Einleitung
Der digitale Tachograf DTCO ist mit der Vorinstallation des Fahrzeugs kompatibel, die zum Einbau des modularen Tachografen MTCO dient. So zum Einbau werden keine größere Eingriffe oder zusätzliche Leitungssätze benötigt.
Elektronisch ist der DTCO auch mit dem Fahrzeug kompatibel, was der Einbau Plug & Play macht und so werden keine zusätzliche Konfigurationen oder Parametrierungen benötigt.
Nach der Nachrüstung des DTCO muss er für eine perfekte Funktion und legale Zwecke geeicht und geprüft werden. Zur Durchführung dieses Verfahrens muss man das Fahrzeug zu einer genehmigten Stelle des INMETRO bringen.
Das PTC-Element des Leitungssatzes zur Versorgung des Tachografen muss von 1,5A zu 2,70A ersetzt werden. Bei Nichtersetzung wird der Druckvorgang unterbrochen.
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Zum Ausbau und Einbau der Tachografen MTCO und DTCO müssen die für jedes Tachograf-Modell entsprechende Ausziehhaken verwendet werden.
1 | Ausziehhaken für Tachografen DTCO |
2 | Ausziehhaken für Tachografen MTCO |
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Die elektronische Tachografen werden durch das zweckbestimmte CAN-Netzwerk zwischen INS-TCO anerkannt, was dessen Visualisierung am Display des Kombiinstruments durch die Navigation des Bordcomputers ermöglicht.
Die Nummer MB A9584460133bezieht sich auf den Tachograf MTCO. Nachdem der Einbau abgeschlossen ist, die dem DTCO entsprechende MB Nummer ist A9584460433.
INS 2004 |
B54.30-1307-05
INS 2014 |
B54.30-1308-05
INS 2010 |
B54.30-1309-01
Zu dieser Navigation muss man den Untermenü nicht zugreifen. Bei der Identifizierung des Steuergeräts TCO wird die Referenz-/Produktnummer automatisch angezeigt
Messung
Der Tachograf hat Eichungsparameter, die metrologisch vom INMETRO kontrolliert werden, wie z.B.:
Fahrgestellnummer des Fahrzeugs
Charakteristischer K-Faktor
Fahrzeugschilder
Geschwindigkeitsüberschreitung
Aktuelle Uhrzeit und Datum
Diese Parameter können regelmäßig von den zuständigen Behörden geprüft werden.
Hauptmaske des DTCO
Diese Maske zeigt alle Hauptinformationen des digitalen Tachografen und ist das Bildschirm, mit dem der Fahrzeugbetreiber besser gewöhnt ist
1 Geschwindigkeitsbestimmungen
2 Programmiertes Datum im digitalen Tachograf, im Format TT/MM/JJ
3 Lokale Uhrzeit, im Format SS:MM
4 Gesamter Kilometerzähler des Fahrzeugs
5 Status des Fahrzeugs:
In Ruhe/Stillstand -
In Reise/Fahren -
6 Fahrercode – gebundener Fahrer Der Fahrercode wird erst nach einer vorherigen Eintragung richtig identifiziert. Bei keinem gebundenen/identifizierten Fahrer wird das Symbol "?????” im Bildschirm angezeigt, und beim Fahren wird ein Signalton ausgelöst. Zum Deaktivieren "OK" drücken.
Zur richtigen Verwendung, Konfiguration der Informationen und Zugang zu allen Funktionen des DTCO bitte die zusammen mit dem Gerät gelieferte Bedienungsanleitung nachschlagen.
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1 | Versorgungsleitung des Tachografen |
2 | Schraube M6 x 1,0 |
B54.10-0034-10
Gefahr | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
1 | Batterietrennschalter ausschalten | ||
2 | Versorgungsleitung des Tachograf (1) ausbauen, indem die Schraube M6 x 1,0 (2) der Batterieklemme gelöst wird | ||
3 | Modularen Tachograf (MTCO) ausbauen | ||
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4 | Digitalen Tachograf DTCO einbauen | ||
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5 | Stromkreis zur CAN-Kommunikation mit der Telematikplattform TP5.verändern |
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Fahrzeuge 693, 694, 695 | |||
Fahrzeug 979.0 | |||
Diese Operation ist nötig, weil sie die Identifikationsfunktion der Fahrer im Modul TP5ermöglicht | |||
6 | Modul der Telematikplattform (TP5) einbauen |
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Fahrzeuge 693, 694, 695 | |||
Fahrzeug 979.0 | |||
Nur wenn der Kunde sich diese Ressource wünscht |
Referenzierte Dokumente
- ar5461b0011a Modularer Tachograf (MTCO) ausbauen
- ar5461b0013a Digitalen Tachograf einbauen
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- si5421b003801a Service-Information: Leitungssatz für CAN-Kommunikation mit Telematikplattform TP5 anpassen
- si5421b003801c Service-Information: Leitungssatz für CAN-Kommunikation mit Telematikplattform TP5 anpassen
- si5421b003801d Service-Information: Leitungssatz für CAN-Kommunikation mit Telematikplattform TP5 anpassen
- si5421b0038a
- si5421b0038c Service Information: Modul Telematikplattform (TP5) inklusive Anpassung am Leitungssatz nachrüsten
- si5421b0038d Service Information: Modul Telematikplattform (TP5) inklusive Anpassung am Leitungssatz nachrüsten