si0000d0117a

Service-Information: Aufrüstung/Umbau von Abgasnorm Euro 4 auf Euro 5

Typ si · Thema 00.00 · Version 0101 · 2010-07-02

Gültig für: TYP 668, 670 mit MOTOR 900 mit CODE (MS4) BlueTec 4

Einordnung

Funktionsgruppe 0 Gesamt › 00 Gesamt-Fahrzeug › 00.00 Allgemeines — Baureihe 668 · Baureihe 670 · Baureihe 900

EinPAS 15 Motor › 15.40 Abgasanlage/Abgasnachbehandlung › 15.40.1 Grundinformation — Baureihe 668 · Baureihe 670 · Baureihe 900

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.20 Serviceinformation — Baureihe 668 · Baureihe 670 · Baureihe 900

SI00.00-D-0117A

Service-Information: Aufrüstung/Umbau von Abgasnorm Euro 4 auf Euro 5

2.7.10

TYP 668, 670 mit MOTOR 900 mit CODE (MS4) BlueTec 4

Hiermit informieren wir Sie über die Möglichkeit der Aufrüstung bzw. den Umbau von Fahrzeugen mit Abgasnorm Euro 4 auf Abgasnorm Euro 5.

Durch die Aufrüstung bzw. den Umbau kann in Deutschland bei Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht >12 t eine Mautersparnis von 2,8 ct/km erreicht werden.

Neue Mautsätze ab 1. Januar 2009 (für Deutschland)

Mautkategorie

Achsen

Mautsätze ab 01.01.2009

Mautsätze ab 01.01.2011

Euro 4 Code (MS4)

bis 3 Achsen

16,9 Cent/km

16,8 Cent/km

Euro 5 Code (MS2)

bis 3 Achsen

14,1 Cent/km

14 Cent/km

Euro 4 Code (MS4)

ab 4 Achsen

18,3 Cent/km

18,2 Cent/km

Euro 5 Code (MS2)

ab 4 Achsen

15,5 Cent/km

15,4 Cent/km

Umfang der Aufrüstung

Zur Erlangung der Euro 5-Norm sind verschiedene, zum Teil sehr kostenintensive Umbauten notwendig.

Die Aufrüstung ist in den meisten Fällen technisch möglich, erfordert aber für jedes Fahrzeug eine Einzelfallklärung. Bei Fahrzeugen mit CTT-Molsheim-Umbauten kann es aufgrund der Einbausituation vorkommen, dass die Platzverhältnisse für den SCR-Katalysator nicht ausreichen.

Es gibt keine allgemein gültige Umbaulösung. Der detaillierte Umbauumfang für das jeweilige Fahrzeug kann mit einer Sorry-XSF-Anfrage mit Angabe der Fahrzeug-Ident-Nr. und des Verkaufcodes angefragt werden. Bei positiver Prüfung erfolgt die Rückmeldung der Ausbau-SAA, Einbau-SAA und des MR-Datensatzes mit dem für die Beschaffung des Steuergerätes Motorregelung (MR) notwendigen Ergänzungsschlüssel ES1 04.

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Die Aufrüstung umfasst im Wesentlichen den Tausch des SCR-Katalysators, des Steuergerätes Motorregelung (MR), des BlueTec-Hinweisschildes am Fahrerhaus und des Motortypschildes.

Die Bestellung des Steuergerätes Motorregelung (MR) erfolgt, wie bei normaler Ersatzbeschaffung, mittels Angabe der Motor-Nummer und des Gerätecodes. Dem Steuergerät wird ein geprägtes Motortypschild beigelegt, welches auf Verlangen der Behörden angebracht werden muss.

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Hinweise zu den Typschildern

Die Zertifizierung ab Werk ist in Form einer Gravur am Motor angebracht.

BR 900 Zertifizierung eingraviert auf dem Zylinderkurbelgehäuse

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Hinweise zur Anbringung der neuen Typschilder

BR 900 Bisherige Zertifizierung mit der Schlagzahl "X" unkenntlich machen und neues Typschild am Zylinderkurbelgehäuse anbringen.

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Änderung der Fahrzeugzulassungsdokumente

Es muss zunächst eine Herstellerbescheinigung beantragt werden. Bei der Beantragung muss die Teilenummer des SCR-Katalysators und des Steuergeräts Motorregelung (MR) angegeben werden.

Die Bescheinigung für den deutschen Markt kann beantragt werden unter:

Daimler AG

Homologation (TP/EVA)

70546 Stuttgart

Deutschland

Tel.: +49 900/1812-796

Fax: +49 900/1812-797

Mit dieser Bescheinigung erhält der Kunde bei einer Fahrzeug-Prüfstelle (TÜV, Dekra etc.) ein Gutachten zur Änderung der Fahrzeugzulassungsdokumente Teil I+II.

Bei Umbauten in anderen Märkten ist das jeweilige MPC zuständig.

Kosten

Die Kosten für die Aufrüstung, ab ca. 6000,- Euro, sind nicht garantiefähig und in vollem Umfang vom Kunden zu tragen. Es muss daher kundenindividuell geprüft werden, ob sich der Umbau tatsächlich rechnet bzw. amortisiert.