ra64001290110x

0110 - Querträger hinten komplett erneuern Typ 129

Typ ra · Thema 64.20 · Version 9102 · 1991-01-08

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 64 Rückwand und Heck › 64.20 Heck — Baureihe 129

64-110 Querträger hinten komplett erneuern

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw.

Standardtexte und Richtzeiten 64-0130.

0110 - Querträger hinten komplett erneuern                                      
	Typ 129

Ziffer

Sonderwerkzeuge

Querträger hinten

abtrennen

1-7

201 589 00 51 00

Neuteil

vorbereiten

8-9

Querträger hinten

einschweißen

10-13

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	Typ 129

Sonderwerkzeug

Werkstatt-Einrichtungen

Richtsysteme

Celette

Richtbank M8S

Modultraversen 955.900

Zusatz-Modultraverse 955.908

Richtwinkelsatz 429.300

Richtgerät C8S

Car-Bench

Richtbank BT17

Universal-Quertraversen A 296

Richtwinkelsatz 82407

Richtgerät Tornado PT13

Punktschweißgerät

Schutzgasschweißgerät

Schweißverfahren

Schweißverbindung

Schweißzeichen

Widerstandspunktschweißen

Punktnaht einreihig

Punktnaht zweireihig

Punktnaht zweireihig versetzt

Schutzgasschweißen

(Mag-Verfahren)

Steppnaht

Vollnaht

Vollnaht unterbrochen

Lochnaht

Hartlöten

Hinweis

Die nachfolgende Erneuerung des Querträgers

hinten, ist an einer Rohbau-Karosserie darge-

stellt. Heckmittelstück und Hinterkotflügel links

waren abgetrennt. Diese Reparaturen sind der

Arb.-Nr. 64-105 Heckmittelstück teilweise er-

neuern sowie 63-140 Hinterkotflügel komplett

erneuern zu entnehmen.

Es ist empfehlenswert, diese Reparaturen auf

der Richtbank auszuführen, da die Neuteile mit

dem Richtwinkelsatz schneller anzupassen und

problemloser einzuschweißen sind.

Handelsübliche Werkzeuge Bestell-Nummer z. B. Firma

Runddrahtbürste 70 mm

(Borstendraht 0,5 mm

Maschinen-Drehzahl 500 - 1100/min)

9902-1004

Kullen & Mez

D- 7410 Reutlingen

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Querträger hinten abtrennen

1 Unterbodenschutz mit rotierender

Drahtbürste entfernen (schraffierte Fläche).

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2 Schweißpunkte am Anschluß zur

Ersatzradmulde abfräsen (Bereich "A").

3 Richtbank rüsten (60-105, 60-110, 60-120).

4 Fahrzeug auf Richtbank aufsetzen(60-135)

und befestigen.

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5 Schweißpunkte freilegen und abfräsen (Be-

reiche A-D).

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	Typ 129
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6 Deformierten Querträger hinten abnehmen.

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7 Anschlußflächen zur Aufnahme des Neuteils

ausrichten und blankschleifen (schraffierte

Flächen, Pfeile).

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Neuteil vorbereiten

8 Anschlußflächen blankschleifen (schraffierte

Flächen). Punktflansche beidseitig blank-

schleifen. Innenseiten der Punktflansche mit

Zinkstaubfarbe streichen.

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9 Querträger hinten mit Hilfe des Richtwinkel-

satzes anpassen und mit Spannzangen bzw.

Blechschrauben befestigen.

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	Typ 129
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Querträger hinten einschweißen

10 Querträger hinten

(Bereiche A-C).

Brandschutzmaßnahmen beachten.

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11 Querträger hinten

Punktabstand von ca.20 mm einhalten.

Saubere glatte Elektrodenspitzen sind

notwendig.

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12 Lochschweißnähte im sichtbaren Bereich

planschleifen (schraffierte Flächen).

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	Typ 129

13 Nachfolgende Reparaturarbeiten sind der

Arb.-Nr. 63-140 sowie 64-105 zu entnehmen.

Hinweis

Bevor das Heckmittelstück eingeschweißt wird,

sind blanke Flächen am Querträger innen mit

Zinkstaubfarbe zu streichen. Ist das unfallbe-

schädigte Fahrzeug instandgesetzt, sind blanke

Flächen mit MB-2K-Grundierfüller zu grundieren,

serienmäßige Abdichtungen mit MB-

Karosseriedichtmittel (97-400, 97-840) sowie

serienmäßigen Unterbodenschutz durch MB-

Dauerunterbodenschutz (97-500, 98-150), zu

ergänzen. Nachdem das Fahrzeug in Wagenfar-

be lackiert ist, muß die Hohlraumkonservierung

ergänzt werden (97-100, 97-150,97-200).

Referenzierte Dokumente