51 | Kraftstoffleitung Tankseite |
52 | Halter Dosierpumpe |
53 | Kraftstoffleitung Druckseite |
Y23/5 | Dosierpumpe |
D83.70-1432-11
| Ausbauen | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Vorbedingungen/Hinweise zur Fördermengenprüfung der Kraftstoffdosierpumpe | ||
1 | Kraftstoffleitung Tankseite (51) von der Dosierpumpe (Y23/5) abbauen | ||
2 | Kraftstoffsieb der Dosierpumpe (Y23/5) ausbauen, reinigen und wieder einbauen | ||
3 | Kraftstoffleitung Druckseite (53) der Dosierpumpe (Y23/5) abbauen | ||
4 | Messschlauch an die Druckseite der Dosierpumpe (Y23/5) anschließen und das Ende des Messschlauchs in ein Messglas einführen | ||
5 | Multimeter zur Überwachung der Batteriespannung an die Batterie anschließen | Zur Messung der Fördermenge muss eine Batteriespannung von 11 V bis 13 V anliegen. | |
Entlüften | |||
6 | Warmluft-Zusatzheizgerät einschalten | Die Kraftstoffförderung beginnt nach ca. 1 min. Heizgerät zum Entlüften der Kraftstoffleitung so lange in Betrieb lassen, bis der Kraftstoff am Messschlauch gleichmäßig und blasenfrei austritt. | |
7 | Warmluft-Zusatzheizgerät ausschalten | ||
8 | Messglas entleeren und Ende des Messschlauchs wieder in das Messglas einführen | ||
Messen | |||
9 | Warmluft-Zusatzheizgerät einschalten | Die Kraftstoffförderung beginnt nach ca. 1 min. Messglas während der Messung in Höhe des Heizgerätes halten. | |
10 | Ende der Kraftstoffförderung abwarten | Das Steuergerät Zusatzheizung beendet nach ca. 90 s die Kraftstoffförderung. | |
11 | Warmluft-Zusatzheizgerät ausschalten | ||
12 | Fördermenge im Messglas ermitteln und mit den Sollwerten vergleichen | Kraftstofffördermenge in 90 s | |
Werden die Sollwerte nicht erreicht: | |||
| |||
Kraftstoffdosierpumpe erneuern | |||
| Einbauen | ||
13 | Multimeter von der Batterie abbauen | ||
14 | Messschlauch von der Dosierpumpe (Y23/5) abziehen und Kraftstoffleitung Druckseite (53) wieder anbauen |
Prüfwerte Kraftstoffdosierpumpe |
Nummer | Benennung | TYP 901, 902, 903, 904, 905, 906 | TYP 901, 902, 903, 904, 905, 906 | ||
BE83.70-N-1001-04A | Kraftstofffördermenge in 90 s | min | cm3 | 3,4 | 4,5 |
max | cm3 | 4,7 | 5,5 |
Prüfwerte Kraftstoffdosierpumpe |
Nummer | Benennung | TYP 901, 902, 903, 904, 905, 906 | TYP 901, 902, 903, 904, 905, 906 | ||
BE83.70-N-1001-04A | Kraftstofffördermenge in 90 s | min | cm3 | 9,5 | 3,7 |
max | cm3 | 11,5 | 4,3 |
Prüfwerte Kraftstoffdosierpumpe |
Nummer | Benennung | TYP 901, 902, 903, 904, 905, 906 | TYP 901, 902, 903, 904, 905, 906 | ||
BE83.70-N-1001-04A | Kraftstofffördermenge in 90 s | min | cm3 | 5,4 | – |
max | cm3 | 6,3 | – |
Referenzierte Dokumente
- ah8370n000201a Vorbedingungen/Hinweise zur Fördermengenprüfung der Kraftstoffdosierpumpe
- ar8370d5652h Kraftstoffdosierpumpe aus-, einbauen
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff