GF47.10-P-2000T | Περιγραφή εξαρτήματος Ρεζερβουάρ καυσίμου | 6.12.04 |
ΤΥΠΟΣ 211.0 /2 /6, 219.3 με ΚΙΝΗΤΗΡΑ 642
P47.10-2330-06
Στο σχήμα φαίνεται ο Τύπος 211.0
75 Ρεζερβουάρ καυσίμου
88 Ηλεκτρονική μονάδα παροχής καυσίμου
B4/1 Δότης ένδειξης καυσίμου, αριστερό τμήμα ρεζερβουάρ
B4/2 Δότης ένδειξης καυσίμου, δεξιό τμήμα ρεζερβουάρ
M3 Αντλία καυσίμου
Διάταξη
Το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει τοποθετηθεί, λόγω της διάταξης διαμπερούς φόρτωσης (από το χώρου αποσκευών προς το χώρο επιβατών) στη βάση πλαισίου μπροστά από τον πίσω άξονα.
Δομή
Το ρεζερβουάρ καυσίμου αποτελείται από πλαστικό 2πλής επίστρωσης. Χωρίζεται σε 2 θαλάμους λόγω του ανοίγματος σε σχήμα U. Οι θάλαμοι συνδέονται μεταξύ τους.
Λειτουργία
Το δοχείο ελάχιστης στάθμης βρίσκεται στο δεξί θάλαμο ρεζερβουάρ καυσίμου του ρεζερβουάρ καυσίμου. Διασφαλίζει επαρκή τροφοδοσία καυσίμου του κινητήρα χωρίς φυσαλίδες σε περίπτωση χαμηλής στάθμης καυσίμου και παρατεταμένης οδήγησης σε στροφές.
Πάνω από την αντλία σιφωνισμού (βεντούρι) δεξιά και αριστερά, το δοχείο ελάχιστης στάθμης πληρώνεται με καύσιμο.
Στο δοχείο ελάχιστης στάθμης βρίσκονται οι αντλίες καυσίμου, οι οποίες προωθούν το καύσιμο μέσω του φίλτρου καυσίμου με σίτα από το δοχείο ελάχιστης στάθμης στο κύριο φίλτρου καυσίμου.
Το δοχείο ελάχιστης στάθμης με αντλία καυσίμου και αντλία σιφωνισμού δεξιά (βεντούρι) χαρακτηρίζεται ως μονάδα τροφοδοσίας καυσίμου.