Überrollbügel Crashauslösung Funktion

Eine Crashauslösung des Überrollbügels findet statt, wenn:

 Der im Steuergerät Verdeckbetätigung (N52) integrierte Sensor ein Überschreiten der Fahrzeugneigung von mehr als 57° für länger als 100 ms signalisiert.

 Die Beschleunigung des Fahrzeugs in beliebiger Richtung größer als die 3-fache Erdbeschleunigung ist.

Funktion

In der Grundposition wird das Abstütz- und Betätigungselement durch den Auslösemagnet Überollmodul links (Y57/2) und den Auslösemagnet Überollmodul rechts (Y57/3) gehalten.
Das automatische Aufstellen des Überrollbügels erfolgt im Bruchteil einer Sekunde.

Das Steuergerät Verdeckbetätigung (N52) steuert den Auslösemagnet Überollmodul links (Y57/2) und den Auslösemagnet Überollmodul rechts (Y57/3) an. Der Überrollbügel schnellt jetzt infolge der Federkraft bis zu seiner Endstellung hoch. Dieser Vorgang wird von einem ratschenden Geräusch begleitet, da die Sperrklinke während des Aufstellvorgangs in Eingriff mit der Zahnstange ist. Kurz vor Erreichen der Endstellung wird der Anschlag gedämpft. Die Zahnstange mit Sperrklinken-Verriegelung verhindert, dass der Überrollbügel bei einem Überschlag des Fahrzeugs in die Karosserie zurückgeschoben werden kann.