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0419 - Nockenwellenlager-Grundbohrungen aufbohren (Reparaturstufe) Motor 102 (außer 102.983/99) Einriementrieb

Typ ra · Thema 01.10 · Version 9451 · 1994-12-21

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.10 Motor vollständig

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 102 91*, 102 92*, 102 96*, 102 982, 102 985

01-419 Nockenwellenlager-Grundbohrungen aufbohren (Reparaturstufe)

Vorausgegangene Arbeiten:

Zylinderkopf aus-, einbauen (01-415).

Nockenwelle aus-, einbauen (05-220).

Zylinderkopf zerlegen.

Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten

01-7162

0419 - Nockenwellenlager-Grundbohrungen aufbohren (Reparaturstufe)              
	Motor 102 (außer 102.983/99) Einriementrieb

Daten, Nockenwellenlager

Normalmaß

Nockenwellenlager- D

32,000

32,025

Zapfen- D1

31,934

31,950

Reparaturstufe

Nockenwellenlager- D

32,500

32,525

Zapfen- D1

32,434

32,450

Nockenwellenlagerbohrungen

Rauhtiefe

0,003 - 0,006

Zulässige Abweichung von der Zylinderform

0,012

Neuwert

Verrschleißgrenze

Lagerspiel

radial

0,05 - 0,09

0,11

axial

0,07 - 0,15

0,18

Hinweis
Bei Lagerfressern oder starker Riefenbildung können die Nockenwellenlager im Zylinderkopf um 0,5 mm aufgebohrt und Nockenwellen mit Übermaß-Lagerzapfen eingebaut werden.

Diese Nockenwellen haben andere Kennzahlen (05-215 und 220).

Falls die Kipphebellagerböcke zum Aufbohren ohne Kipphebelachsen eingebaut werden, sind die Befestigungsschrauben der Lagerböcke mit max. 15 Nm festzuziehen, weil sich sonst die Bohrungen für die Kipphebelachsen verziehen.

Halbbohrungen am Zylinderkopf vorne und hinten zur Aufnahme der Zylinderkopfhaubendichtung nicht aufbohren.

Nach dem Aufbohren der Grundbohrungen müssen an den Nockenwellenlagern 1 bis 4 die Kanten an der Trennfläche des Kipphebellagerbockes (A) bzw. an der Trennfläche des Zylinderkopfes (B) entsprechend den angegebenen Maßen bearbeitet werden. Bei nicht bearbeiteten Kanten reißt der Schmierfilm an diesen Stellen, was zu Beschädigung (Fresser) der Nockenwellenlager führen kann.






0419 - Nockenwellenlager-Grundbohrungen aufbohren (Reparaturstufe)              
	Motor 102 (außer 102.983/99) Einriementrieb
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	Motor 102 (außer 102.983/99) Einriementrieb

Die Lagerböcke sind unterschiedlich. Zur Kennzeichnung ist an jedem Lagerbock eine Zahl eingeschlagen, die mit der am Zylinderkopf angegossenen übereinstimmen muß (Pfeile). Bei richtiger Einbaulage müssen die Auflageflächen für das Ölrohr nach hinten zeigen und die Kennzahlen auf der rechten Seite (Fahrtrichtung) stehen (Pfeile).

Referenzierte Dokumente