si1440w0027a

Service-Information: Hinweise zur Bestellung der richtigen Steuergeräte Abgasnachbehandlung (ACM) und Motormanagement (MCM) für das jeweilige Fahrzeug

Typ si · Thema 14.40 · Version 0100 · 2014-11-18

Gültig für: MOTOR 470.9, 471.9, 936.9 im TYP 963, 964 MOTOR 934.9, 936.9 im TYP 967

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 14 Auspuffkrümmer, Motorbremse, Abgasreinigungsanlage › 14.40 Abgasnachbehandlung, AdBlue — Baureihe 470 (Baumuster 9**) · Baureihe 471 (Baumuster 9**) · Baureihe 934 (Baumuster 9**) · Baureihe 936 (Baumuster 9**) · Baureihe 963 · Baureihe 964 · Baureihe 967

EinPAS 15 Motor › 15.40 Abgasanlage/Abgasnachbehandlung › 15.40.11 Steuergerät/Relais — Baureihe 470 (Baumuster 9**) · Baureihe 471 (Baumuster 9**) · Baureihe 934 (Baumuster 9**) · Baureihe 936 (Baumuster 9**) · Baureihe 963 · Baureihe 964 · Baureihe 967

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.11 Steuergerät/Relais — Baureihe 470 (Baumuster 9**) · Baureihe 471 (Baumuster 9**) · Baureihe 934 (Baumuster 9**) · Baureihe 936 (Baumuster 9**) · Baureihe 963 · Baureihe 964 · Baureihe 967

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.20 Serviceinformation — Baureihe 470 (Baumuster 9**) · Baureihe 471 (Baumuster 9**) · Baureihe 934 (Baumuster 9**) · Baureihe 936 (Baumuster 9**) · Baureihe 963 · Baureihe 964 · Baureihe 967

SI14.40-W-0027A

Service-Information: Hinweise zur Bestellung der richtigen Steuergeräte Abgasnachbehandlung (ACM) und Motormanagement (MCM) für das jeweilige Fahrzeug

18.11.2014

MOTOR

470.9, 471.9, 936.9 im TYP 963, 964

MOTOR

934.9, 936.9 im TYP 967

Falsche Steuergeräte in Fahrzeugen eingebaut

Im Zuge der Kundendienstmaßnahme (Codewort: ACM-CONTI) wurden mehrfach falsche Steuergeräte Abgasnachbehandlung (ACM) in Fahrzeugen eingebaut. Die Ursache liegt darin, dass sowohl das Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) als auch das Steuergerät Motormanagement (MCM) nur für das angegebene Fahrzeug bzw. für den angegebenen Motor programmiert sind, und somit nicht in ein anderes Fahrzeug eingebaut werden können. Werden diese Steuergeräte auf "Vorrat" bestellt, und dann später in ein nicht dafür passendes Fahrzeug eingebaut, kommt es zwangsläufig zu Beanstandungen (z. B. Fehlercode "B30C0E Abgasanlage vor DPF undicht"). Teilweise kommt es bei diesen Fahrzeugen auch zu einer Reduzierung des Motordrehmoments.

Wir weisen aus diesem Grund noch einmal ausdrücklich auf die unterschiedliche Vorgehensweise bei der Bestellung der Steuergeräte Abgasnachbehandlung (ACM) und Motormanagement (MCM) hin.

Vorgehensweise bei der Bestellung des Steuergeräts Abgasnachbehandlung (ACM)

Das Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) ist immer unter der Angabe der Fahrzeug-Identifizierungsnummer und der im EPC angegebenen Dummy-Nummer zu bestellen. Die Dummy-Nummer für das Steuergerät Abgasnachbehandlung (ACM) lautet: A 470 446 00 54

Vorgehensweise bei der Bestellung des Steuergeräts Motormanagement (MCM)

Das Steuergerät Motormanagement (MCM) ist immer unter der Angabe der Motornummer und der im EPC angegebenen Dummy-Nummer zu bestellen. Die Dummy-Nummer für das Steuergerät Motormanagement (MCM) lautet: A 470 446 00 35

Kontrolle des verbauten Steuergeräts mit Hilfe von VeDoc

Ob das richtige Steuergerät verbaut ist, kann durch Vergleich des aus dem Steuergerät ausgelesenen ID-Codes mit dem in VeDoc dokumentierten ID-Code, geprüft werden.

Dies sollte bei Fahrzeugen gemacht werden, bei denen kurz nach dem Tausch eines der Steuergeräte Beanstandungen an Motor oder der Abgasanlage auftreten.

Die in der Nähe der Abgasanlage ab Serie verbauten temperaturbeständigen grauen Kabelbinder dürfen nicht durch Schwarze Kabelbinder ersetzt werden.