ad8370d4001a

Dodatkowe ogrzewanie (ZHE) diagnostyka pamięci usterek (lista kodów usterek)

Typ ad · temat 83.70 · wersja 0100 · 2010-07-12

Dotyczy: TYP 906 z KODEM (H11) układ dodatkowego ogrzewania powietrzem'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 3 Nadwozie › 83 Klimatyzacja › 83.70 Ogrzewanie w czasie postoju, dodatkowe, nagrzewnica dodatkowa — Seria 906

AD83.70-D-4001A

Dodatkowe ogrzewanie (ZHE) diagnostyka pamięci usterek (lista kodów usterek)

20.10.08

TYP 906 z KODEM (H11) układ dodatkowego ogrzewania powietrzem

Kod usterki

Tekst usterki

Potencjalna przyczyna/pomoc

Bez usterki

Przepięcie - nagrzewnica nie działa

Przepięcie trwało co najmniej 20 s bez przerwy na module sterującym.

Zmierz napięcie pomiędzy pinem 4 (br) a pinem 2 (rt/vi) na X72/10 oraz pomiędzy pinem 4 (br) a pinem 9 (rt/vi) na X72/11.
Jeśli napięcie wynosi >16 V:

Sprawdzanie regulatora alternatora

Napięcie dolne - nagrzewnica nie działa

Napięcie dolne trwało co najmniej 20 s bez przerwy na module sterującym.

Wyłącz silnik pojazdu. Odłącz złącze X72/10 lub X72/11 od nagrzewnicy.

Zmierz napięcie pomiędzy pinem 4 (br) a pinem 2 (rt/vi) na X72/10 oraz pomiędzy pinem 4 (br) a pinem 9 (rt/vi) na X72/11 .
Jeśli zmierzone napięcie nie odpowiada napięciu akumulatora:

Sprawdzanie bezpieczników, przewodów zasilających, połączeń masowych i dodatniego punktu podłączania akumulatora pod kątem korozji i prawidłowego styku

Przegrzanie na czujniku przegrzania

Sprawdź izolację przewodów gorącego powietrza, jeśli jest w nieprawidłowym stanie:

Usunięcie izolacji

Pomiar rezystancji czujnika przegrzania,
20 °C : 59,30 - 65,84 kΩ
40 °C : 25,02 - 28,04 k Ω

jeśli prawidłowa:

Typ 906.1/2

Sprawdzanie wydajności pompy dawkującej paliwo

AR83.70-D-1178F

Typ 906.6/7

Sprawdzanie wydajności pompy dawkującej paliwo

AR83.70-D-1178E

Przegrzanie na czujniku płomienia

Czujnik płomienia sygnalizuje zbyt wysoką temperaturę na wymienniku ciepła.

Sprawdź izolację przewodów gorącego powietrza, jeśli jest w nieprawidłowym stanie:

Usunięcie izolacji

Pomiar rezystancji czujnika płomienia,
0 °C : 980 - 1020 Ω
40 °C : 1132 - 1178 Ω
80.°C : 1282 - 1335 Ω

jeśli prawidłowa:

Pomiar rezystancji czujnika przegrzania,
20 °C : 59,30 - 65,84 kΩ
40 °C : 25,02 - 28,04 kΩ

jeśli wyniki nie są prawidłowe:

Usterka czujnika przegrzania:

Demontaż, wymiana i montaż czujnika zespolonego przegrzania/płomienia

AR83.70-D-5744B

Czujnik przegrzania w prawidłowym stanie:

Typ 906.1/2

Sprawdzanie wydajności pompy dawkującej paliwo

AR83.70-D-1178F

Typ 906.6/7

Sprawdzanie wydajności pompy dawkującej paliwo

AR83.70-D-1178E

Różnica temperatury pomiędzy czujnikiem płomienia a czujnikiem przegrzania za wysoka

Sprawdź izolację przewodów gorącego powietrza, jeśli jest w nieprawidłowym stanie:

Usunięcie izolacji

Pomiar rezystancji czujnika płomienia
0 °C : 980 - 1020 Ω
40 °C : 1132 - 1178 Ω
80.°C : 1282 - 1335 Ω

jeśli prawidłowa:

Pomiar rezystancji czujnika przegrzania,
20 °C : 59,30 - 65,84 kΩ
40 °C : 25,02 - 28,04 kΩ

jeśli wyniki nie są prawidłowe:

Usterka czujnika przegrzania:

Demontaż, wymiana i montaż czujnika zespolonego przegrzania/płomienia

AR83.70-D-5744B

Czujnik przegrzania w prawidłowym stanie:

Typ 906.1/2

Sprawdzanie wydajności pompy dawkującej paliwo

AR83.70-D-1178F

Typ 906.6/7

Sprawdzanie wydajności pompy dawkującej paliwo

AR83.70-D-1178E

Ilość tłoczenia prawidłowa:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Wartość progowa sprzętu dla czujnika przegrzania została przekroczona.

Kod usterki jest wyświetlany, jeśli po wskazaniu kodu usterki nagrzewnica została jeszcze raz włączona.

Moduł sterujący jest zablokowany.

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Wartość progowa sprzętu dla czujnika przegrzania została przekroczona.

Wartość progowa sprzętu dla czujnika przegrzania została przekroczona, ponieważ moduł sterujący nie rozpoznał kodu usterki ew. .

Moduł sterujący jest zablokowany.

Jeśli nagrzewnica została jeszcze raz włączona, wyświetlany jest kod usterki .

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Żarnik – przerwa

Wyjście żarnika – zwarcie, przeciążenie lub zwarcie z masą

Sprawdź żarnik pod kątem przelotowości, wyciągając w tym celu wtyk z modułu sterującego dodatkowego ogrzewania.

lub

Sprawdź działanie żarnika w stanie zamontowanym, odłączając w tym celu wtyk od modułu sterującego dodatkowego ogrzewania.

Doprowadź napięcie 8 V 0,1 V do żarnika i zmierz natężenie po upływie ok. 40 s.

Przekroczenie wartości napięcia prowadzi do uszkodzenia żarnika.

Sprawdzenie przejścia
rezystancja ok. 0,5 Ω 0,05 Ω

Sprawdzenie działania
natężenie ok. 9 A +1,5 A : – 1,2 A

Żarnik nie jest w prawidłowym stanie:

Demontaż, wymiana i montaż żarnika

AR83.70-D-5757D

Żarnik w prawidłowym stanie:

Sprawdzanie wiązki przewodów żarnika pod kątem uszkodzeń i przelotowości, jeśli w prawidłowym stanie:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Silnik spalinowy i silnik dmuchawy gorącego powietrza – przerwa

Sprawdzanie wiązki przewodów silnika spalinowego i silnika dmuchawy gorącego powietrza pod kątem uszkodzeń i przelotowości, jeśli w prawidłowym stanie:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Silnik dmuchawy spalania i dmuchawy gorącego powietrza – zwarcie

Sprawdź działanie silnika dmuchawy spalania i dmuchawy gorącego powietrza z 8 V 0,1 V, odłączając w tym celu wtyk od modułu sterującego dodatkowego ogrzewania.

Doprowadź napięcie do silnika dmuchawy spalania i dmuchawy gorącego powietrza i po upływie 40 s zmierz natężenie.

Natężenie < 6,5 A - silnik dmuchawy spalania i dmuchawy gorącego powietrza w prawidłowym stanie:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Natężenie < 6,5 A - silnik dmuchawy spalania i dmuchawy gorącego powietrza w nieprawidłowym stanie:

Demontaż, wymiana i montaż dmuchawy spalania i gorącego powietrza.

AR83.70-D-5807G

Silnik dmuchawy spalania i dmuchawy gorącego powietrza nie obraca się lub brak magnesu koła dmuchawy.

Różnica prędkości obrotowej > 10 % od wartości progowej dłużej niż 30 s

Prędkość obrotowa za niska:

Silnik dmuchawy spalania i gorącego powietrza zablokowany – sprawdzanie swobody ruchu silnika dmuchawy spalania i gorącego powietrza, w razie potrzeby usuń ciała obce, jeśli wynik prawidłowy:

Sprawdzanie silnika dmuchawy spalania i gorącego powietrza (patrz kod usterki kod usterki)

Prędkość obrotowa za wysoka:

Brak magnesu koła dmuchawy:

Demontaż, wymiana i montaż dmuchawy spalania i gorącego powietrza.

AR83.70-D-5807G

Czujnik prędkości obrotowej w module sterującym dodatkowego ogrzewania uszkodzony:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Pompa dawkująca - zwarcie lub przeciążenie

Po odłączeniu wtyku od pompy dawkującej wyświetlany jest kod usterki (przerwa pompy dawkującej):

Demontaż, wymiana i montaż pompy dawkującej

Jeśli kod usterki jest nadal wyświetlany:

Odłączanie złącza X72 lub X72/11 od nagrzewnicy Sprawdzanie przewodu do pompy dawkującej pod kątem zwarcia do masy, jeśli wartość prawidłowa:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Przerwa w pompie dawkującej

Odłącz wtyk od pompy dawkującej i zmierz wartość rezystancji pompy dawkującej.

Rezystancja 10 Ω 0,50 Ω

Prawidłowa wartość rezystancji:

Ponowne podłączanie wiązki przewodów do pompy dawkującej

Odłączanie złącza X72 lub X72/11 od nagrzewnicy i pomiar wartości rezystancji do pompy dawkującej, jeśli wartość prawidłowa:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Zbyt wiele nieudanych prób rozruchu

Po 255 nieudanych próbach rozruchu następuje blokada działania.

Odblokowanie modułu sterującego przy równoczesnym wykasowaniu pamięci usterek

Płomień rozpoznany podczas włączania

Jeśli wartość rezystancji czujnika płomienia po włączeniu wynosi

1274 Ω (> 70 °C), dmuchawa nagrzewnicy pracuje przez 15 min w celu schłodzenia. Jeśli wymieniona wyżej wartość rezystancji nie zostanie osiągnięta, następuje wyłączenie z powodu usterki.

Sprawdź czujnik płomienia, patrz kod usterki .
Czujnik płomienia w prawidłowym stanie:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Przekroczenie czasu bezpieczeństwa

W fazie uruchamiania nie rozpoznano płomienia.

Sprawdź prowadnicę spalin i powietrza spalanego pod kątem izolacji.

Sprawdź żarnik (patrz kod usterki i ), jeśli w prawidłowym stanie:

Sprawdzanie czujnika płomienia (patrz

kod usterki ), jeśli wartość prawidłowa :

Typ 906.1/2

Sprawdzanie wydajności pompy dawkującej paliwo

AR83.70-D-1178F

Typ 906.6/7

Sprawdzanie wydajności pompy dawkującej paliwo

AR83.70-D-1178E

Jeśli ilość tłoczenia jest prawidłowa:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Przerwa płomienia na poziomie regulacji POWER

Przerwa płomienia na poziomie regulacji GROSS (duży)

Przerwa płomienia na poziomie regulacji MITTEL (średni)

Przerwa płomienia na poziomie regulacji KLEIN (mały)

Nagrzewnica zapaliła się (płomień rozpoznany) i sygnalizuje na jednym z poziomów mocy przerwę płomienia.

Sprawdź prowadnicę spalin i powietrza spalanego pod kątem izolacji.

Sprawdzanie czujnika płomienia (patrz

kod usterki )

Czujnik płomienia w prawidłowym stanie:

Typ 906.1/2

Sprawdzanie wydajności pompy dawkującej paliwo

AR83.70-D-1178F

Typ 906.6/7

Sprawdzanie wydajności pompy dawkującej paliwo

AR83.70-D-1178E

Jeśli ilość tłoczenia jest prawidłowa:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Przerwa programatora

Odłącz złącze od programatora i zmierz rezystancję wartości progowej potencjometra pomiędzy PINEM 6 a
PINEM 9.

Rezystancja w przypadku przerwy
> 7175 Ω
wartość progowa: 1740 Ω – 2180 Ω
(80 Ω),

jeśli prawidłowa:

Ponowne podłączanie złącza do programatora

Odłączanie złącza X72 lub X72/11 od nagrzewnicy i pomiar rezystancji pomiędzy PINEM 2 a PINEM 7 przy wtyku X72/11 i PINEM 5 a PIN 6 przy wtyku X72/10

Prawidłowa wartość rezystancji:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Zwarcie programatora

Rozpoznawanie usterek działa tylko w trybie ogrzewania.

Po odłączeniu wtyku od programatora jest sygnalizowany kod usterki .

Demontaż, wymiana i montaż programatora

Programator w prawidłowym stanie:

Pomiar wartości rezystancji przewodów podłączeniowych przy PINIE 6 i PINIE 9

Prawidłowa wartość rezystancji:

Wartość rezystancji w przypadku zwarcia < 486 Ω

Wartości normalne: 1740 Ω – 2180 Ω
(80 Ω), jeśli OK:

Ponowne podłączanie wtyku do programatora

Odłącz złącze X72 lub X72/11 od nagrzewnicy, kod usterki jest nadal wyświetlany.

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Przerwa czujnika płomienia

Wymontuj moduł sterujący dodatkowego ogrzewania i odłącz zielony wtyk od modułu sterującego dodatkowego ogrzewania.

Sprawdź czujnik płomienia.

Wartość rezystancji w przypadku

przerwy > 7175 Ω

Czujnik płomienia w prawidłowym stanie:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Czujnik płomienia, zwarcie

Wymontuj moduł sterujący, odłącz zielony wtyk od modułu sterującego, wyświetlany

jest kod usterki .

Demontaż, wymiana i montaż czujnika zespolonego przegrzania/płomienia
Kod usterki jest nadal wyświetlany:

AR83.70-D-5744B

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Przerwa czujnika przegrzania

Wymontuj moduł sterujący dodatkowego ogrzewania oraz odłącz niebieski i zielony wtyk od modułu sterującego dodatkowego ogrzewania.

Zmierz rezystancję przy niebieskim wtyk PIN 1 (bl) i zielonym wtyku PIN 2 (brws).

Wartość rezystancji w przypadku przerwy

>223 kΩ jeśli prawidłowa:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Czujnik przegrzania – zwarcia

Wymontuj moduł sterujący dodatkowego ogrzewania, odłącz niebieski wtyk od modułu sterującego dodatkowego ogrzewania, kod usterki jest wyświetlany:

Demontaż, wymiana i montaż czujnika zespolonego przegrzania/płomienia

AR83.70-D-5744B

Jeśli kod usterki jest nadal wyświetlany:

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Moduł sterujący dodatkowego ogrzewania uszkodzony (wewnętrzna usterka)

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Zewnętrzne napięcie zakłócające

Usterka modułu sterującego dodatkowego ogrzewania w wyniku napięć zakłócających z sieci pokładowej

Możliwe przyczyny:

Zły akumulator:

Usuwanie napięcia zakłócającego

Moduł sterujący dodatkowego ogrzewania uszkodzony (usterka ROM)

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Moduł sterujący dodatkowego ogrzewania uszkodzony (usterka EEPROM)

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Wewnętrzny czujnik temperatury uszkodzony

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Moduł sterujący dodatkowego ogrzewania uszkodzony

Demontaż, wymiana i montaż modułu sterującego dodatkowego ogrzewania

AR83.70-D-5937H

Powiązane dokumenty