Σύστημα θέρμανσης αισθητήρων O2 μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ Ηλεκτρικός έλεγχος Σύστημα ψεκασμού βενζίνης ME

Τύπος ad · θέμα 07.61 · έκδοση 0103 · 2006-09-13

Ισχύει για: MOTOR 104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96 mit CODE (494a) USA-Ausführung MOTOR 104.995 mit CODE (494a) USA-Ausführung mit CODE (807) Modelljahr 1997 mit CODE (808) Modelljahr 1998 mit CODE (498) ab Modell-J. 97 Japan-Ausführung MOTOR 111.921 /942 ab 1.9.98, 111.943, 111.944 ab 1.8.96, 111.946 ab 1.6.98, 111.947 /973, 111.975 ab 1.8.96 mit CODE (494a) USA-Ausführung MOTOR 111.945 im TYP 208.335 /435 ab 1.6.98, 202.020 /080 ab 1.9.98 mit CODE (494a) USA-Ausführung MOTOR 111.974 mit CODE

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 07 Προετοιμασια μειγματος › 07.61 Συστημα ψεκασμου βενζινης και αναφλεξης ME — Σειρά 202 (μοντέλα 020, 080) · Σειρά 208 (μοντέλα 335, 435)

EinPAS 15 Κινητήρας › 15.45 Διαχείριση κινητήρα › 15.45.1 Βασικές πληροφορίες — Σειρά 202 (μοντέλα 020, 080) · Σειρά 208 (μοντέλα 335, 435)

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 973, 111 974, 111 975

AD07.61-P-6000-45A

Σύστημα θέρμανσης αισθητήρων O2 μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ Ηλεκτρικός έλεγχος Σύστημα ψεκασμού βενζίνης ME







Έκταση ελέγχου

Συσκευή μέτρησης/σύνδεση ελέγχου

Ενεργοποίηση/

Προϋπόθεση

Κανονική τιμή

 Πιθανή αιτία/

Διορθωτικό μέτρο

1.0



Αισθητήρας O2 μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ (G3/1)

Σύστημα θέρμανσης αισθητήρων O2

Ενεργοποίηση



Κατανάλωση ρεύματος G3/1

9 

(1B)

3 

(3A)

N3/10





N3/10





 2

(2A)

 9

(1B)

Κινητήρας: Στο ρελαντί

Με θερμοκρασία ψυκτικού υγρού

> 80 °C, αφήστε τον κινητήρα

να λειοτυργήσει στο ρελαντί για περ. 2 λεπτά

Ανάφλεξη: ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ

11-14 V

ή η τάση κυμαίνεται μεταξύ

1-14 V

0,6-3,4 A

 Καλώδιο

G3/1

 Εγκέφαλος ME (N3/10)