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0100 - Leerlauf prüfen, nachregulieren bzw. Abgassonderuntersuchung (ASU) Motor 102 - 2 E-E Vergaser - Verbrennung

Typ ra · Thema 07.00 · Version 9111 · 1991-03-11

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.00 Allgemeines

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 102 922, 102 924

07.2-100 Leerlauf prüfen, nachregulieren bzw.
Abgassonderuntersuchung (ASU)

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten 07-2053 bzw. 00-7600

0100 - Leerlauf prüfen, nachregulieren bzw.  Abgassonderuntersuchung (ASU)      
	Motor 102 - 2 E-E Vergaser - Verbrennung

Prüfgeräte (siehe Bild)

anschließen.

Motorregulierungsgestänge

auf Funktion und Leichtgängigkeit prüfen.

Zündzeitpunkt

prüfen, einstellen.

Motoröltemperatur

auf ca. 80 °C bringen.

Leerlaufdrehzahl

prüfen.

Leerlaufabgaswert

prüfen, einstellen.

Lambda-Regelung

prüfen, einstellen.

Motordurchlauf

prüfen, dazu sämtliche Zusatzaggregate einschalten.

Prüf- und Einstellwerte

Zündzeitpunkt

Motor/

Zündschaltgerät

Motordreh-

Zündzeitpunkt in ° KW vor OT 1)

Ausführung

EZL

zahl

Abgleichstek-

ohne Unterdruck

mit Unterdruck

Teil-Nr.

1/min

kerstellung

102.922

004 545 79 32

3200

S

22-26

38-42

102.924

KAT/RÜF

004 545 81 32

006 545 40 32

N

15-19

006 545 41 32

Leerlauf

S und N

11-15

11-15

006 545 52 322)

3200

S

19-23

38-42

006 545 53 322)

N

14-18

Leerlauf

S und N

11-15

11-15

1) Bei Abweichung Zündanlage prüfen (15-540).

2) Zündschaltgerät mit Ströfallschaltung bei Drosselklappenansteller-Fehlern.

Leerlauf, Lambda-Regelung

Motor

Ausführung

Leerlaufdrehzahl 1/min

Leerlaufabgas-

wert % CO (RÜF)

Lambda-Regelung Regelbereich %

102.922

RÜF

700-800

1,50,5

-

102.924

KAT

1)

5010

1) Bei Abgassonderuntersuchung (ASU) 0,5 %

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	Motor 102 - 2 E-E Vergaser - Verbrennung
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	Motor 102 - 2 E-E Vergaser - Verbrennung

Sonderwerkzeuge

Handelsübliche Prüfgeräte

Drehzahlmesser, CO-Meßgerät, Stroboskop

Digitalprüfgerät (Drehzahl, Schließwinkel, Zündwinkel)

z. B. Firma Bosch
MOT 001.03

Lambda-Regelungstester

z. B. Firma Hermann,
L 115

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	Motor 102 - 2 E-E Vergaser - Verbrennung

Hinweis

Kurbelgehäuseentlüftung zur Leerlaufeinstellung nicht abziehen!

Der Leerlauf darf nicht bei zu heißem Motor,
z. B. sofort nach scharfer Fahrt oder nach einer Leistungsmessung auf dem Leistungsprüfstand, einreguliert werden.

Prüfen, nachregulieren

1 Prüfgeräte anschließen:

Digitalprüfgerät

CO-Meßgerät

Ölfernthermometer

Lambda-Regelungstester

2 Klimaanlage bzw. Klimatisierungsautomatik ausschalten, Wählhebel in Stellung "P" bringen.

3 Zündzeitpunkt mit Unterdruck im Leerlauf prüfen. (Bei Abweichungen Prüfprogramm durchführen 15-540).

4 Motoröltemperatur auf ca. 80 °C bringen.

5 Leerlaufdrehzahl prüfen. (Bei Sollwertabweichung als Erweiterung Prüfschritte nach Fehlersuchtabelle (07.2-114, Abschnitt G) durchführen).

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6 Leerlaufabgaswert bzw. Lambda-Regelung prüfen, nachregulieren.

RÜF-Fahrzeuge

Leerlaufabgaswert am Auspuff-Endrohr prüfen.

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	Motor 102 - 2 E-E Vergaser - Verbrennung

KAT-Fahrzeuge

Lambda-Regelung prüfen.

Dazu Wählschalter am Lambda-Regelungstester

auf 100 % stellen.

Im Leerlauf Regelbereich ablesen. Zeiger soll um den Einstellwert 50 % nach beiden Seiten gleich pendeln.

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	Motor 102 - 2 E-E Vergaser - Verbrennung

Leerlaufabgaswert bzw. Lambda-Regelung einstellen.

Dazu Sicherungsstopfen mit Auszieher (028) herausziehen und durch Verdrehen der Gemisch-Einstellschraube (Pfeil) Leerlaufabgaswert bzw. Lambda-Regelung einstellen.

(Bei Sollwertabweichung als Erweiterung Prüfschritt 1 und 8 (07.2-114, Abschnitt "I" durchführen).

Nach dem Einstellen neuen Sicherungsstopfen (blau) mit Eindrückdorn (029) eindrücken.

7 Wählhebel in Fahrstellung einlegen, Klimaanlage bzw. Klimatisierungsautomatik einschalten. Servolenkung voll einschlagen, dabei muß der Motor durchlaufen.

Referenzierte Dokumente