49-5910 Katalysator ungeregelt nachträglich einbauen
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten: |
A. Allgemeines
Bei Fahrzeugen ab nachstehend genannten Fahrgestell- oder Fahrzeug-Ident-End-Nummern kann nachträglich ein ungeregelter Katalysator eingebaut werden.
Typ | Verkaufsbezeichnung | Motor | Fahrgestell- bzw. Fahrzeug-Ident-End-Nr. ab |
124.030 | 300 E | 103.980 | 000 001 |
B. Katalysator ungeregelt einbauen
A Auspuffanlage ohne Katalysator
B Nachgerüstete Auspuffanlage mit ungeregeltem Katalysator
e Rohreinstecktiefe
Hinweis
Vor dem Einbau des Katalysators ist die am Katalysator angebrachte Nummer mit der in der Aufstellung angegebenen Teil-Nummer auf Übereinstimmung zu prüfen.
Auspuffanlage | ausbauen (49-7000). |
Vorderes Auspuffrohr mit ungeregeltem |
|
Auspuffrohre des Mittelschalldämpfers (7) | auf Länge absägen. |
Auspuffanlage mit ungeregeltem Katalysator | einbauen (49-7000). Hinweis Sinter-Dichtring (5), Flansch (5a), Graphit-Dichtring (5b) entfallen. Anstelle der Schraubverbindungen Muttern (3), Schrauben (8), die Rohrschellen (21), Schrauben (19), Scheiben (20), Federringe (22), Muttern (23) aus dem Einbausatz verwenden. Neuen Träger (30) aus dem Einbausatz einsetzen. Anziehdrehmoment der Muttern (23) 25 Nm (Anhaltswert). |
Kraftstoffpumpenrelais | 002 545 26 05 einbauen. |
Motor | einregulieren. Zündzeitpunkt, Leerlaufdrehzahl und CO-Wert vor dem Katalysator einstellen (07.3-2053). Zur CO-Einstellung Meßstelle (Verschlußschraube) vor dem Katalysator verwenden. Hinweis Werte siehe Tabelle "Prüf- und Einstellwerte". Zur Konditionierung gelten die gleichen Bedingungen wie für Fahrzeuge ohne Katalysator. |
Hinweisschild für Motordaten | (KAT ungeregelt) auf Kühlerbrücke links oder rechts kleben und aktuelle Motor-Einstellwerte mit Kugelschreiber eintragen. |
Führungstrichter in den Einfüllstutzen | einbauen (47-4100, Abschnitt A). |
Hinweisschild für bleifreien Kraftstoff | in die Tankmulde einkleben. |
Sonderwerkzeuge
Teile
Typ | Benennung | Teile-Nr. |
124.030 | KAT-Einbausatz | 124 490 12 15 |
124.030 | Kraftstoffpumpenrelais | 002 545 26 05 |
Lieferzuständig: Werk 50 (PEW Sindelfingen)
Aufstellung (Typ, Katalysator Typbezeichnung/Teil-Nr.
und ABE-Genehmigungs-Nummer)
Typ | Teil-Nr. | ABE-Genehmigungs-Nr. |
124.030 | 124 490 11 14 | 1) |
124 490 14 14 (wahlweise) | ||
1) Die ABE-Genehmigungs-Nr. (Allgemeine Betriebserlaubnis) ist dem jeweiligen Fahrzeugbrief auf Seite 4 zu entnehmen und in die Hersteller-Bestätigung zu übertragen.
Hinweis
Nach dem Einbau des Katalysators dürfen die Fahrzeuge nur noch mit unverbleitem Kraftstoff gefahren werden.
Wir empfehlen, bereits vor dem Einbau des Katalysators das Fahrzeug mit mindestens zwei Tankfüllungen unverbleitem Kraftstoff zu fahren, damit der Tankinhalt nicht gewechselt werden muß.
Hinweise zur Verwendung von unverbleiten Kraftstoffen beachten (15-0509).
Damit der Katalysator alle Schadstoffe optimal reduziert, muß der Zündzeitpunkt, Leerlaufdrehzahl und Leerlaufabgaswert nach Tabelle eingestellt werden. Durch die geänderte Motoreinstellung ist ein geringfügiger Kraftstoff-Mehrverbrauch zulässig.
Für Fahrzeuge, die in der Bundesrepublik Deutschland zugelassen sind, ist eine ASU-Bescheinigung auszustellen und eine neue Prüfplakette am vorderen Kennzeichen anzubringen.
Zur Reduzierung des Kraftfahrzeug-Steuersatzes in der Bundesrepublik Deutschland muß die Werkstätte, in welcher der Einbau erfolgte, eine Hersteller-Bestätigung an die zuständige Straßenverkehrsbehörde/KFZ-Zulassungsstelle ausstellen. Die Hersteller-Bestätigung ist zusammen mit dem Fahrzeugschein der Straßenverkehrsbehörde/KFZ-Zulassungsstelle vorzulegen.
N16/4 Kraftstoffpumpenrelais
Hinweisschild für Motordaten (KAT ungeregelt)
Anordnung des Hinweisschildes für Motordaten
Referenzierte Dokumente
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