4100 - Kraftstoffbehälter aus-, einbauen Motor 104 KE - A. Typ 124 Lim., B. Typ 124 T-Lim., C. Typ 124 Cabrio, D. Typ 129

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten:

47-4100


Sicherheitsvorschriften beachten.

Masseleitung

an Batterie abklemmen, anschließen.

Überdruck im Kraftstoffbehälter

abbauen. Dazu Verschlußdeckel (62) abnehmen, aufsetzen.

Dichtring (62a)

prüfen, gegebenenfalls erneuern.

Geber Kraftstoffanzeige (B4)

aus-, einbauen (47-7000).

Kraftstoffbehälter (50)

entleeren. Kraftstoff sorgfältig abpumpen, damit keine Restmenge im Kraftstoffbehälter verbleibt. Füllmenge ca. 70 Liter.

Dichtmanschette (60a)

aus-, einknöpfen.

Verkleidung Kraftstoffbehälter sowie linke und
rechte Seitenverkleidung Kofferraum

aus-, einbauen.

Kraftstoffvorlaufschlauch (69), Kraftstoffrücklauf-
schlauch (70), Lüftungsleitung (64), Lüftungs
ventil (51)

ab-, anmontieren.
Restkraftstoff auffangen.
Anschlüsse verschließen.
Wiederverwendbarkeit prüfen.
Dichtmanschetten auf richtigen Sitz prüfen.
Anziehdrehmoment 28 Nm als Anhaltswert.

Muttern (50b, 4 Stück)

ab-, aufschrauben, Unterlegscheiben (50a) verwenden.
Anziehdrehmoment 21 Nm als Anhaltswert.

Kraftstoffbehälter (50)

herausnehmen, einsetzen.
Gegebenenfalls Dämmstreifen (74) mit MB-Universalkleber 000 989 92 71 festkleben.

Kraftstoffsieb (68)

aus-, einbauen, reinigen und auf Wiederverwendbarkeit prüfen.
Dichtring (68a) erneuern.
Anziehdrehmoment 39 Nm als Anhaltswert.

Dichtheit aller Anschlußstellen

bei laufendem Motor prüfen.

Typ

Fahrzeug-Ident-End-Nr.

124

B 097367


Sicherheitsvorschriften beachten.

Masseleitung

an Batterie abklemmen, anschließen.

Überdruck im Kraftstoffbehälter

abbauen. Dazu Verschlußdeckel (62) abnehmen, aufsetzen.

Dichtring (62a)

prüfen, gegebenenfalls erneuern.

Geber Kraftstoffanzeige

aus-, einbauen (47-7000).

Kraftstoffbehälter (50)

entleeren. Kraftstoff sorgfältig abpumpen, damit keine Restmenge im Kraftstoffbehälter verbleibt. Füllmenge ca. 72 Liter.

Dichtmanschetten (60a)

aus-, einknöpfen.

Entlüftungsleitung (64a)

aus-, einbauen.

Hinweis
Entlüftungsleitung am Kraftstoffbehälter vormontieren. Leitung mit stetigem Gefälle und knickfrei verlegen. Dichtmanschette (60b) auf richtigen Sitz prüfen.

Kraftstoffvorlaufleitung (69), Kraftstoffrücklauf-

leitung (70), Leckleitung (72)

ab-, anmontieren.
Restkraftstoff auffangen.
Anschlüsse verschließen.
Wiederverwendbarkeit prüfen.

Lüftungsventil (51)

ab-, anmontieren.

Auspuffanlage

an den hinteren Aufhängepunkten aus-, einhängen.
Mit Keilriemen abhängen.

Spritzschutz (58) Einfüllstutzen

ab-, anmontieren.

Halter Niveauleitung (linke Seite)

ab-, anmontieren.

U-Schiene (56), Befestigung (50a, 50b, 50c)

aus-, einbauen.
Anziehdrehmoment 30 Nm als Anhaltswert. Selbstsichernde Muttern (50c) erneuern.


Dabei Kraftstoffbehälter abstützen.

Kraftstoffbehälter (50)

herausnehmen, einsetzen.


Beim Herausnehmen des Kraftstoffbehälters darauf achten, daß der Anschlußstutzen für die Entlüftungsleitung (64a, am Einfüllstutzen) nicht an einer Leitung einhakt. Auspuff- und Niveauleitung nach links drücken.
Gegebenenfalls Dämmstreifen zwischen Heckboden und Kraftstoffbehälter mit MB-Universalkleber 000 989 92 71 festkleben.

Kraftstoffsieb (68)

aus-, einbauen, reinigen und auf Wiederverwendbarkeit prüfen.

Dichtring (68a) erneuern.
Anziehdrehmoment 39 Nm als Anhaltswert.

Dichtheit aller Anschlußstellen

bei laufendem Motor prüfen.


Sicherheitsvorschriften beachten!

Verdeckkastendeckel

öffnen, schließen. Dazu Verdeck soweit öffnen, bis der Verdeckkastendeckel geöffnet werden kann.

Masseleitung an Batterie

ab-, anschließen.

Verschlußdeckel (51)

abnehmen, aufsetzen.

Dichtring (51/1)

prüfen, gegebenenfalls erneuern.

Kraftstoffbehälter (75)

entleeren. Kraftstoff sorgfältig abpumpen, damit keine Restmenge im Kraftstoffbehälter verbleibt.

Hinweis

Füllmenge ca. 70 Liter.

Verkleidung im Verdeckkasten

aus-, einbauen.

Kupplung (Pfeil) für

Geber Kraftstoffanzeige (B4)

abziehen, aufstecken.

Fahrzeuge mit hydraulischem Verdeck

Halter für hydraulische Leitungen

ab-, anschrauben.

Alle Typen

Abdeckung im Verdeckkasten

ab-, anschrauben.

Verkleidungen im Kofferraum

aus-, einbauen (68-480).

Reserverad

herausnehmen, einsetzen.

Trennwand (67) mit Winkel (67/1)

aus-, einbauen.

Dichtmanschette (75/4)

aus-, einknöpfen.

Kraftstoff-Saugschlauch (53), Kraftstoff-Rücklaufschlauch (74), Entlüftungsleitung (76/1)

ab-, anmontieren.
Restkraftstoff auffangen, Anschlüsse verschließen. Wiederverwendbarkeit prüfen. Dichtmanschetten (72, 73) auf richtigen Sitz prüfen. Anziehdrehmoment 30 Nm als Anhaltswert.

Sonderwerkzeug 000 589 71 03 00.

Muttern (75/1, 2 Stück) und

Schrauben (75/3, 2 Stück)

ab-, anschrauben. Beilegscheiben (75/2) verwenden. Anziehdrehmoment 20 Nm.

Kraftstoffbehälter (75)

herausnehmen, einsetzen, gegebenenfalls rechte Heckleuchteneinheit aus-, einbauen

(82-4905, siehe Bildhinweis). Dämmstreifen (75/5) prüfen, gegebenenfalls erneuern. Dazu Dämmstreifen mit MB-Universalkleber 000 989 92 71 ankleben.

Einbauhinweis

Beim Einbau Kraftstoffbehälter vorne links anheben.

Kraftstoffsieb (26)

aus-, einbauen, reinigen und auf Wiederverwendbarkeit prüfen. Anziehdrehmoment 40 Nm.

O-Ring (26/1)

erneuern.

Dichtheit aller Anschlußstellen

bei laufendem Motor prüfen.


Sicherheitsvorschriften beachten.

Masseleitung

an Batterie abklemmen, anschließen.

Überdruck im Kraftstoffbehälter

abbauen. Dazu Verschlußdeckel (40) abnehmen, aufsetzen.

Dichtring (41)

prüfen, gegebenenfalls erneuern.

Geber Kraftstoffanzeige (B4)

aus-, einbauen (47-7000).

Trennwand

aus-, einbauen.

Clipsmuttern zur oberen Befestigung der
Trennwand

abziehen, aufstecken.

Abdeckung (61)

lösen, zurückschieben, vorschieben, festziehen.

Steuergerät Infrarotfernbedienung (N54)

aus-, einbauen (falls vorhanden).

Kraftstoffbehälter (50)

entleeren. Kraftstoff sorgfältig abpumpen, damit keine Restmenge im Kraftstoffbehälter verbleibt. Füllmenge ca. 80 Liter.

Dichtmanschette (60/1)

aus-, einknöpfen.

Kraftstoffvorlaufleitung (69)

am Kraftstoffsieb (68) mit Ringschlüsseleinsatz
000 589 71 03 00 ab-, anmontieren und auf Wiederverwendbarkeit prüfen.
Anziehdrehmoment 28 Nm als Anhaltswert.

Dichtmanschetten (80, 81), Federn (82)

aus-, einknöpfen.

Lüftungsventil (51), Rücklaufschlauch (70)

ab-, anmontieren.
Dazu Auspuffanlage an den Gummiringen aus-, einhängen (mit Keilriemen abhängen) und linke Antriebwelle am inneren Verbindungsflansch abmontieren 35-620.
Restkraftstoff auffangen.
Anschlüsse verschließen.
Wiederverwendbarkeit prüfen.

Schrauben (50/3)

heraus-, hineindrehen.
Unterlegscheiben verwenden.
Anziehdrehmoment 21 Nm als Anhaltswert.

Kraftstoffbehälter (50)

herausnehmen, einsetzen.
Falls erforderlich Kraftstoffbehälter mit Kunststoffkeilen oder ähnlichem aus der Öffnung heraushebeln. Kraftstoffbehälter im Fahrzeug ganz nach hinten links ziehen und am Einfüllstutzen herausnehmen. Bei zu engen Platzverhältnissen, Kraftstoffsieb zum Einbau des Kraftstoffbehälters ausbauen und nachträglich von unten wieder einbauen. Gegebenenfalls Dämmstreifen (74) mit MB-Universalkleber 000 989 92 71 festkleben.

Kraftstoffsieb (68)

aus-, einbauen, reinigen und auf Wiederverwendbarkeit prüfen.
Anziehdrehmoment 39 Nm als Anhaltswert.

Dichtring (68/1)

erneuern.

Dichtheit aller Anschlußstellen

bei laufendem Motor prüfen.