AR14.40-W-2008A | Demontáž, montáž tlakové nádoby u čerpadlového modulu systému dodatečné úpravy výfukových plynů | 25.3.11 |
MOTOR 541.9 v TYPU 930, 932, 933, 934 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4
MOTOR 541.9 v TYPU 930, 932, 933, 934 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5
MOTOR 542.9 v TYPU 930, 932, 934 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4
MOTOR 542.9 v TYPU 930, 932, 934 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5
W14.40-1019-08
1 Čerpadlový modul
2 Vedení chladicí kapaliny
3 Skříň tlakové nádoby
6 Ventil
7 Víko skříně
4 Tlaková nádoba
5 O-kroužek
Odkazy na změny
23.3.11 | Připojena změna tlakové nádoby čerpadlového modulu. | Pracovní krok 1 | |
Připojeno naplnění tlakové nádoby (4) tlakovým vzduchem. | Pracovní krok 6 |
| Demontáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue | Plnit AdBlue pouze do vhodných nádob. Zahájit práce na systému dodatečné úpravy výfukových plynů až po snížení tlaku. | |
| Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s AdBlue | ||
1 | Stáhnout ochrannou krytku u ventilu (6) | Pokud je u tlakové nádoby (4) ještě namontována krytka ventilu a ochranná krytka ve stávajícím provedení, je nutné namontovat krytku ventilu v novém provedení. Nová krytka ventilu má vnitřní těsnění a montuje se bez ochranné krytky. | |
| Změna tlakové nádoby čerpadlového modulu | ||
2 | Vypustit tlakovou nádobu (4) | Stisknout ventil (6) až do úplného vypuštění tlakové nádoby (4). | |
3 | Demontovat víko skříně (7) s tlakovou nádobou (4) | ||
| Montáž | ||
4 | Očistit víko skříně (7) s tlakovou nádobou (4) i skříň tlakové nádoby (3) a zkontrolovat ohledně poškození | Popř. vyměnit víko skříně (7) s tlakovou nádobou (4). | |
5 | Namontovat víko skříně (7) s tlakovou nádobou (4) | Očistit dosedací plochy O-kroužku (5) čistým hadříkem a vodou. | |
Potřít O-kroužek (5) před montáží slabou vrstvou maziva. | |||
Bezpodmínečně použít předepsané mazivo a dbát na co nejšetrnější použití maziva, v opačném případě může dojít k poškozením systému dodatečné úpravy výfukových plynů. | |||
| |||
6 | Naplnit tlakovou nádobu (4) tlakovým vzduchem | ||
7 | Zkontrolovat těsnost víka skříně (7) | Vizuální kontrola. |
Dodatečná úprava výfukových plynů
Číslo | Název | Motor 541.9 | Motor 542.9 | |||
BA14.40-N-1011-02A | Víko skříně tlakové nádoby u čerpadlového modulu | Nm | 4 | 4 | ||
Opravárenské prostředky
Číslo | Označení | Objednací číslo |
BR00.45-Z-1019-06A | Snímač tuku ABS | A 000 989 62 51 10 |
Odkazované dokumenty
- ah1440n000101a Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s AdBlue
- ar1440w2051a Kontrola, naplnění, popř. úprava tlaku tlakové nádoby čerpadlového modulu
- as1440z000101a Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue
- bt1440w000301a