Service-Information: Hinweise zu Radträgern der Hinterachse

S35.20-4511-09

Hiermit möchten wir Sie über die Vorgehensweise bei der Erneuerung eines Radträgers (1) der Hinterachse bei Fahrzeugen des Typs 447 bis Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) 047406 informieren.

 Die Geometrie des Radträgers (1) der Hinterachse wurde ab dem 12. März 2015 beim Lieferanten geändert. Ab sofort werden nur noch Radträger (1) der Hinterachse mit geänderter Geometrie ausgeliefert.

Bei einer Erneuerung eines Radträgers (1) der Hinterachse aus Reparaturgründen ist das Prüfen des Herstellungsdatums (Pfeile) notwendig:

 Beim Herstellungsdatum (Pfeile) des Radträgers (1) der Hinterachse bis 11. März 2015 müssen die Radträger (1) paarweise erneuert werden. Nur so wird eine weitgehend symmetrische Radstellung an der Hinterachse gewährleistet.

 Beim Herstellungsdatum (Pfeile) der beiden Radträger (1) der Hinterachse ab 12. März 2015 ist eine Erneuerung des betroffenen Radträgers (1) auch einzeln möglich.

 Die Radträger (1) der Hinterachse müssen, bis Herstellungsdatum 11. März 2015, immer paarweise erneuert werden.
Ansonsten kann eine symmetrische Radstellung der Hinterachse nicht gewährleistet werden und zu negativen Handling-Eigenschaften führen.

Vorgehensweise zur Erkennung des Herstellungsdatums (Pfeile) am Radträger (1) der Hinterachse

 Das Herstellungsdatum (Pfeile) befindet sich im Bereich des Radträgers (1) der Hinterachse wie im Bild dargestellt.

 Bei Bestellung eines Radträgers (1) der Hinterachse (siehe EPC) wird dieser mit eingebauter Radnabe (2) und eingebautem Radlager (3) als Zusammenbau „ZB“ geliefert. Die drei Bauteile bilden eine Einheit.

 Die Reparaturdokumentation für den Aus-, und Einbau der Radträger ist unbedingt zu beachten.