Service-Information: Umstellung der Druckluft-Steckverbindungen

1 Allgemeine Hinweise

Bedingt durch Weiterentwicklungen und aus Gründen einer höheren Prozesssicherheit werden ab 01/2004 die Druckluft-Steckverbindungen an den Fahrzeug Baureihen UNIMOG 405.100/102/120/122/200/220 und 437.420/425/430/435 und nachfolgend auch an den Fahrzeugen der Produktion Türkei umgestellt.

Die bisherige Druckluft-Steckverbindung VOSS 230 in den Nenngrößen NG6, NG8 und NG12 wird ersetzt durch:

 die Steckverbindung Schäfer SDF für die NG6

 die Steckverbindung Schäfer HT für die NG6

 die Steckverbindung VOSS für die NG8 und NG12.

Die neuen Druckluft-Steckverbindungen sind lösbare, zweirastige Steckverbindungen, die sich durch Bedienerfreundlichkeit und einfache Handhabung auszeichnen.

An Aggregaten wie Getriebe und Motor und an allen Bauteilen
(z. B. Bremskomponenten, Druckluftbehälter, Druckluftleitungen usw.) werden ab Werk nur noch die neuen Druckluft-Steckverbindungen verbaut.

 Am Getriebe dürfen nur die hitzebeständigen Druckluft-Steckverbindungen (HT) Größe NG6 verwendet werden (Stecker sowie Überwurfschrauben sind verkupfert).

Die Einzelteile (Stecker und Überwurfschrauben) der bisherigen und der neuen Steckverbindungen sind nicht zueinander kompatibel.

Die Verbauung von unterschiedlichen kompletten Druckluft-Steckverbindungen in einem Fahrzeug bzw. an Aggregaten und Bauteilen ist zulässig.

2. Teileversorgung/Teilefindung

Die Teileermittlung (Einzelteile und Reparatursätze) der neuen Druckluft-Steckverbindungen erfolgt wie bekannt über EPC.

Hinweise in "What ś New" in EPC-Ausgabe 01/04 beachten.

Die bisherige Druckluft-Steckverbindung VOSS 230 kann über den Zeitraum der Umstellungsphase noch bestellt werden.