SI42.60-L-0004A | Service-Information: Druckluftunterstützte hydraulische Fremdkraftbremsanlage | 12.12.01 |
TYP 668, 670 mit CODE (B16) Bremse Hydraulik 2-Kreis / Druckluft 2-Kreis
Änderungshinweise
Einsatz EG-Vierkreisschutzventil und Rückschlagventil
Aus gegebenen Anlass möchten wir Sie zu folgenden Sachverhalt informieren.
Im Zusammenhang mit der Gesetzesänderung mit der Richtlinie 71/320 EWG-Änd. 98/12 Anh.5, Ergänzung-Pkt. 2.3, verbindlich ab 04/01, ergeben sich bezüglich der Fremdkraftbremse, CODE B16, folgende Änderungen:
1 Druckkessel V5 für Nebenverbraucher (CODE B64) steht IMMER unter vollem Betriebsdruck.
Bei Fahrzeugen mit Nebenverbrauchern (CODE B64), ist zur Erfüllung der o. g. Gesetzesänderung am 10 l - Druckluftbehälter V5 ab dem Produktionsdatum 15.08.2001 und ab Fahrgestell-End-Nr.:*101954 grundsätzlich ein Rückschlagventil Teile-Nr.: A 003 429 07 44 angeordnet.
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Hierdurch bedingt bleibt in diesem Druckluftbehälter immer der volle Betriebsdruck von 8,5 bis 10 bar erhalten.
Vor dem Anschluss von Nebenverbrauchern an diesen Druckluftbehälter, ist aus Sicherheitsgründen dieser immer durch das separate lösen der Ablass-Schraube drucklos zu machen.
2 Vierkreisschutzventil (Knorr), Teile-Nr.: A 003 431 76 06, kann Luft ablassen.
Dieses Ventil ist ab dem 20.09.01 ab Fahrgestell-Nr.:*102610 einfließend für Fahrzeuge mit CODE B43 und / oder CODE B64 und ab dem 29.11.01 ab Fahrgestell- Nr.:*103672 durchgängig, anstelle des bisherigen BOSCH-Ventiles A 003 431 41 06, in der Serie.
Die Kompatibilität des neuen (Knorr)- gegen das alte (BOSCH)-Ventil ist gegeben, nicht umgekehrt
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Ursache:
Die Charakteristik dieses Ventiles, das zur Erfüllung der o. g. Gesetzesrichtlinie zusätzlich mit einem integrierten Wegeventil ausgestattet wurde, besteht darin, dass bei einem Druckabfall im Kreis 21 ab 4+0,5 bar der Kreis 23 in die Umwelt entlüftet wird und somit das Lösen der Feststellbremse verhindert oder ausschließt.
Dieses Entlüften (Abblasen) ist keine Undichtigkeit, sondern technisch bedingt und kann sich als Abblasgeräusch bemerkbar machen.
Die Entlüftung befindet sich in der Mitte des Ventils zwischen den vier Federdomen.