64-125 Heckschaden Mitte (Bereich Ersatzradmulde, Längsträgeranschlußstück links und rechts und Querträger hinten)
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten 64-0608 |
Ziffer | Sonderwerkzeuge | ||
Reparaturbereich | freilegen und richten | 1-7 | 201 589 05 27 00 |
Beschädigte Teile | abtrennen | 8-14 | 201 589 00 51 00 |
Neuteil | vorbereiten und einpassen | 15-17 | |
Neuteil | einschweißen | 18-22 | |
|
Sonderwerkzeuge
Handelsübliche Werkzeuge Bestell-Nummer z. B. Firma
Runddrahtbürste 70 mm (Borstendrahtdurchmesser 0,5 mm Drehzahl 500 - 1100/min) | 9902-1004 | Kullen & Mez D-7410 Reutlingen |
Lochzange | 1964-70 | Hazet D-5630 Remscheid |
Einhandwinkelschleifer | Fein Leuschnerstr. 45 D-7000 Stuttgart | |
Hochleistungsstichsäge PLF 80 | Wieländer und Schill Siederstraße 50 D-7730 Villingen-Schwenningen | |
Werkstatt-Einrichtungen
Richtsysteme Celette Richtbank M8S Modultraversen 955.900 Zusatz-Modultraverse 955.908 Richtwinkelsatz 429.300 Richtgerät C8S |
Car-Bench Richtbank BT17 Universal-Quertraversen A296 Richtwinkelsatz 82407 Richtgerät Tornado PT13 |
Punktschweißgerät | |
Schutzgasschweißgerät | |
Schweißverfahren | Schweißverbindung | Schweißzeichen |
Widerstandspunktschweißen | Punktnaht einreihig Punktnaht zweireihig Punktnaht zweireihig versetzt | |
Schutzgasschweißen (Mag-Verfahren) | Steppnaht Vollnaht Vollnaht unterbrochen Lochnaht | |
Hartlöten | | |
Hinweis
Die nachfolgende Erneuerung des Heckbodens ist an einer Rohbau-Karosserie dargestellt. Es ist empfehlenswert, diese Reparatur auf der Richtbank auszuführen, da die Neuteile mit dem Richtwinkelsatz schneller anzupassen und problemloser einzuschweißen sind.
Reparaturbereich freilegen und richten
1 Anbauteile im Reparaturbereich ausbauen.
2 Hinterkotflügel links und rechts abtrennen Arbeits-Nr. 63-140.
3 Heckmittelstück unten abtrennen Arbeits-Nr. 64-105.
4 Richtbank rüsten (60-105, 60-110,
60-120)
5 Fahrzeug auf Richtbank aufsetzen (60-135) und befestigen.
6 Deformierten Längsträger, im Bereich der Hinterachskonsole vorn, mit Zugvorrichtung und hydraulischem Richtgerät richten.
Hinweis
Während der Zieharbeiten ist, mit dem an der Zugvorrichtung angebrachten Kontrollstift, die Lage der Hinterachskonsolen vorn zu prüfen.
7 Fahrzeug an den gerichteten Hinterachskonsolen vorn und hinten befestigen.
Beschädigte Teile abtrennen
8 Dämm-Material am Heckboden links mit Heißluftfön anwärmen und zurückklappen (Pfeile).
9 Schweißpunkte freilegen und abfräsen (Bereich A).
10 Ersatzradmulde und beide Längsträger nach gestrichelten Linien mit Karosseriesäge bzw. Meißel trennen.
11 Deformierten Heckboden abnehmen.
12 Restflansche der Ersatzradmulde bzw. der Längsträger abfräsen (Bereiche A-C, Pfeile).
Hinweis
Um den Restflansch der Ersatzradmulde am Anschluß zum Querträger über Hinterachse abfräsen zu können, müssen die Distanzteile für die rechte hintere Hinterachsaufnahme ausgebaut werden.
13 Anschlußflächen blankschleifen (schraffierte Flächen). Punktflansche beidseitig blankschleifen. Innenseiten der Punktflansche mit Zinkstaubfarbe streichen.
14 Beide Richtwinkelaufnahmen für Querträger hinten auf Richtbank montieren.
Neuteil vorbereiten und einpassen
15 Anschlußflächen am Neuteil blankschleifen (schraffierte Flächen, Pfeile). Punktflansche beidseitig blankschleifen. Innenseiten der Punktflansche mit Zinkstaubfarbe streichen.
16 Mit der Lochzange 7 mm Löcher in das Neuteil stanzen (Bereich A-C).
17 Neuteil (Heckboden) einbauen und an den Richtwinkelaufnahmen für Querträger hinten befestigen. An den übrigen Anschlußflächen Spannzangen bzw. Blechschrauben verwenden.
Neuteil einschweißen
18 Neuteil (Heckboden)
Punktabstand von ca. 20 mm einhalten. Saubere glatte Elektrodenspitzen sind notwendig.
19 Neuteil (Heckboden)
Brandschutzmaßnahmen beachten.
a) am Anschluß zum Heckboden vorn bzw. Querträger über Hinterachse innen
(Bereich "A").
b) am Anschluß zum Längsträger hinten rechts (Pfeile).
c) am Anschluß zum Querträger über Hinterachse außen bzw. Längsträger hinten links (Bereich "B").
Hinweis
An der rechten, hinteren Hinterachsaufnahme (Pfeile).
20 Längsträger hinten links und rechts (Pfeile).
21 Sichtbare Lochschweißnähte am Anschluß zum Heckboden bzw. Längsträger hinten rechts planschleifen (schraffierte Flächen).
22 Nachfolgende Reparaturarbeiten sind der Arbeits-Nr. 63-140 sowie 64-105 zu entnehmen.
Hinweis
Ist das unfallbeschädigte Fahrzeug instandgesetzt, sind blanke Flächen mit MB-2K-Grundierfüller zu grundieren, serienmäßige Ab- dichtungen mit MB-Karosseriedichtmittel
(97-400, 97-840) sowie serienmäßigen Unterbodenschutz durch MB-Dauerunterbodenschutz (97-500, 98-150), zu ergänzen. Nachdem das Fahrzeug in Wagenfarbe lackiert ist, muß die Hohlraumkonservierung ergänzt werden (97-100, 97-150, 97-200).
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