Phantomdarstellung Kraftstoffbehälter (5) |
5 | Kraftstoffbehälter |
6 | Kraftstofffilter |
M3/3 | Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor |
P47.20-2533-76
Anordnung
Der Kraftstoffbehälter (5) ist hinter der Hinterachse verbaut.
Aufgabe
Der Kraftstoffbehälter (5) dient der Bevorratung des Kraftstoffs.
Aufbau
Der Kraftstoffbehälter (5) besteht aus Kunststoff. Das Kraftstofffördermodul befindet sich mittig im Kraftstoffbehälter (5). Die Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/3) ist im Kraftstofffördermodul integriert. Das Gehäuse des Kraftstofffördermoduls dient als Beruhigungstopf. Bei Kurvenfahrt mit niedrigem Kraftstoffstand im Kraftstoffbehälter (5) verhindert es, dass die Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/3) Luft ansaugt. Unten am Zulauf der Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/3) ist als Grobfilter ein Kraftstoffsieb angebracht.
Funktion
Der Kraftstoff wird im Kraftstoffbehälter (5) gespeichert. Die Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/3) saugt den Kraftstoff durch das Kraftstoffsieb aus dem Kraftstofffördermodul. Danach pumpt die Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor (M3/3) den angesaugten Kraftstoff über den Kraftstofffilter (6) mit integriertem Überströmventil zur Kraftstoff-Hochdruckpumpe.