Regelung Klimatisierungsautomatik Funktion

P83.40-2555-79

A1 Kombiinstrument

A9/2 Kältemittelverdichter links

A9/3 Kältemittelverdichter rechts

A31 Fördereinheit Heizsystem

A31/1 Fördereinheit Heizsystem Fond

A32m1 Gebläsemotor

A32n1 Gebläseregler

A32m2 Motor Verstellung Aktivkohlefilterklappe

B10/2 Temperaturfühler Wärmetauscher links

B10/3 Temperaturfühler Wärmetauscher rechts

B10/4 Temperaturfühler Innenluft vorn

B10/6 Temperaturfühler Verdampfer

B10/7 Temperaturfühler Innenluft Fond 1

B10/9 Temperaturfühler Wärmetauscher Fondklimatisierung, links

B10/10 Temperaturfühler Wärmetauscher Fondklimatisierung, rechts

B10/11 Temperaturfühler Verdampfer Fondklimatisierung

M2/12 Stellmotor Mitteldüsenklappe links

M2/13 Stellmotor Mitteldüsenklappe rechts

M2/17 Stellmotor Seitendüsenklappe links

M2/18 Stellmotor Seitendüsenklappe rechts

M2/25 Stellmotor Diffusfeldklappen vorn links

M2/26 Stellmotor Diffusfeldklappen vorn rechts

M4/7 Elektrischer Sauglüfter Motor und Klima mit integrierter Regelung

M16/15 Stellmotor Fußraumklappe Fond links

M16/16 Stellmotor Fußraumklappe Fond rechts

M16/19 Stellmotor Mitteldüse Fond links auf/zu

M16/20 Stellmotor Mitteldüse Fond rechts auf/zu

B10/26 Temperaturfühler Innenluft Fond 2

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

B12/2 Druck- und Temperaturgeber Kältemittel 1

B12/3 Druck- und Temperaturgeber Kältemittel 2

B14 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige

B31/1 Multifunktionssensor KLA

B32/2 Sonnensensor 4-fach KLA

KB 1 Klimabus 1

KB 2 Klimabus 2

M2/1 Gebläsemotor Fond

M2/5 Stellmotor Frisch- und Umluftklappen

M2/6 Stellmotor Mischluftklappe links

M2/7 Stellmotor Mischluftklappe rechts

M2/8 Stellmotor Entfrosterklappe links

M2/9 Stellmotor Entfrosterklappe rechts

M2/10 Stellmotor Fußraumklappe links

M2/11 Stellmotor Fußraumklappe rechts

M16/21 Stellmotor Frischluft- und Umluftklappe (nur bei Fahrzeugen mit langem Radstand in Verbindung mit Trennscheibe)

M16/23 Stellmotor Mischluftklappe Mitteldüse Fond links

M16/24 Stellmotor Mischluftklappe Mitteldüse Fond rechts

M16/33 Stellmotor Luftverteilung B-Säule links

M16/34 Stellmotor Luftverteilung B-Säule rechts

M16/35 Diffusfeldklappe Fond links

M16/36 Diffusfeldklappe Fond rechts

N70 Steuergerät Dachbedieneinheit vorn

N70/2 Steuergerät Dachknoten Mitte

N72/2 Steuergerät HBF

N73 Steuergerät EZS

R1 Heizbare Heckscheibe

CAN B CAN-Class B

CAN C CAN-Class C

U Bordspannung

V Fahrgeschwindigkeit

M16/37 Stellmotor Luftklappe B-Säule links auf/zu

M16/38 Stellmotor Luftklappe B-Säule rechts auf/zu

N3/10 Steuergerät ME

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fahrer

N10/3 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Heck 1

N10/9 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Beifahrer

N22 Steuer- und Bediengerät KLA

N22/3 Steuer- und Bediengerät Fondklimatisierung

Funktion

Alle Steuergeräte, die bei der Regelung der Klimatisierungsautomatik und der Fondklimatisierung eine Aufgabe erfüllen sind über CAN-Class B (CAN B) und CAN-Class C (CAN C) miteinander verbunden.

Der CAN-Class B (CAN B) und CAN-Class C (CAN C) sind bidirektionale Busse, d. h. jedes angeschlossene Steuergerät ist in der Lage Informationen zu senden und zu empfangen.

Das Wie und Wann des Sendens und Empfangens der Steuergeräte regelt ein definiertes Datenprotokoll.

Der CAN-Class B (CAN B) und CAN-Class C (CAN C) besitzt eine botschaftenbezogene Adressierung.

Das bedeutet, jeder Botschaft wird eine feste Adresse (Identifier) zugeordnet, die den Inhalt der Botschaft kennzeichnet. Ein Empfänger verwertet nur die Botschaften (Datentelegramm), die in seiner Liste entgegenzunehmender Botschaften gespeichert sind (Akzeptanzprüfung).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Über den Klimabus 1 (KB 1) werden die Stellmotoren Frisch- und Umluftklappen (M2/5), Mischluftklappe links (M2/6) und rechts (M2/7), Entfrosterklappe links (M2/8) und rechts (M2/9), Fußraumklappe links (M2/10) und rechts (M2/11), Mitteldüsenklappe links (M2/12) und rechts (M2/13), Seitendüsenklappe links (M2/17) und rechts (M2/18), Diffusfeldklappen vorn links (M2/25) und rechts (M2/26) und der Motor Verstellung Aktivkohlefilterklappe (A32m2) für die Luftverteilung und der Gebläsemotor (A32m1) über den Gebläseregler (A32n1) für die Luftmenge vom Steuer- und Bediengerät KLA (N22) geregelt.

Weiterhin werden über den Klimabus 1 (KB 1) Signale vom Sonnensensor 4-fach KLA (B32/2) und Multifunktionssensor KLA (B31/1) zur Regelung der Klimatisierungsautomatik eingelesen.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Über den Klimabus 2 (KB 2) werden die Stellmotoren Fußraumklappe Fond links (M16/15) und rechts (M16/16), Mitteldüse Fond links auf/zu (M16/19) und rechts auf/zu (M16/20), Frischluft- und Umluftklappe (M16/21), Mischluftklappe Mitteldüse Fond links (M16/23) und rechts (M16/24), Luftverteilung B-Säule links (M16/33) und rechts (M16/34), Diffusfeldklappe Fond links (M16/35) und rechts (M16/36) und Luftklappe B-Säule links auf/zu (M16/37) und rechts auf/zu (M16/38) für die Luftverteilung und der Gebläsemotor Fond (M2/1) über den Gebläseregler für die Luftmenge vom Steuer- und Bediengerät Fondklimatisierung (N22/3) geregelt.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Die Steuer- und Bediengeräte KLA (N22) und Fondklimatisierung (N22/3) sind über den CAN-Class B (CAN B) mit der gesamten Fahrzeugelektronik vernetzt. So ist es möglich zusätzliche klimarelevante Einflüsse einzubeziehen, um damit die Regelungsqualität zu verbessern und den Energieverbrauch zu senken.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Zur elektronischen Steuerung und Regelung von Innenraumtemperatur, Luftmenge und Luftverteilung stehen zur Verfügung:

 die Innenraumtemperatur über die Temperaturfühler Innenluft vorn (B10/4), Fond 1 (B10/7), Fond 2 (B10/26) und den im Steuergerät Dachbedieneinheit vorn (N70) integrierten Temperaturfühler.

 die Luftfeuchtigkeit und die Konzentration der Schadstoffe durch den Multifunktionssensor KLA (B31/1).

 die Außentemperatur über den Temperaturfühler Außentemperaturanzeige (B14).

 die Sonnenintensität und den Einfallswinkel der Sonne durch den Sonnensensor 4-fach KLA (B32/2).

 die Temperatur an den Heizungswärmetauschern durch die Temperaturfühler Wärmetauscher links und rechts (B10/2 und B10/3) und Fondklimatisierung links und rechts (B10/9 und B10/10).

 die Temperatur an den Verdampfern durch die Temperaturfühler Verdampfer (B10/6) und Fondklimatisierung (B10/11).

 der Druck und die Temperatur des Kältemittels über die Druck- und Temperaturgeber Kältemittel 1 (B12/2) und 2 (B12/3).

 die Bordspannung (U) über das Steuergerät EZS (N73).

 die Fahrgeschwindigkeit (V) über das Kombiinstrument (A1).