1 | Ausziehhaken |
2 | Digitaler Tachograf DTCO |
3 | Aufnahme des Tachografen |
B54.61-1107-06
4 | Instrumententafel |
B54.30-1310-01
5 | D-Stecker (braun) |
6 | Konjugierte Stecker A und B (schwarz) |
B54.61-1106-10
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Konjugierte Stecker (6) und Stecker (5) in entsprechende Steckdosen einstecken | Das PTC-Element des Leitungssatzes zur Versorgung des Tachografen muss von 1,5A zu 2,70A ersetzt werden. Bei Nichtersetzung wird der Druckvorgang unterbrochen. | |
2 | Digitalen Tachografen DTCO (2) in dessen Aufnahme (3) positionieren, ohne ihn in der Endstellung einzurasten | ||
3 | Versorgungsinstallation der Plusklemme der Batterie wiederherstellen und Hauptschalter anschließen | ||
4 | Navigation im Kombiinstrument (4) bis zu TCO durchführen | Die neue erkannte Nummer muss A9584460433.sein | |
Das Datum und die Uhrzeit werden aus dem INS-Gedächtnis automatisch justiert, aber die Entfernungswerte (km) müssen während der Messung eingestellt werden. | |||
5 | Diagnosegerät anschließen und Fehlerspeicher ablesen | ||
6 | Digitalen Tachografen DTCO (2) aus dessen Sitz (3) entfernen | Bei Bedarf müssen die Ausziehhaken (1) zum Ausbau benutzt werden. | |
7 | Heckklappe der Stecker, die zusammen mit dem Tachografen geliefert wurde, montieren und verplomben | Siegel A0005421790 zur Verplombung benutzen | |
8 | Digitalen Tachografen DTCO (2) definitiv in den Sitz (3) bis zur Einrastung einführen. |