AD07.16-P-5000IB | Localización de averías mediante el diagnóstico del sistema de inyección Diesel Common-Rail (CDI) | 26.2.98 |
MOTOR 611.961 en los MODELOS 210.006 /007 /206 /606 hasta 31.5.99
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una luz y fumar. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible. | |
Diagnóstico del sistema de inyección Diesel Common Rail (CDI) - Conocimientos previos | |||
| Disposición de los componentes del sistema de inyección Diesel Common-Rail (CDI) | ||
Localización de averías | |||
Irregularidad | Causa posible | Indicaciones | |
Lámpara EPC y testigo de control del precalentamiento: | |||
El testigo EPC en el cuadro de instrumentos se enciende | Conocimientos previos Leer el código de avería mediante herramienta de diagnóstico (p. ej., el HHT) y proceder con arreglo al código | ||
El testigo de control del precalentamiento en el cuadro de instrumentos no se enciende al conectar el sistema de precalentamiento. El motor se puede arrancar | Bombilla | Cuadro de instrumentos A1 Memoria de averías Código de avería | |
El testigo de control del precalentamiento en el cuadro de instrumentos no se enciende. El motor no arranca bien cuando las temperaturas exteriores son bajas. | Alimentación de tensión de la etapa final de precalentamiento defectuosa. Etapa final de precalentamiento defectuosa. | Memoria de averías Código de avería | |
El testigo de control del precalentamiento en el cuadro de instrumentos se enciende durante la marcha durante aprox. 1 minuto | Interrupción en las bujías de precalentamiento | Memoria de averías Código de avería | |
El testigo del precalentamiento está encendido durante la marcha o se enciende temporalmente | Cortocircuito en la etapa final de precalentamiento. Fallo de comunicación entre la unidad de control del motor y la etapa final de precalentamiento | Memoria de averías código de avería | |
Arrancar: | |||
El arrancador no gira | Falta entrada o salida del borne 50 Desbloqueo del arrancador por parte de la unidad de control EGS Cambio automático (AG) No hay un desbloqueo del bloqueo electrónico de arranque Relé, arrancador Arrancador |
Memoria de averías código de avería Memoria de averías Código de avería Comprobación | véase HHT, valores reales, arrancar motor véase HHT, valores reales, bloqueo electrónico de arranque |
El motor arranca con dificultad | El transmisor de presión Rail indica un valor erróneo | ||
El motor no arranca. El arrancador gira. Presión del tubo común aprox. 60 bares Relación del ciclo de trabajo de la válvula reguladora de presión 0 % | Transmisor de posición del cigüeñal | Comprobar el valor real de sincronización durante el arranque del motor | véase HHT, valores reales, arrancar motor |
El motor no arranca El arrancador gira Presión del tubo común < 120 bares (véase HHT, valores reales, arrancar motor) | Nivel de llenado del depósito de combustible Sistema hidráulico Válvula reguladora de presión Inyectores Transmisor de posición del cigüeñal | repostar Circuito de baja presión Comprobación de la parte hidráulica Memoria de averías código de avería Memoria de averías código de avería Memoria de averías códigos de avería hasta Memoria de averías códigos de avería | |
El motor no arranca. El arrancador gira Presión del tubo común > 120 bares (véase HHT, valores reales, arrancar motor) | Uniones por enchufe en los inyectores de combustible permutadas. Sincronización Problema mecánico del motor Inyectores | Comprobar asignación, orden de Comprobar el valor real de sincronización durante el arranque del motor Efectuar una comprobación de la compresión mediante un elemento de diagnóstico Memoria de averías códigos de avería hasta Memoria de averías Códigos de avería , |
véase HHT, valores reales, arrancar motor Véase el HHT Activaciones Efectuar una comprobación de la |
El motor no arranca. El arrancador gira. La presión del tubo común aumenta primero ligeramente, pero vuelve a descender hasta cero | Puntos de estrangulación en el retorno Sistema hidráulico | Eliminar posibles dobleces Circuito de baja presión Comprobación de la parte hidráulica | |
Arranque en frío: | |||
El motor da sacudidas durante la fase de funcionamiento en frío | Inyectores | Efectuar una corrección de la marcha regular del motor compresión mediante un elemento de diagnóstico | HHT: véase valores reales, comprobar ralentí, corrección de la marcha regular del motor |
Ralentí: | |||
El motor da sacudidas en ralentí Fluctuaciones de la presión del tubo común < 8 bares (véase HHT, valores reales, comprobar ralentí) | Problema mecánico del motor Inyectores | Efectuar una comprobación de la compresión mediante un elemento de diagnóstico Efectuar una corrección de la marcha regular del motor compresión mediante un elemento de diagnóstico | HHT: véase activaciones, Efectuar una comprobación de la HHT: véase valores reales, comprobar ralentí, corrección de la marcha regular del motor |
El motor da sacudidas en ralentí Fluctuaciones de la presión del tubo común > 8 bares (véase HHT, valores reales, comprobar ralentí) | Caudal de suministro de combustible desigual en la bomba de alta presión Inyectores |
Efectuar una corrección de la marcha regular del motor compresión mediante un elemento de diagnóstico | Renovar la bomba de alta presión HHT: véase valores reales, comprobar ralentí, corrección de la marcha regular del motor |
Marcha del vehículo: | |||
El motor se para durante el funcionamiento | Nivel de llenado del depósito de combustible Transmisor de posición del cigüeñal Fuga en el lado de baja presión Válvula reguladora de presión Inyectores Señal del airbag | repostar Memoria de averías código de avería Circuito de baja presión Comprobación de la parte hidráulica Memoria de averías código de avería Memoria de averías código de avería Memoria de averías códigos de avería hasta Memoria de averías Códigos de avería , Memoria de averías código de avería | |
Marcha del vehículo, carga, cambio de carga: | |||
El motor se para bajo carga | Sistema hidráulico Inyectores Válvula reguladora de presión en el tope | Circuito de baja presión Comprobación de la parte hidráulica Circuito de alta presión Comprobación de la parte hidráulica Caudal de fuga de los inyectores - Comprobación de la parte hidráulica Memoria de averías Código de avería , Memoria de averías Código de avería | |
El motor se para al cambiar de carga | Fuga en el lado de baja presión Viglancia de la presión Rail | Comprobar todas las tuberías de combustible y los empalmes en cuanto puntos de estrangulación o daños Circuito de baja presión Comprobación de la parte hidráulica Memoria de averías código de avería | |
Potencia insuficiente: | |||
Motor tiene insuficiente potencia Caudal de inyección en el margen de tolerancia Humo excesivo (véase HHT, valores reales, marcha del vehículo) | Combustible incorrecto Filtro de aire Sistema del aire de sobrealimentación Recirculación de gases de escape Válvula ARF Caudalímetro de aire por película caliente Desconexión del canal de admisión | Cambiar combustible Examen visual Memoria de averías código de avería Memoria de averías código de avería Memoria de averías Código de avería | |
El motor no tiene suficiene potencia Caudal de inyección en el margen de tolerancia Humo en el margen de tolerancia (véase HHT, valores reales, marcha del vehículo) | Sistema de escape Desconexión del compresor frigorífico | Comprobar el sistema de escape Memoria de averías código de avería | |
Motor tiene insuficiente potencia Caudal de inyección en el margen de tolerancia Humo en el margen de tolerancia sin presión de sobrealimentación (véase HHT, valores reales, marcha del vehículo) | Sistema de aire de sobrealimentación inestanco Tubos flexibles sueltos, inestancos La compuerta reguladora de presión se atasca cerrada Alimentación de depresión del convertidor de presión Regulación de la presión de sobrealimentación Transmisor de presión Regulación de la presión de sobrealimentación | Examen visual Comprobación visual Circuito de depresión Comprobación del sistema neumático Memoria de averías código de avería Memoria de averías código de avería | |
Ruido del motor: | |||
El motor pica. Ruido intenso del motor | Conectores de inyector de combustible permutados Problema mecánico del motor Inyectores | Comprobar asignación, orden de Efectuar una comprobación de la compresión mediante un elemento de diagnóstico Efectuar una corrección de la marcha regular del motor compresión mediante un elemento de diagnóstico |
HHT: véase activaciones, Efectuar una comprobación de la HHT: véase valores reales, comprobar ralentí, corrección de la marcha regular del motor |
El motor ratea | Problema mecánico del motor Inyectores Punto de estrangulación en el retorno de combustible | Efectuar una comprobación de la compresión mediante un elemento de diagnóstico Efectuar una corrección de la marcha regular del motor compresión mediante un elemento de diagnóstico Circuito de baja presión - Comprobación del sistema hidráulico | HHT: véase activaciones, Efectuar una comprobación de la HHT: véase valores reales, comprobar ralentí, corrección de la marcha regular del motor |
Documentos referenciados
- ad0000p200003a Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer el código de avería
- ad0716p2000ib Common-Rail Diesel Injection (CDI) – Diagnóstico – Conocimientos previos
- ad0716p400005a Transmisor de presión del rail - Descripción de códigos de avería - Diagnóstico CDI
- ad0716p4000ib Common-Rail Diesel Injection (CDI) – Diagnóstico – Memoria de averías
- ad0716p4000iba Common-Rail Diesel Injection (CDI) - Diagnóstico - Memoria de averías
- ad0716p4000ibb Common-Rail Diesel Injection (CDI) – Diagnóstico – Memoria de averías
- ad0716p7000a Comprobación de la parte hidráulica del sistema de inyección Diesel Common-Rail (CDI) - Circuito de baja presión
- ad0716p7001a Common-Rail Diesel Injection (CDI) - Comprobación del sistema hidráulico, caudal de fuga de los inyectores
- ad0716p7003i Sistema de inyección Diesel Common Rail (CDI) - Circuito de alta presión - Comprobación del sistema hidráulico
- ad0716p8000i Sistema de inyección Diesel Common Rail (CDI) - Circuito de depresión - Comprobación del sistema neumático
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- gf0716p000101ib Inyección Diesel Common-Rail (CDI) - Disposición de los componentes