AR14.40-W-2008A | Εξαγωγή, τοποθέτηση συσσωρευτή πίεσης στη μονάδα ελέγχου αντλίας του συστήματος εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων | 25.3.11 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 541.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 933, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS4) BlueTec 4
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 541.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 933, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS5) BlueTec 5
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 542.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS4) BlueTec 4
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 542.9 στον ΤΥΠΟ 930, 932, 934 με ΚΩΔΙΚΟ (MS5) BlueTec 5
W14.40-1019-08
1 Μονάδα ελέγχου αντλίας
2 Σωλήνες ψυκτικού υγρού
3 Περίβλημα συσσωρευτή πίεσης
6 Βαλβίδα
7 Κάλυμμα περιβλήματος
4 Συσσωρευτής πίεσης
5 Δακτύλιος Ο
Οδηγίες τροποποιήσεων
23.3.11 | Τροποποίηση συσσωρευτή πίεσης μονάδας ελέγχου αντλίας, προσθήκη. | Βήμα εργασίας 1 | |
Πληρώστε το συσσωρευτή πίεσης (4) με πεπιεσμένο αέρα, προσθήκη. | Βήμα εργασίας 6 |
| Εξαγωγή | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος εγκαύματος κατά τις εργασίες σε σωλήνες AdBlue και σε συνδεόμενα εξαρτήματα.Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κατά το χειρισμό του AdBlue. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης του AdBlue | Η πλήρωση του AdBlue πρέπει να γίνεται μόνο βάσει των ενδεδειγμένων αναλογιών. Μόνο αφού εκτονωθεί η πίεση ξεκινήστε τις εργασίες στο σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων. | |
| Οδηγίες για τη χρήση, τις ιδιότητες και το χειρισμό του AdBlue | ||
1 | Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα από τη βαλβίδα (6) | Εάν στο συσσωρευτή πίεσης (4) υπάρχει στην προηγούμενη έκδοση ένα κάλυμμα βαλβίδας και ένα προστατευτικό κάλυμμα, πρέπει να τοποθετηθεί και στην καινούρια έκδοση ένα κάλυμμα βαλβίδας. Το καινούριο κάλυμμα βαλβίδας διαθέτει εσωτερική φλάντζα και τοποθετείται χωρίς προστατευτικό κάλυμμα. | |
| Τροποποιημένος συσσωρευτής πίεσης της μονάδας ελέγχου αντλίας | ||
2 | Εκκενώστε το συσσωρευτή πίεσης (4) | Ενεργοποιήστε τη βαλβίδα (6), μέχρι να εκκενωθεί πλήρως ο συσσωρευτής πίεσης (4) | |
3 | Αφαιρέστε το καπάκι περιβλήματος (7) με το συσσωρευτή πίεσης (4) | ||
| Τοποθέτηση | ||
4 | Καθαρίστε το καπάκι περιβλήματος (7) με το συσσωρευτή πίεσης (4) καθώς και το περίβλημα συσσωρευτή πίεσης (3) και ελέγξτε για ύπαρξη ζημιάς | Ενδεχομένως αντικαταστήστε το καπάκι περιβλήματος (7) με συσσωρευτή πίεσης (4). | |
5 | Τοποθετήστε το καπάκι περιβλήματος (7) με συσσωρευτή πίεσης (4) | Καθαρίστε τις επιφάνειες συναρμογής του δακτύλιου Ο (5) με ένα καθαρό πανί και νερό. | |
Επαλείψτε το δακτύλιο Ο (5) πριν από την τοποθέτηση ελαφρώς με λιπαντικό. | |||
Χρησιμοποιήστε οπωσδήποτε ως αντικολλητικό υλικό το προδιαγραφόμενο λιπαντικό και προσέξτε, ώστε να χρησιμοποιείται με απόλυτη οικονομία, διότι διαφορετικά μπορεί να προκαλέσει ζημιές στο σύστημα εκ των υστέρων επεξεργασίας καυσαερίων. | |||
| |||
6 | Πληρώστε το συσσωρευτή πίεσης (4) με πεπιεσμένο αέρας | ||
7 | Ελέγξτε τη στεγανότητα στο καπάκι περιβλήματος (7) | Οπτικός έλεγχος. |
Εκ των υστέρων επεξεργασία καυσαερίων
Αριθμός | Ονομασία | Κινητήρας 541.9 | Κινητήρας 542.9 | |||
BA14.40-N-1011-02A | Καπάκι περιβλήματος συσσωρευτή πίεσης στη μονάδα ελέγχου αντλίας | Nm | 4 | 4 | ||
Μέσα επισκευής
Αριθμός | Ονομασία | Αρ. παραγγελίας |
BR00.45-Z-1019-06A | Γράσο αισθητήρα ABS | A 000 989 62 51 10 |
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah1440n000101a Οδηγίες για τη χρήση, τις ιδιότητες και το χειρισμό του AdBlue
- ar1440w2051a Ελέγξτε, πληρώστε και ενδεχομένως ρυθμίστε το συσσωρευτή πίεσης της μονάδας ελέγχου αντλίας
- as1440z000101a Κίνδυνος εγκαύματος κατά τις εργασίες σε σωλήνες AdBlue και σε συνδεόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κ�
- bt1440w000301a Ο συσσωρευτής πίεσης της μονάδας ελέγχου αντλίας τροποποιήθηκε