AD83.70-D-4001A | Diagnóstico de la calefacción adicional (ZHE) - Memoria de averías (lista de códigos de avería) | 20.10.08 |
MODELO 906 con CÓDIGO (H11) Calefacción adicional por aire caliente
Código de avería | Texto de la avería | Causa posible/remedio | |
| Sin fallo | ||
| Sobretensión, calefactor sin función | Hubo sobretensión en la unidad de control durante 20 s como mínimo sin interrupción. | |
Medir la tensión entre la clavija 4 (br) y la clavija 2 (rt/vi) en X72/10 y entre la clavija 4 (br) y la clavija 9 (rt/vi) en X72/11 | |||
Comprobar el regulador del alternador. | |||
| Subtensión, calefactor sin función | Hubo subtensión en la unidad de control durante 20 s como mínimo sin interrupción. | |
Desconectar el motor del vehículo. Separar la unión por enchufe X72/10 o X72/11 en el calefactor. | |||
Medir la tensión entre la clavija 4 (br) y la clavija 2 (rt/vi) en X72/10 y entre la clavija 4 (br) y la clavija 9 (rt/vi) en X72/11 | |||
Comprobar los fusibles, los cables de alimentación, las conexiones a masa y el punto de conexión del polo positivo de la batería respecto a corrosión y contactos correctos. | |||
| Sobrecalentamiento en el sensor de sobrecalentamiento | Comprobar el aislamiento de las tuberías de aire de calentamiento; si no está en orden: | |
Quitar el aislamiento. | |||
Medir la resistencia del sensor de sobrecalentamiento, Si está en orden: | |||
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Modelo 906.1/2 | |||
Comprobar el caudal de alimentación de la bomba dosificadora de combustible. | |||
Modelo 906.6/7 | |||
Comprobar el caudal de alimentación de la bomba dosificadora de combustible. | |||
| Sobrecalentamiento en el sensor de llama | El sensor de llama notifica temperatura excesiva en el intercambiador de calor. | |
Comprobar el aislamiento de las tuberías de aire de calentamiento; si no está en orden: | |||
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Quitar el aislamiento. | |||
Medir la resistencia del sensor de llama, Si está en orden: | |||
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Medir la resistencia del sensor de sobrecalentamiento, Si no está en orden: | |||
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Sensor de sobrecalentamiento averiado: | |||
Desmontar, montar y renovar el sensor combinado de sobrecalentamiento y llama. | |||
Sensor de sobrecalentamiento en orden: | |||
Modelo 906.1/2 | |||
Comprobar el caudal de alimentación de la bomba dosificadora de combustible. | |||
Modelo 906.6/7 | |||
Comprobar el caudal de alimentación de la bomba dosificadora de combustible. | |||
| La diferencia de temperatura entre la sonda de llama y la sonda de sobrecalentamiento es demasiado grande | Comprobar el aislamiento de las tuberías de aire de calentamiento; si no está en orden: | |
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Quitar el aislamiento. | |||
Medir la resistencia del sensor de llama Si está en orden: | |||
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Medir la resistencia del sensor de sobrecalentamiento, Si no está en orden: | |||
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Sensor de sobrecalentamiento averiado: | |||
Desmontar, montar y renovar el sensor combinado de sobrecalentamiento y llama. | |||
Sensor de sobrecalentamiento en orden: | |||
Modelo 906.1/2 | |||
Comprobar el caudal de alimentación de la bomba dosificadora de combustible. | |||
Modelo 906.6/7 | |||
Comprobar el caudal de alimentación de la bomba dosificadora de combustible. | |||
Caudal de alimentación en orden: | |||
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Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Se ha sobrepasado el valor umbral del hardware para el sensor de sobrecalentamiento | El código de avería se visualiza cuando tras la visualización del código de avería se conectó otra vez el calefactor. | |
La unidad de control está bloqueada. | |||
Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Se ha sobrepasado el valor umbral del hardware para el sensor de sobrecalentamiento | Se ha sobrepasado el valor umbral de hardware para el sensor de sobrecalentamiento, porque la unidad de control no ha detectado el código de avería ó . | |
La unidad de control está bloqueada. | |||
Si se conecta otra vez el calefactor, se visualiza el código de avería . | |||
Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Espiga de incandescencia - Interrupción Salida de la espiga de incandescencia - Cortocircuito, sobrecarga o contacto a masa | Comprobar el paso de la espiga de incandescencia; para ello, separar el enchufe de la unidad de control de la calefacción adicional. | |
o | |||
Efectuar una prueba funcional de la espiga de incandescencia en estado montado; para ello, separar el enchufe de la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
Aplicar una tensión de 8 V 0,1 V en la espiga de incandescencia y, transcurridos 40 s, medir la intensidad de corriente. | |||
El sobrepasar los valores de tensión destruye la espiga de incandescencia. | |||
Comprobación del paso de corriente Prueba funcional | |||
Espiga de incandescencia no en orden: | |||
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Desmontar, montar y renovar la espiga de incandescencia. | |||
Espiga de incandescencia en orden: | |||
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Comprobar el mazo de cables de la espiga de incandescencia respecto a daños y paso; si está en orden: | |||
Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Motor del soplador de aire de combustión y de calentamiento - Interrupción | Comprobar el paso del ramal de cables del motor del soplador de aire de combustión y de calentamiento; si está en orden: | |
Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Motor del soplador de aire de combustión y de calentamiento - Cortocircuito | Realizar una prueba funcional del motor del soplador de aire de combustión y de calentamiento con 8 V 0,1 V; para ello separar el enchufe de la unidad de control de la calefacción adicional. | |
Aplicar tensión en el motor del soplador de aire de combustión y de calentamiento y, transcurridos 40 s, medir la intensidad de corriente. | |||
Si la intensidad de corriente es < 6,5 A, el motor del soplador de aire de combustión y de calentamiento estará en orden: | |||
Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
Si la intensidad de corriente es > 6,5 A, el motor del soplador de aire de combustión y de calentamiento no estará en orden: | |||
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Desmontar, montar y renovar el soplador de aire de combustión y de calentamiento | |||
| El motor del soplador de aire de combustión y de calentamiento no gira o falta el electroimán de la rueda impelente del soplador | Divergencia del número de revoluciones El número de revoluciones es demasiado bajo: | |
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El motor del soplador de aire de combustión y de calentamiento se bloquea: comprobar la rueda libre del motor del soplador de aire de combustión y de calentamiento y, dado el caso, eliminar cuerpos extraños; si está en orden: | |||
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Comprobar el motor del soplador de aire de combustión y de calentamiento (véase el código de avería código de avería). | |||
El número de revoluciones es demasiado alto: | |||
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Falta el electroimán de la rueda impelente del soplador: | |||
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Desmontar, montar y renovar el soplador de aire de combustión y de calentamiento | |||
El sensor de número de revoluciones en la unidad de control de la calefacción adicional está averiado: | |||
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Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Bomba dosificadora, cortocircuito o sobrecarga | Separar el enchufe de la bomba dosificadora; se visualiza el código de avería (interrupción de la bomba dosificadora) | |
Desmontar, montar y renovar la bomba dosificadora. | |||
Si se sigue visualizando el código de avería : | |||
Separar la unión por enchufe X72 o X72/11 del calefactor. Comprobar el cable hasta la bomba dosificadora respecto a cortocircuito contra masa; si está en orden: | |||
Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Interrupción de la bomba dosificadora | Sacar el enchufe de la bomba dosificadora y medir el valor de resistencia de la bomba dosificadora. Resistencia 10 Ω 0,50 Ω Valor de resistencia en orden: | |
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Conectar de nuevo el ramal de cables a la bomba dosificadora. | |||
Separar la unión por enchufe X72 o X72/11 del calefactor y medir el valor de resistencia hacia la bomba dosificadora; si está en orden: | |||
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Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Demasiados intentos de arranque frustrados | Tras 255 intentos de arranque frustrados se produce bloqueo de servicio. | |
Desbloqueo de la unidad de control con borrado simultáneo de la memoria de averías. | |||
| Llama identificada al conectar | Si después de la conexión el valor de resistencia del sensor de llama es 1274 Ω (> 70 °C), el soplador del calefactor funciona durante 15 min para el enfriamiento. Si no se llega a alcanzar el valor de resistencia anteriormente citado, se produce una desconexión por irregularidad. | |
Comprobar el sensor de llama; véase código de avería . | |||
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Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Tiempo de seguridad - Exceso | No se ha detectado ninguna llama en la fase de arranque. | |
Comprobar el aislamiento de la conducción de gases de escape y de aire de combustión. | |||
Comprobar la espiga de incandescencia (véase código de avería y ); si está en orden: | |||
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Comprobar el sensor de llama (véase el código de avería ); si está en orden: | |||
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Modelo 906.1/2 | |||
Comprobar el caudal de alimentación de la bomba dosificadora de combustible. | |||
Modelo 906.6/7 | |||
Comprobar el caudal de alimentación de la bomba dosificadora de combustible. | |||
Si el caudal de alimentación está en orden: | |||
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Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Interrupción de llama en la etapa de regulación POWER Interrupción de llama en la etapa de regulación GRANDE Interrupción de llama en la etapa de regulación MEDIANA Interrupción de llama en la etapa de regulación PEQUEÑA | Se ha producido la ignición en el calefactor (llama identificada) y este notifica interrupción de llama en una de las etapas de potencia. | |
Comprobar el aislamiento de la conducción de gases de escape y de aire de combustión. | |||
Comprobar el sensor de llama (véase el código de avería ). Sensor de llama en orden: | |||
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Modelo 906.1/2 | |||
Comprobar el caudal de alimentación de la bomba dosificadora de combustible. | |||
Modelo 906.6/7 | |||
Comprobar el caudal de alimentación de la bomba dosificadora de combustible. | |||
Si el caudal de alimentación está en orden: | |||
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Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Reloj conmutador, interrupción | Separar la unión por enchufe en el reloj conmutador y medir la resistencia del valor nominal del potenciómetro entre la clavija 6 y la clavija 9. Resistencia en caso de interrupción si está en orden: | |
Conectar de nuevo la unión por enchufe en el reloj conmutador. | |||
Separar la unión por enchufe X72 o X72/11 del calefactor y medir la resistencia entre la clavija 2 y la clavija 7 en el enchufe X72/11 y entre la clavija 5 y la clavija 6 en el enchufe X72/10 | |||
Valor de resistencia en orden: | |||
| |||
Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Reloj conmutador, cortocircuito | La detección de avería solo funciona en el servicio de calefacción. | |
Separar el enchufe en el reloj conmutador; se visualiza el código de avería . | |||
Desmontar, montar y renovar el reloj conmutador Reloj conmutador en orden: | |||
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Medir el valor de resistencia de los cables de conexión en la clavija 6 y la clavija 9. | |||
Valor de resistencia en orden: | |||
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Valor de resistencia en caso de cortocircuito < 486 Ω Valores normales: 1740 Ω-2180 Ω (80 Ω); si están en orden: | |||
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Conectar de nuevo el conector en el reloj conmutador. | |||
Separar la unión por enchufe X72 o X72/11 del calefactor; si se sigue visualizando el código de avería : | |||
Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Sensor de llama, interrupción | Desmontar la unidad de control de la calefacción adicional y separar el enchufe verde de la unidad de control de la calefacción adicional. | |
Comprobar el sensor de llama. | |||
Valor de resistencia en caso de interrupción > 7175 Ω | |||
Sensor de llama en orden: | |||
| |||
Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Sonda de llama: cortocircuito | Desmontar la unidad de control, separar el enchufe verde de la unidad de control; se visualiza el código de avería : | |
Desmontar, montar y renovar el sensor combinado de sobrecalentamiento y llama. | |||
Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Sensor de sobrecalentamiento, interrupción | Desmontar la unidad de control de la calefacción adicional y separar el enchufe azul y el verde de la unidad de control de la calefacción adicional. Medir la resistencia en el conector azul 1 (bl) y en la CLAVIJA 2 del enchufe verde (brws). Valor de resistencia en caso de interrupción >223 kΩ Si está en orden: | |
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Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| Sensor de sobrecalentamiento - Cortocircuito | Desmontar la unidad de control de la calefacción adicional, separar el enchufe azul de la unidad de control de la calefacción adicional; se visualiza el código de avería : | |
Desmontar, montar y renovar el sensor combinado de sobrecalentamiento y llama. | |||
Si se sigue visualizando el código de avería : | |||
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Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |||
| La unidad de control de la calefacción adicional está averiada (fallo interno) | Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |
| Tensión parasitaria externa | Fallo de la unidad de control de la calefacción adicional por tensiones parasitarias de la red de a bordo. | |
Causas posibles: | |||
Mala batería: | |||
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Eliminar la tensión parasitaria. | |||
| La unidad de control de la calefacción adicional está averiada (error ROM) | Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |
| La unidad de control de la calefacción adicional está averiada (error EEPROM) | Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |
| La sonda térmica interna está averiada | Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. | |
| Unidad de control de la calefacción adicional averiada | Desmontar, montar y renovar la unidad de control de la calefacción adicional. |
Documentos referenciados
- ar8370d1178e Comprobar el caudal de paso de la bomba dosificadora de combustible
- ar8370d1178f Comprobar el caudal de paso de la bomba dosificadora de combustible
- ar8370d5744b Desmontar y montar el sensor combinado de sobrecalentamiento/llama
- ar8370d5757d Desmontar y montar la espiga de incandescencia
- ar8370d5807g Desmontar y montar el soplador de aire de combustión y de calefacción
- ar8370d5937h Desmontar y montar la unidad de control de la calefacción adicional