Heizung Funktion

Die Heizung ermöglicht ein angenehmes Raumklima für die Fahrzeuginsassen bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen. Die Heizung wird über die folgenden im Bediengerät Heizung (N18) integrierten Schalter gesteuert:

 Luftmengenschalter

 Temperaturwahlschalter

 Luftverteilerschalter

 Schalter Fondheizung (N18s1), mit Code (H13) Zusatzwärmetauscher im Fahrgastraum

 Schalter Umluft (N18s2)

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Die Steuerung der Temperatur und der Luftzirkulation erfolgt manuell über die Mischluft- und Absperrklappe, sowie über die Luftverteilungsklappe. Diese werden mechanisch über Seilzüge verstellt. Die Steuerung des Frisch- oder Umluftbetriebs erfolgt über die beiden Frisch- und Umluftklappen. Diese werden vom Stellmotor Frischluft- und Umluftklappe (M16/21) verstellt.

Die Heizung lässt sich unter folgenden Teilfunktionen zusammenfassen:

 Lüftung

 Heizung mit manueller Temperatursteuerung

 Heizkreislauf

 Ansteuerung Fondraumheizung, mit Code (H13) Zusatzwärmetauscher im Fahrgastraum

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Lüftung

Die Lüftung sorgt für die Durchlüftung im Fahrzeuginnenraum (Luftzirkulation). Es kann zwischen Frisch- oder Umluftbetrieb gewählt werden. Die Auswahl wird über den Schalter Umluft (N18s2) getroffen. Mit dem Luftmengenschalter und mit dem Luftverteilerschalter werden die Durchsatzmenge und die Verteilung der Frisch- oder Umluft gesteuert.

Die angesaugt Frisch- oder Umluft wird über die Luftverteilklappe und die Luftaustrittsdüsen im Fahrzeuginnenraum verteilt.

Heizung mit manueller Temperatursteuerung

Mit dem Temperaturwahlschalter wird die gewünschte Temperatur im Fahrzeuginnenraum eingestellt. Je nach gewünschter Temperatur wird die Stellung der Mischluft- und Absperrklappe verstellt. Dadurch wird die Luftmenge der Frisch- oder Umluft, die über den erwärmten Heizungswärmetauscher Front geleitet wird, gesteuert.

Heizkreislauf

Das Kühlwasser wird im Kühlwasserkreislauf durch den Motor aufgeheizt. Anschließend wird das aufgeheizte Kühlwasser über den Heizwasservorlauf durch den Heizungswärmetauscher Front geleitet, welcher die Wärme an die angesaugte Frisch- oder Umluft abgibt. Über den Heizwasserrücklauf gelangt das Kühlmittel wieder in den Kühlwasserkreislauf. Die Kühlwasserpumpe sorgt für die Zirkulation des Kühlmittels im Kühlwasserkreislauf. Der Heizungswärmetauscher Front wird immer mit Kühlwasser durchströmt.

Ansteuerung Fondraumheizung mit Code (H13) Zusatzwärmetauscher im Fahrgastraum

Die Ansteuerung der Fondraumheizung erfolgt über den im Bediengerät Heizung (N18) integrierten Schalter Fondheizung (N18s1).

Dadurch ist es möglich, mit dem Bedienschalter Fondheizung (S81/1) die Temperatur im Fondraum zu steuern.