/Paso de comprobación

Calefacción independiente no funciona con encendido DESCON.

Fusible defectuoso

La indicación de funcionamiento del reloj programador no se enciende.

La indicación de funcionamiento del reloj programador se enciende (fusible F1 y luz de la cabina del conductor están en orden).

Comprobar fusible (F1/A1).

- Si está en orden:

AD83.70-W-6000-39A

- Si se dispara de nuevo el fusible:

Cortocircuito a masa en luz de cabina/entrada, cable de alimentación a luz de cabina/entrada, cable de conexión al reloj programador o en el mismo reloj programador.

Comprobar fusible (F6/A5).

- Si está en orden:

AD83.70-W-6000-40A

- Si se dispara de nuevo el fusible:

Cortocircuito a masa en el cable de conexión a la unidad de control o en/dentro de la unidad de control.

AD83.70-W-6000-42A

La indicación de funcionamiento se enciende con el encendido DESCON. después de conectar la calefacción, aunque la calefacción no funcione.

Interrupción del cable

AD83.70-W-6000-40A

El fusible F6/A5 se dispara con el encendido DESCON. después de conectar la calefacción independiente o poco después (conector A en unidad de control desenchufado)

Cortocircuito a masa dentro de/en la unidad de control

AD83.70-W-6000-42A

Sin indicación (hora) en la pantalla de la calefacción con el encendido DESCON.

La calefacción independiente no funciona más de 30 ó 60 minutos con el encendido CON. (según el reloj programador instalado).

Es posible que la calefacción independiente funcione más de 5 minutos al desconectar el encendido.

Comprobar fusible (F7/A5).

- Si está en orden el fusible:

AD83.70-W-6000-44A

- En caso de dispararse de nuevo el fusible:

Cortocircuito a masa en el cable de alimentación al reloj programador; posiblemente en el reloj programador.

Cortocircuito a masa/ cortocircuito entre espiras en la válvula electromagnética (Y61, circuito del líquido refrigerante) o en su cable de conexión.

Cortocircuito a masa en el cable de conexión a la regulación de mariposas de aire circulante; posiblemente en el interruptor de regulación de mariposas de aire circulante o en/dentro del motor de mariposas de aire circulante.

Cortocircuito a masa en el cable de conexión al interruptor principal de batería en vehículos con interruptor de este tipo.