Technische Voraussetzungen
Der Dienst ist in dem entsprechenden Land verfügbar und der HERMES-Empfang ist möglich.
Automatischer Notruf
Bei einem Unfall mit Auslösen der Rückhaltesysteme (nicht des Systems PRE-SAFE®) wird sofort ein automatischer Notruf (E-Call) abgesetzt und stellt somit europaweit automatisch eine Sprachverbindung zur Mercedes-Benz Notrufzentrale her. Dabei spielt die Schwere des erkannten Unfalls keine Rolle.
Das Steuergerät HERMES empfängt das Crash-Signal direkt über den Sitzbelegungs-LIN (LIN E2) vom Steuergerät SRS und zusätzlich über das Bus-System des Fahrzeugs.
Dabei übermittelt das Steuergerät HERMES (N112/9) automatisch Daten wie die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN), die Positionsdaten, die Fahrtrichtung, die Zeit, in der das Fahrzeug den Unfall registriert hat, die ausgewählte Sprache in der Headunit (A26/17) sowie die Anzahl der sich im Fahrzeug befindenden Personen (nur Frontsitze) an die Notrufzentrale.
Somit können die erforderlichen Rettungs- und Bergungsmaßnahmen in kürzester Zeit eingeleitet werden.
Dargestellt Dachbedieneinheit |
N70s11 | Taste SOS |
D82.85-0118-76
Manueller Notruf
Den manuellen Notruf löst der Nutzer durch Betätigen der Taste SOS (N70s11) aus. Die Taste SOS (N70s11) ist in die Dachbedieneinheit (DBE) integriert und mit einer Sicherungsklappe abgedeckt. Durch Antippen der Sicherungsklappe wird diese entriegelt und öffnet sich mithilfe eines Federmechanismus selbsttätig. Unter dieser Sicherungsklappe liegt die eigentliche Taste SOS.
Vorteile des Diensts
Automatischer Notruf für ein schnelles Eintreffen der Rettungskräfte an der Unfallstelle, auch wenn der Fahrer einen Notruf nicht selbst auslösen kann.
Effektive Rettungsmaßnahmen, da vorab bereits wichtige Daten, wie die Fahrzeugposition, übermittelt werden.