GF91.25-P-2012TX | Dynamische Lordose über Pulse-Schalter am Fahrdynamischen Sitz Funktion | 16.3.04 |
TYP 219.3
mit CODE (433) Fahrdynamischer Sitz links, inkl. Multikontursitz
mit CODE (434) Fahrdynamischer Sitz rechts, inkl. Multikontursitz
Funktionsvoraussetzungen
Kein Leckagefehler im Lordosebereich
Keine Unter- oder Überspannung
Keine Übertemperatur
Klemme 15R "Ein"
Klemme 15 "Ein"
Das Programm "dynamische Lordose" wird über den Schalter PULSE vorn links (S109s1) gestartet und dauert ca. 8 min. Ist das Programm aktiv, wird dies durch die LED im Schalter PULSE vorn links (S109s1) bzw. Schalter PULSE vorn rechts (S108s1) angezeigt.
Funktion
Zu Beginn wird der aktuelle Solldruck in den aktiven Luftkissen Lordose zwischengespeichert. Beginnend mit den derzeit aktiven Luftkissen Lordose erfolgt die Pulsation reihum in allen Luftkissen Lordose in der Reihenfolge Lordose unten und Lordose oben. Die Pulsation erfolgt in Drucksprüngen von p=50 mbar nach oben bzw. nach unten, so dass immer eine Druckdifferenz von 100 mbar durchfahren wird. Die Verweildauer auf einem Druckniveau beträgt t=5 s (Reihenfolge ist parametrierbar).
Die Ventile in den Luftkissen werden vom Steuergerät Fahrdynamischer Sitz vorn links (N32/19) für den Fahrersitz und vom Steuergerät Fahrdynamischer Sitz vorn rechts (N32/22) für den Beifahrersitz angesteuert. Die Luftversorgung, die zum Befüllen der Luftkissen notwendig ist, wird von der Pneumatikpumpe Fahrdynamische Sitzregelung (M40/1) gewährleistet.
Referenzierte Dokumente
- gf9125p5202tx Steuergerät Fahrdynamischer Sitz Bauteilbeschreibung
- gf9125p5203tx Schalter Fahrdynamischer Sitz Bauteilbeschreibung
- gf9125p5204tx Pneumatikpumpe Fahrdynamischer Sitz Bauteilbeschreibung