gf4710s2000d

Περιγραφή εξαρτήματος Ρεζερβουάρ καυσίμου

Τύπος gf · θέμα 47.10 · έκδοση 0101 · 2018-01-11

Ισχύει για: Κινητήρας 200.7 στον τύπο 415'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 47 Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, τροφοδοσία ενέργειας συστήματος μετάδοσης κίνησης › 47.10 Ρεζερβουαρ καυσιμων — Σειρά 415

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 200 7**

GF47.10-S-2000D

Περιγραφή εξαρτήματος Ρεζερβουάρ καυσίμου

04.09.2015

Κινητήρας

200.7 στον τύπο 415

Περιγραφή εξαρτήματος Ρεζερβουάρ καυσίμου

Απεικόνιση ρεζερβουάρ καυσίμου (5)

5

Ρεζερβουάρ καυσίμου

6

Φίλτρο καυσίμου

M3/3

Αντλία καυσίμου με αισθητήρα στάθμης πλήρωσης

P47.20-2533-76

Διάταξη

Το ρεζερβουάρ καυσίμου (5) είναι τοποθετημένο πίσω από τον πίσω άξονα.

Ρόλος

Το ρεζερβουάρ καυσίμου (5) χρησιμεύει στην αποθήκευση του καυσίμου.

Δομή

Το ρεζερβουάρ καυσίμου (5) αποτελείται από πλαστικό. Η μονάδα τροφοδοσίας καυσίμου βρίσκεται στο κέντρο του ρεζερβουάρ καυσίμου (5). Η αντλία καυσίμου με αισθητήρα στάθμης καυσίμου (M3/3) είναι ενσωματωμένη στη μονάδα τροφοδοσίας καυσίμου. Το περίβλημα της μονάδας τροφοδοσίας καυσίμου λειτουργεί ως δοχείο ελάχιστης στάθμης. Κατά την οδήγηση σε στροφές με χαμηλή στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου (5) αποτρέπει την αναρρόφηση αέρα από την αντλία καυσίμου με αισθητήρα στάθμης καυσίμου (M3/3). Στο κάτω μέρος της διόδου τροφοδοσίας της αντλίας καυσίμου με αισθητήρα στάθμης πλήρωσης (M3/3) έχει τοποθετηθεί ένα φίλτρο καυσίμου με σίτα.

Λειτουργία

Το καύσιμο αποθηκεύεται στο ρεζερβουάρ καυσίμου (5). Η αντλία καυσίμου με αισθητήρα στάθμης πλήρωσης (M3/3) αναρροφά το καύσιμο από τη μονάδα τροφοδοσίας καυσίμου μέσω του φίλτρου καυσίμου με σίτα. Στη συνέχεια, η αντλία καυσίμου με αισθητήρα στάθμης πλήρωσης (M3/3) αντλεί το καύσιμο που αναρροφήθηκε μέσω του φίλτρου καυσίμου (6) με ενσωματωμένη βαλβίδα υπερχείλισης προς την αντλία υψηλής πίεσης.