Fahrzeuge mit Euro-6-Norm auf keine regulierte Abgasnorm (Länder ohne Abgas-Gesetzgebung) umrüsten

SM00.10-W-0031A

Fahrzeuge mit Euro-6-Norm auf keine regulierte Abgasnorm (Länder ohne Abgas-Gesetzgebung) umrüsten

23.07.2020

Typ

963, 964 mit Motor 471.9

mit Code M5L (Motorausführung Euro VI, Version 2)

außer Code M5B (2. Generation Motor OM471)

Typ

963, 964 mit Motor 471.9

mit Code M5Z (Motorausführung Euro VI)

Änderungshinweise

22.07.2020

Teile-Bestell-Hinweise überarbeitet.

Tabelle Teile-Bestell-Hinweis

1

Abgasrückführkühler

5

Verschlussdeckel

2

Abgaskrümmer-Mittelteil

6

Leerhülsen (bzw. umgerüstete Dieselpartikelfilter)

3

Ölabscheider (mit geschlossener Kurbelgehäuseentlüftung)

7

Abgasnachbehandlungseinheit

4

Verschlussdeckel

1

Abgasrückführkühler

4

Verschlussdeckel

5

Verschlussdeckel

8

Abgasrückführleitung

9

Abgasrückführventil

10

Schelle

11

Schelle

Umrüsten

1

Zusätzlichen fahrgestellfesten Kraftstoffvorfilter nachträglich einbauen.

Nur bei Fahrzeugen ohne Code M8Y (Kraftstoffvorfilter, fahrgestellfest, zusätzlich)



AN47.20-W-0006A

2

Fahrzeug auf offene Kurbelgehäuseentlüftung umrüsten.

Nur bei Fahrzeugen, bei denen noch kein Ölabscheider mit offener Kurbelgehäuseentlüftung verbaut ist.

SM01.20-W-0006A

 Seit ca. III/2014 werden die Fahrzeuge serienmäßig mit Ölabscheidern mit offener Kurbelgehäuseentlüftung ausgerüstet.
Bei Fahrzeugen, die in der Übergangszeit im Zeitraum II/2014 bis IV/2014 gebaut wurden, muss direkt am Fahrzeug überprüft werden, ob noch ein Ölabscheider mit geschlossener oder schon der Ölabscheider mit offener Kurbelgehäuseentlüftung eingebaut ist.

3

Abgaskrümmer-Mittelteil (2) gegen die geänderte Variante austauschen.



AR14.10-W-3010H

 Die Abgasrückführleitung (8) nicht wieder einbauen.

4

Den Abgasrückführkühler (1) mit dem Verschlussdeckel (5) und Schelle (10) verschließen.

5

Abgasrückführventil (9) mit dem Verschlussdeckel (4) und Schelle (11) verschließen.

6.1

Beide Dieselpartikelfilter umrüsten.

Länder ohne Rücklieferprozess für Dieselpartikelfilter und/oder Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungseinheit der Generation II.

SM49.20-W-0010A

 Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungseinheiten der Generation II besitzen nur einen Temperatursensor an der Vorderseite. Bei diesen Fahrzeugen passen die angebotenen Leerhülsen nicht, so dass hier die Dieselpartikelfilter umgerüstet werden müssen.

 Da nach der Umrüstung kein Dieselpartikelfilter mehr benötigt wird, müssen beide Dieselpartikelfiltereinsätze gemäß der Arbeitsanleitung "ausgehöhlt" werden, d. h., das Filtersubstrat muss entfernt, und die so erstellten Leerhülsen (6) wieder eingebaut werden.

6.2

Beide Dieselpartikelfilter ausbauen und durch Leerhülsen (6) ersetzen.

Länder mit Rücklieferprozess für Dieselpartikelfilter.



Fahrzeuge mit zwei Temperatursensoren Abgas nach Dieseloxidationskatalysator

AP49.10-W-4980H

 Es müssen unbedingt zwei Leerhülsen (6) bestellt werden, da der Lieferumfang nur eine umfasst. Die Rücklieferung erfolgt unter der Teilenummer der Leerhülsen (6). Nur der Kauf der Leerhülsen (6) berechtigt zur Rückführung der alten Dieselpartikelfilter.
Die Altteile müssen mit beigelegter Plombe in der Korrosionsschutz-Verpackung mit einem Kabelbinder versiegelt werden. Rückwerte werden nur ausgezahlt, wenn die Altteile mechanisch unbeschädigt, nicht zerlegt sind und keine starke Korrosion aufweisen. Details entnehmen Sie den Rücknahmekriterien im XENTRY Portal:
https://xentryportal.mercedes-benz.com/go/Ruecknahmekriterien

Softwarestand ändern

7

Softwarestand in diversen Steuergeräten ändern.

SM00.10-W-0033A

VeDoc-Dokumentation

8

Umrüstung in VeDoc dokumentieren.

SM00.10-W-0007-02C

Kennzeichnung

9

Motortypschild ändern bzw. erneuern und zusätzliches Fahrzeugtypschild am Fahrerhaus anbringen bzw. das vorhandene ändern.

SM00.10-W-0034A

Einstellung der Betriebsstoffe

10

Daten der Betriebsstoffe einstellen.

 Durch den Umbau ergeben sich Änderungen bei der Wartung, z. B. durch den Entfall der Dieselpartikelfilter.
Im Bordcomputer müssen unter Betriebsstoffe die Motorölqualität und die Kraftstoffqualität dahingehend geändert werden, dass diese den eingefüllten bzw. überwiegend getankten entsprechen.
Das Wartungssystem passt dann automatisch die Wartungstermine an.
Die Einstellung kann über den Bordcomputer (siehe Betriebsanleitung) oder XENTRY erfolgen.

Bescheinigung

11

Herstellerbescheinigung beantragen.

 Die erforderliche Herstellerbescheinigung kann über die nachfolgend genannte Adresse beantragt werden:
Bescheinigungswesen TP/EVH
Telefon: +49 711 17 52093
E-Mail: [email protected]

Teile-Bestell-Hinweis

Teilenummer

Bezeichnung

Anzahl

Info: Eine Abgasnachbehandlungseinheit der Generation I besitzt zwei Temperatursensoren an der Vorderseite. Eine Abgasnachbehandlungseinheit der Generation II besitzt nur einen Temperatursensor an der Vorderseite. Siehe hierzu auch: AH49.20-N-0001-04A Unterscheidungsmerkmale Abgasnachbehandlungseinheit.

A 000 490 00 22

Leerhülse

2

A 000 490 05 81

Teilesatz für: Fahrzeuge mit Code M5Z (Motorausführung Euro VI) und Abgasnachbehandlungseinheit der Generation I, die keinen Ölabscheider mit offener Kurbelgehäuseentlüftung besitzen.

1

A 000 490 07 81

Teilesatz für: Fahrzeuge mit Code M5Z (Motorausführung Euro VI) und Abgasnachbehandlungseinheit der Generation I, die einen Ölabscheider mit offener Kurbelgehäuseentlüftung besitzen.

1

A 000 490 17 81

Teilesatz für Fahrzeuge mit Code M5Z (Motorausführung Euro VI) und Abgasnachbehandlungseinheit der Generation II oder Fahrzeuge mit Code M5L (Motorausführung Euro VI, Version 2) und Abgasnachbehandlungseinheit der Generation II. Info: Sollten die Fahrzeuge keinen Ölabscheider mit offener Kurbelgehäuseentlüftung besitzen, müssen zusätzlich die nachfolgend genannten Teile bestellt werden:

1

A 472 010 66 62

LU Ölabscheider

1

A 001 988 95 35

LU Verschlusskappe

1

A 005 997 92 89

Steckkupplung

1

N 000000 000668

Schelle

1

A 472 018 07 80

Metalldichtung

1

A 472 018 01 80

Metalldichtung

1

A 472 997 20 45

O-Ring

1