GF91.30-P-2001PQ | Sitzheizung ausschalten Funktion | 19.3.08 |
TYP 203.0 /2 /7 ab 24.4.04
mit CODE (873) Sitzheizung Vordersitz links und rechts
bis Modell-J. 08 /AEJ 07
Funktionsvoraussetzung
Die Sitzheizung (SIH) ist eingeschaltet.
Automatisches Abschalten der Sitzheizung (SIH) über die Zeitsteuerung
Das Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (N72/1) realisiert die Zeitsteuerung für die Sitzheizung (SIH):
Die Heizstufe 3 bleibt für 5 min an. Danach wird automatisch auf Heizstufe 2 umgeschaltet.
Die Heizstufe 2 bleibt für 10 min an. Danach wird automatisch auf Heizstufe 1 umgeschaltet.
Die Heizstufe 1 bleibt für 20 min an. Danach wird die Sitzheizung (SIH) automatisch abgeschaltet.
Die Heizzeit der Heizstufe 1 ist über Diagnose programmierbar.
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Manuelles Abschalten der Sitzheizung (SIH)
Schalter SIH vorn links (N72/1s10) bzw. Schalter SIH vorn rechts (N72/1s11) so oft betätigen bis die jeweiligen LEDs im Schalter SIH vorn links (N72/1s10) bzw. Schalter SIH vorn rechts (N72/1s11) erloschen sind.
Bei folgenden Kriterien, die in abnehmender Priorität angegeben sind, wird die Sitzheizung (SIH) ebenfalls abgeschaltet:
Abschalten bei Hardwaredefekt
Um zu verhindern, dass bei einem Abfallen eines Steckers oder Abscheren einer Leitung die Sitzheizung (SIH) eingeschaltet werden kann, wird in kurzen Abständen der Widerstandswert am Ausgang der Treiberstufen geprüft. Ist der Widerstandswert zu hoch, wird der Schalter SIH vorn links (N72/1s10) bzw. der Schalter SIH vorn rechts (N72/1s11) nicht mehr vom Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (N72/1) abgefragt.
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Abschalten bei einer Innenraumtemperatur von mehr als 40 °C
Empfängt das Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (N72/1) die Information "Innenraumtemperatur > 40 °C":
vom Steuer- und Bediengerät KLA (N22) (ohne Code (581b) Komfort-Klimatisierungsautomatik)
oder vom Steuer- und Bediengerät Komfort-KLA (N22/7) (bei Code (581b) Komfort-Klimatisierungsautomatik)
wird die Sitzheizung (SIH) abgeschaltet.
Abschalten nach Zündung (Kl. 15R) Aus
Nach Ausschalten der Zündung schaltet auch die Sitzheizung (SIH) ab. Die Zeitsteuerung läuft jedoch noch für 5 min weiter, solange Kl. 15C Ein ist.
Wird nun Kl.15R oder Kl. 15 wieder eingeschaltet, so wird auch die gemäß der Zeitsteuerung aktive Stufe mit einer Verzögerung von 2 s eingeschaltet.
Abschalten bei Unterspannung
Bei Unterschreiten der Unterspannungsschwelle von 11 V für länger als 3 s wird die Sitzheizung (SIH) abgeschaltet (Zeitsteuerung läuft weiter).
Ist eine Unterspannung erkannt, blinken die aktiven LEDs im Schalter SIH vorn links (N72/1s10) bzw. Schalter SIH vorn rechts (N72/1s11) mit einer Frequenz von ca. 1,5 Hz und einer Helligkeit von 50%.
Ein Wiedereinschalten ist erst wieder möglich, wenn für länger als 3 s eine zulässige Spannung von 11,5 V anliegt.
Abschalten bei Überspannung
Bei Überschreiten der Überspannungsschwelle von 16 V ist die Sitzheizung (SIH) weiter aktiv. Die aktiven LEDs im Schalter SIH vorn links (N72/1s10) bzw. Schalter SIH vorn rechts (N72/1s11) erhalten keine Spannung mehr um einen Defekt zu verhindern.
Abschalten der Sitzheizung (SIH) beim Startvorgang
Während des Startvorganges wird die Sitzheizung (SIH) abgeschaltet (Zeitsteuerung läuft weiter). Nach erfolgtem Startvorgang wird die Sitzheizung (SIH) mit einer Verzögerung von 2 s wieder eingeschaltet.
Schalter Sitzheizung vorn Anordnung/Aufgabe | |||
Steuergerät Oberes Bedienfeld Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | |||
Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik Anordnung/Aufgabe | Bei Fahrzeugen ohne Code (581b) Komfort-Klimatisierungsautomatik | ||
Steuer- und Bediengerät Komfort-Klimatisierungsautomatik Anordnung/Aufgabe | Bei Fahrzeugen mit Code (581b) Komfort-Klimatisierungsautomatik |
Referenzierte Dokumente
- gf5421p4105pp Steuergerät Oberes Bedienfeld Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
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