51 | Tubería de combustible lado del depósito |
52 | Soporte de la bomba dosificadora |
53 | Tubería de combustible lado de impulsión |
Y23/5 | Bomba dosificadora |
D83.70-1432-11
| Desmontar | ||
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Condiciones previas/indicaciones para la comprobación del caudal de paso de la bomba dosificadora de combustible | ||
1 | Desmontar la tubería de combustible del lado del depósito (51) de la bomba dosificadora (Y23/5) | ||
2 | Desmontar el tamiz de combustible de la bomba dosificadora (Y23/5), limpiarlo y volver a montarlo | ||
3 | Desmontar la tubería de combustible del lado de impulsión (53) de la bomba dosificadora (Y23/5) | ||
4 | Empalmar el tubo flexible de medición en el lado de impulsión de la bomba dosificadora (Y23/5) e introducir el extremo del tubo flexible de medición en un vaso graduado | ||
5 | Conectar en la batería el multímetro para vigilar la tensión de la batería | Para la medición del caudal de alimentación debe estar aplicada una tensión de la batería entre 11 y 13 V. | |
Purgar | |||
6 | Conectar el calefactor adicional por aire caliente | El suministro de combustible comienza aprox. después 1 minuto. Dejar funcionando el calefactor para purgar el aire de la tubería de combustible hasta que el combustible salga del tubo flexible de medición de modo uniforme y exento de burbujas. | |
7 | Desconectar el calefactor adicional por aire caliente | ||
8 | Vaciar el vaso graduado y volver a introducir el extremo del tubo flexible de medición en el vaso graduado | ||
Medición | |||
9 | Conectar el calefactor adicional por aire caliente | El suministro de combustible comienza después de aprox. 1 minuto. Mantener el vaso graduado a la altura del calefactor durante la medición. | |
10 | Esperar a que finalice la alimentación de combustible | La unidad de control de la calefacción adicional finaliza con la alimentación de combustible cuando han transcurrido unos 90 segundos. | |
11 | Desconectar el calefactor adicional por aire caliente | ||
12 | Determinar el caudal de alimentación en el vaso graduado y compararlo con los valores nominales | Caudal de alimentación de combustible en 90 s | |
Si los valores nominales no se alcanzan: | |||
| |||
Renovar la bomba dosificadora de combustible | |||
| Montar | ||
13 | Desmontar el multímetro de la batería | ||
14 | Quitar el tubo flexible de medición de la bomba dosificadora (Y23/5) y volver a montar la tubería de combustible del lado de impulsión (53) |
Valores de comprobación de la bomba dosificadora de combustible |
Número | Denominación | modelo 901, 902, 903, 904, 905, 906 | modelo 901, 902, 903, 904, 905, 906 | ||
BE83.70-N-1001-04A | Caudal de alimentación de combustible en 90 s | min | cm3 | 3,4 | 4,5 |
máx. | cm3 | 4,7 | 5,5 |
Valores de comprobación de la bomba dosificadora de combustible |
Número | Denominación | modelo 901, 902, 903, 904, 905, 906 | modelo 901, 902, 903, 904, 905, 906 | ||
BE83.70-N-1001-04A | Caudal de alimentación de combustible en 90 s | min | cm3 | 9,5 | 3,7 |
máx. | cm3 | 11,5 | 4,3 |
Valores de comprobación de la bomba dosificadora de combustible |
Número | Denominación | modelo 901, 902, 903, 904, 905, 906 | modelo 901, 902, 903, 904, 905, 906 | ||
BE83.70-N-1001-04A | Caudal de alimentación de combustible en 90 s | min | cm3 | 5,4 | – |
máx. | cm3 | 6,3 | – |
Documentos referenciados
- ah8370n000201a Condiciones previas/indicaciones para la comprobación del caudal de paso de la bomba dosificadora de combustible
- ar8370d5652h Desmontar y montar la bomba dosificadora de combustible
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible