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4511 - Ventilsitze bearbeiten Motor 601.940/941, 602.940

Typ ra · Thema 05.30 · Version 9304 · 1993-01-22

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.30 Ventile — Baureihe 601 (Baumuster 940, 941) · Baureihe 602 (Baumuster 940)

05-4511 Ventilsitze bearbeiten

Vorausgegangene Arbeiten:

Vorkammern ausgebaut (01-5410).

Ventile ausgebaut.

Ventilführungen geprüft, ggf. erneuert (05-3731).

Ventile geprüft, ggf. bearbeitet (05-4201).

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	Motor 601.940/941, 602.940

a

Ventilrückstand

b

Ventilsitzbreite

a

Ventilsitzwinkel

b

Ventilsitzwinkel (unten)

1

Ventil

2

Ventilsitzring

3

Zylinderkopf

4

Ventilführung

Hinweis

Die untere Kante der Sitzfläche am Ventilteller darf unter keinen Umständen am Ventilsitzring aufliegen, da sie sich sonst in den Ventilsitzring einarbeitet, das Ventil undicht wird und zum Durchbrennen neigt.

Bei Aufliegen der unteren Kante ist der Ventilsitz des Ventilsitzringes zu bearbeiten, damit die Kante des Ventiltellers freiliegt.

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	Motor 601.940/941, 602.940

l

Ventillänge

w

Nockenwellen-Grundkreisdurchmesser

x

Abstand (Nockenwellen-Grundbohrung - Ventilschaft)

y

Halber Nockenwellen-Grundbohrungsdurchmesser

z

Abstand (Zylinderkopfhauben-Trennfläche - Ventilschaft)

Daten

Einlaß

Auslaß

Ventilrückstand (a) in mm

0,1 - 0,7

0,1 - 0,7

Ventilsitzbreite (b) in mm

1,2 - 1,7

1,5 - 2,0

Ventilsitzwinkel (a) in °

45

45

Ventilsitzwinkel (b) in °

65

65

Zulässige Rundlaufabweichung in mm

0,03

0,03

Ventillänge (l) in mm

Normal

106,60

106,20

106,60

106,20

Reparatur

105,70

105,30

105,70

105,30

Ventilzuordnung

Nockenwellen-Grundkreis -

(w)=38,0 0,2 mm

Nockenwellen-Grundkreis -

(w)=37,6 0,2 mm

Zu verwendendes Ventil

Maß (x) in mm

19,5 - 20,3

19,5 - 20,1

nachgearbeitetes Ventil

(l= 105,50,2 mm), ggf. neues Reparaturventil (l= 105,50,2 mm) verwenden

Maß (x) in mm

20,4 - 21,4

20,2 - 21,2

eingebautes Ventil verwenden

Maß (x) in mm

21,4 - 21,97

21,2 - 21,97

Normalmaßventil (l=106,40,2 mm) verwenden

Handelsübliche Werkzeuge

Zylinderkopfspannvorrichtung

z. B. Firma Hunger

D-8000 München 70

Typ Ventilknecht K 2000

Best.Nr. 221 00 100

Ventilsitz-Drehgerät

z.B. Firma Hunger

D-8000 München 70

Typ VDS 1A

Best.Nr. 236 03 308

Prüfsatz für Ventile

z. B. Firma Hunger

D-8000 München 70

Best.Nr. 217.93 601

Arbeitsumfang

1 Ventilsitzringe reinigen und Sichtprüfung durchführen.

Ventilsitzringe mit verbranntem Ventilsitz sind zu bearbeiten.

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	Motor 601.940/941, 602.940

2 Ventil (1) nach Kennzeichnung in die Ventilführung einschieben.

3 Ventilrückstand (a) messen.

Sollwert:

a=0,1 - 0,7 mm.

Wird der Sollwert überschritten, ist der jeweilige Ventilsitzring zu erneuern (05-3831).

Wird der Sollwert unterschritten, Ventilsitze so weit bearbeiten bis der Mindestrückstand erreicht ist.

4 Ventil (1) herausziehen und nach Kennzeichnung aufstellen.

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5 Ventilsitz bearbeiten (a=45°).

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6 Ventilsitzbreite (b) messen.

Sollwerte:

b=1,2 - 1,7 mm (Einlaß).

b=1,5 - 2,0 mm (Auslaß).

Wird der Sollwert unterschritten, ist der Ventilsitz nochmals zu bearbeiten (a=45°).

Wird der Sollwert überschritten, ist die Ventilsitzbreite unten (b=65°) zu korrigieren.

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7 Ventilsitzbreite korrigieren

Ventilsitzbreite unten korrigieren (b=65°).

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	Motor 601.940/941, 602.940

8 Rundlaufabweichung prüfen.

Grenzwert:

Maximale Rundlaufabweichung=0,03mm.

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	Motor 601.940/941, 602.940

9 Ventil (1) nach Kennzeichnung in die Ventilführung einschieben.

10 Ventilrückstand (a) messen.

Sollwert:

a=0,1 - 0,7 mm.

Wird der Sollwert überschritten, ist der jeweilige Ventilsitzring zu erneuern (05-3831).

Wird der Sollwert unterschritten, Ventilsitze weiter bearbeiten bis der Mindestrückstand erreicht ist.

Hinweis

Die Summe der Ventilrückstände von Ein- und Auslaßventil darf 1,4 mm nicht überschreiten.

Sie sollte nach Möglichkeit bei allen Zylindern den gleichen Wert haben.

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11 Nockenwellen-Grundkreisdurchmesser (w) messen.

Sollwert:

(w)=380,2 mm oder (w)=37,60,2 mm.

Hinweis:

Je nachdem, welcher Nockenwellen-Grundkreisdurchmesser (w) vorliegt, müssen zur Ventilbeurteilung unterschiedliche Sollwerte für Abstand (x) herangezogen werden.

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12 Abstand (z) (Zylinderkopfhauben-Trennfläche - Ventilschaft) messen und notieren.

Hinweis:

Darauf achten, daß das Ventil am Ventilsitzring anliegt.

Wenn die Schenkel des Tiefenmaßes zu schmal sind, kann man z. B. zwei gleichstarke Stahllineale auf die Zylinderkopfhauben-Trennfläche auflegen und von der Oberkante der Stahllineale messen.

In diesem Fall muß bei folgender Rechnung die Dicke der Stahllineale zusätzlich vom gemessenen Wert abgezogen werden.

13 Abstand (x) (Nockenwellen-Grundbohrung - Ventilschaft) ergibt sich aus Maß (z) minus Maß (y), ggf. minus die Dicke der Stahllineale.

14 Je nach Meßergebnis:

- eingebautes Ventil, oder

- Serienventil (l)= 1060,2 mm, oder

- Reparaturventil (l)= 1050,2 mm verwenden (siehe Tabelle "Ventilzuordnung").

Beispiel:

Gemessener Wert (w)=38,2 mm.

Gemessener Wert (z)=36,5 mm.

Istwert (y)=15,5 mm.

z = 36,5 mm

- y = 15,5 mm

x = 21,0 mm

Bei einem Nockenwellen-Grundkreisdurchmesser (w)=38,2 mm und einem Abstand (x)=21,0 mm kann das eingebaute Ventil verwendet werden.

Referenzierte Dokumente