Sicherheitsrückhaltesystem auslösen Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Kl.15R Ein

 Der Status der Kl. 15R wird vom Steuergerät EZS (N73) über Innenraum-CAN (CAN B) gesendet.

Sicherheitsrückhaltesystem (SRS) auslösen allgemein

Das SRS überwacht ständig den Belegungszustand des Beifahrersitzes (nicht bei Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series" ohne Code (494) USA-Ausführung) und den Status der Sicherheitsgurte vorn (angelegt oder nicht angelegt). Mittels dieser Informationen passt das SRS sein Auslöseverhalten an.

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Die Funktion SRS auslösen setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Erkennung des Belegungszustandes des Beifahrersitzes

 Funktionsablauf Erkennung des Status der Sicherheitsgurte

 Funktionsablauf Aufprallerkennung

 Funktionsablauf Frontalaufprall

 Funktionsablauf Seitenaufprall

 Funktionsablauf Heckaufprall

 Funktionsablauf Überrollvorgang

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Funktionsablauf Erkennung des Belegungszustandes des Beifahrersitzes

Das Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7) erhält die entsprechende Information von nachfolgenden Komponenten:

– Belegungs- und Kindersitzerkennung, Beifahrersitz (B48)
(ohne Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series" ohne Code (494) USA-Ausführung)

– Steuergerät Weight Sensing System (WSS) (N110)
(bei Code (494) USA-Ausführung)

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Funktionsablauf Erkennung des Status der Sicherheitsgurte

Durch die ins Gurtschloss gesteckte Gurtzunge werden folgende Schalter betätigt:

– Schalter Rückhaltesysteme Gurtschloss vorn links (S68/3)
(nicht bei Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series" ohne Code (494) USA-Ausführung)

– Schalter Rückhaltesysteme Gurtschloss vorn rechts (S68/4)
(nicht bei Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series" ohne Code (494) USA-Ausführung)

– Mikroschalter Gurtschloss vorn links (S68/9)
(bei Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series" ohne Code (494) USA-Ausführung)

– Mikroschalter Gurtschloss vorn rechts (S68/10)
(bei Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series" ohne Code (494) USA-Ausführung)

Der Status der Schalter Gurtschloss wird vom Steuergerät Rückhaltesysteme eingelesen.

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Funktionsablauf Aufprallerkennung

Das Steuergerät Rückhaltesysteme ermittelt die auf das Fahrzeug wirkenden Beschleunigungen mit Hilfe seines integrierten Sensors und folgender Sensoren:

– Sensor Sidebag links (A53)
(nicht bei Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series" ohne Code (494) USA-Ausführung)

– Sensor Sidebag rechts (A54)
(nicht bei Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series" ohne Code (494) USA-Ausführung)

– Frontalbeschleunigungssensor Fahrer (B48/1)

– Frontalbeschleunigungssensor Beifahrer (B48/2)

Durch diese Sensorik kann das SRS zwischen nachfolgenden Aufprallarten unterscheiden:

– Frontalaufprall

– Seitenaufprall

– Heckaufprall

– Überrollvorgang

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Funktionsablauf Frontalaufprall

Ein Frontalaufprall wird vom Steuergerät Rückhaltesysteme durch die Signale folgender Bauteile erkannt:

– integrierter Sensor

– Frontalbeschleunigungssensor Fahrer

– Frontalbeschleunigungssensor Beifahrer

Die Auslösung der Rückhaltemittel erfolgt in Abhängigkeit von der Schwere des Aufpralls, der Belegung des Beifahrersitzes und des Status der Sicherheitsgurte.

Nachfolgende Zündpillen können gezündet werden (maximal):

– Zündpille Gurtstraffer Fahrer (R12/1)

– Zündpille Gurtstraffer Beifahrer (R12/2)

– Zündpille 1 Airbag Beifahrer (R12/4)

– Zündpille 2 Airbag Beifahrer (R12/5)

– Zündpille 1 Airbag Fahrer (R12/13)

– Zündpille 2 Airbag Fahrer (R12/14)

– Zündpille Kneebag Fahrer (R12/25)
(bei Code (494) USA-Ausführung)

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Folgende Zustände werden berücksichtigt:

– Belegungszustand des Beifahrersitzes:
Das Steuergerät Rückhaltesysteme entscheidet anhand der aktuellen Belegung über die Unterdrückung oder die ein- oder zwei-stufige Auslösung der Airbageinheit Beifahrer.

– Status Gurtschloss Fahrer:
Erkennt der Schalter Gurtschloss vorn links eine nicht ins Gurtschloss gesteckte Gurtzunge, wird anstelle der Gurtstraffereinheit Fahrer die Airbageinheit Fahrer mit vorverlegtem Zündzeitpunkt ausgelöst.

– Status Gurtschloss Beifahrer:
Erkennt der Schalter Gurtschloss vorn rechts eine nicht ins Gurtschloss gesteckte Gurtzunge, wird anstelle der Gurtstraffereinheit Beifahrer die Airbageinheit Beifahrer mit vorverlegtem Zündzeitpunkt ausgelöst.

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Dies gilt jedoch nur, wenn ein belegter Beifahrersitz erkannt worden ist (nicht bei Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series" ohne Code (494) USA-Ausführung). Bei Nichtbelegung wird weder die Gurtstraffer- noch die Airbageinheit Beifahrer ausgelöst.

Funktionsablauf Seitenaufprall

Ein Seitenaufprall wird vom Steuergerät Rückhaltesysteme durch die Signale folgender Bauteile erkannt:

– integrierter Sensor

– Sensor Sidebag links

– Sensor Sidebag rechts

Die Auslösung der Rückhaltemittel erfolgt in Abhängigkeit von der Schwere des Aufpralls und der Belegung des Beifahrersitzes.

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Nachfolgende Zündpillen können gezündet werden (maximal):

– Zündpille Gurtstraffer Fahrer

– Zündpille Gurtstraffer Beifahrer

– Zündpille Sidebag vorn links (R12/20)
(nicht bei Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series" ohne Code (494) USA-Ausführung)

– Zündpille Sidebag vorn rechts (R12/21)
(nicht bei Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series" ohne Code (494) USA-Ausführung)

 Die Sidebags sind als Head-Thorax-Bags ausgeführt und haben ein bis zu zehn Liter größeres Volumen als herkömmliche Sidebags. Sie ersetzen die Kombination aus Window- und Sidebag.

Folgende Zustände werden berücksichtigt:

– Das Steuergerät Rückhaltesysteme entscheidet anhand der aktuellen Belegung des Beifahrersitzes (nicht bei Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series" ohne Code (494) USA-Ausführung) über die Auslösung der Sidebageinheit Beifahrer.

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– Das Steuergerät Rückhaltesysteme entscheidet anhand des Status der Gurtschlösser über eine Auslösung der Gurtstraffer. Bei nicht gesteckten Gurtzungen werden die Gurtstraffer nicht ausgelöst.

 Es wird nur der Sidebag, welcher der Crashseite zugewandt ist, ausgelöst.

Es wird nur der Gurtstraffer, welcher der Crashseite abgewandt ist, ausgelöst.

Funktionsablauf Heckaufprall

Ein Heckaufprall wird vom Steuergerät Rückhaltesysteme durch die Signale folgender Bauteile erkannt:

– integrierter Sensor

– Sensor Sidebag links

– Sensor Sidebag rechts

– Frontalbeschleunigungssensor Fahrer

– Frontalbeschleunigungssensor Beifahrer

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Die Auslösung der Rückhaltemittel erfolgt in Abhängigkeit von der Schwere des Aufpralls und des Status der Sicherheitsgurte.

Nachfolgende Zündpillen können gezündet werden (maximal):

– Zündpille Gurtstraffer Fahrer

– Zündpille Gurtstraffer Beifahrer

Folgende Zustände werden berücksichtigt:

– Status Gurtschloss Fahrer:
Erkennt der Schalter Gurtschloss vorn links eine nicht ins Gurtschloss gesteckte Gurtzunge, wird die Gurtstraffereinheit Fahrer nicht ausgelöst.

– Status Gurtschloss Beifahrer:
Erkennt der Schalter Gurtschloss vorn rechts eine nicht ins Gurtschloss gesteckte Gurtzunge, wird die Gurtstraffereinheit Beifahrer nicht ausgelöst.

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Funktionsablauf Überrollvorgang

Ein Überrollvorgang wird vom Steuergerät Rückhaltesysteme durch die Signale folgender Bauteile erkannt:

– integrierter Sensor

– Sensor Sidebag links

– Sensor Sidebag rechts

– Frontalbeschleunigungssensor Fahrer

– Frontalbeschleunigungssensor Beifahrer

Nachfolgende Zündpillen können gezündet werden (maximal):

– Zündpille Sidebag vorn links

– Zündpille Sidebag vorn rechts

– Zündpille Gurtstraffer Fahrer

– Zündpille Gurtstraffer Beifahrer

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Folgende Zustände werden berücksichtigt:

– Status Gurtschloss Fahrer:
Erkennt der Schalter Gurtschloss vorn links eine nicht ins Gurtschloss gesteckte Gurtzunge, wird die Gurtstraffereinheit Fahrer nicht ausgelöst.

– Status Gurtschloss Beifahrer:
Erkennt der Schalter Gurtschloss vorn rechts eine nicht ins Gurtschloss gesteckte Gurtzunge, wird die Gurtstraffereinheit Beifahrer nicht ausgelöst.

 Bei einem Überrollvorgang wird der Überrollbügel ausgelöst (nicht bei Code (P99) Sondermodell "AMG Black Series"). Der Überrollbügel hat eigene Sensoren und wird unabhängig von den Rückhaltemitteln ausgelöst.