gf8225p0003pp

Notalarmanlage Funktion

Typ gf · Thema 82.25 · Version 0102 · 2008-03-20

Gültig für: TYP 203 mit CODE (930) Taxi-Hilferuf mit CODE (934) Taxi-Notalarm-Anlage bis Modell-J. 08 /AEJ 07

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 82 Elektrische Anlage, Aufbau › 82.25 Signaleinrichtungen/Notalarmanlage — Baureihe 203

GF82.25-P-0003PP

Notalarmanlage Funktion

20.3.08

TYP 203
mit CODE (930) Taxi-Hilferuf
mit CODE (934) Taxi-Notalarm-Anlage
bis Modell-J. 08 /AEJ 07

15.03.07

Das Dokument wurde bis zu diesem Datum aktualisiert

und unterliegt nicht mehr dem Änderungsdienst.

Notalarmanlage

Die Taxi-Notalarmanlage (Code 934) ist eine Schutzeinrichtung für den Taxifahrer. Sie kann vom Fahrer ausgelöst werden, wenn er sich von anderen Personen bedroht fühlt. Es stehen zwei Alarmarten zur Verfügung:

Stiller Alarm (1. Stufe)

Aktiver Alarm (2. Stufe)

Alarmauslösung

Der Notalarm wird entweder durch die Auslösetaste Notalarmanlage (S62/6) oder über die Sender für Funkfernauslösung Notalarm (A8/4) ausgelöst. Beim Auslösen über die Sender für Funkfernauslösung Notalarm (A8/4) wird immer Aktiver Alarm ausgelöst. Um Fehlauslösungen zu vermeiden müssen die Sender für Funkfernauslösung Notalarm (A8/4) innerhalb von 3 s. zweimal gedrückt werden.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Abhängig von der Varianten-Codierung im Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeuge (MSS) (N26/9) erfolgt keine akustische/optische Rückmeldung über die Auslösung der Notalarmanlage. Der "Stille Alarm" und der "Taxi-Hilferuf" laufen unbemerkt ab.

Stiller Alarm (1. Stufe)

Der stille Alarm wird durch einmaliges Drücken der Auslösetaste Notalarmanlage (S62/6) ausgelöst. Folgende Aktionen werden ausgeführt:

die Dachzeichenleuchte (E14/4) blinkt (2,5 Hz)

das Funkgerät (A49) wird auf Mithörbetrieb geschaltet

Durch die Aktivierung des stillen Alarms soll vermieden werden, dass die den Taxifahrer bedrohende Person eine Alarmauslösung wahrnimmt.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Alarmaufhebung bei Auslösung Stiller Alarm (1. Stufe)

Ein Alarm wird aufgehoben, wenn die Löschtaste Notalarmanlage (S62/5) einmal betätigt wird. Diese Taste befindet sich im Kofferraum.

Alle durch einen ausgelösten Alarm beeinflussten Systeme werden nach der Alarmaufhebung wieder in den vorangegangenen Zustand zurückgesetzt.

Aktiver Alarm (2. Stufe)

Der aktive Alarm wird durch zweimaliges Drücken (innerhalb von 3 s.) der Auslösetaste Notalarmanlage (S62/6) oder durch zweimaliges Drücken (innerhalb von 3 s.) über die Sender für Funkfernauslösung Notalarm (A8/4) ausgelöst. Folgende Aktionen werden ausgeführt:

die Dachzeichenleuchte (E14/4) blinkt (2,5 Hz)

das Funkgerät (A49) wird auf Mithörbetrieb geschaltet

die Fanfaren (H2) ertönen intermittierend (1,6 Hz)

das Fernlicht (E1e1, E2e1) blinkt (0,8 Hz)

alle Blinkleuchten blinken (2,5 Hz)

die Deckenleuchte vorn (N70e1) und die Innenraumleuchte hinten (E15/3) leuchten bis die Löschtaste Notalarmanlage (S62/5) betätigt wird

bei Fahrzeugen mit Taxi-Hilferuf (Code 930) wird ein Taxi-Hilferuf gesendet.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Alarmaufhebung bei Auslösung Aktiver Alarm (2. Stufe)

Fahrzeuge mit Taxi-Hilferuf (Code 930)

Durch zweimaliges Drücken (innerhalb von 3 s.) der Auslösetaste Notalarmanlage (S62/6) oder durch zweimaliges Drücken (innerhalb von 3 s.) der Sender für Funkfernauslösung Notalarm (A8/4) wird einTaxi-Hilferuf abgesetzt!

Das ausgelöste Taxi-Hilferufsystem kann nur über den entsprechenden Diensteanbieter wieder zurückgesetzt werden.

Ein Alarm wird aufgehoben, wenn die Löschtaste Notalarmanlage (S62/5) einmal betätigt wird. Diese Taste befindet sich im Kofferraum.

Alle durch einen ausgelösten Alarm beeinflussten Systeme werden nach der Alarmaufhebung wieder in den vorangegangenen Zustand zurückgesetzt.

Ausser die Funktionalitäten des Taxi-Hilferufes (Code930).

Für Funktionsprüfungen des Taxi-Hilferufes existiert ein vorgegebener Ablauf!

-----------------------------------------------------------------------------------------

Rangfolge Fahrtrichtungsanzeige

Werden von mehreren Steuergeräten gleichzeitig CAN-Anforderungen zur Ansteuerung der Fahrtrichtungsanzeige auf den CAN-Innenraum gelegt, gilt folgende Rangfolge:

Priorität 1: Taxi-Notalarm

Priorität 2: EDW

Priorität 3: Richtungsblinken; Warnblinken; Öffnen/Schließen

Priorität 4: Warnblinken

Varianten

Zur Berücksichtigung von länderspezifischen Vorschriften und/oder individuellen Kundenwünschen können alle genannten Funktionen mit Hilfe des Star-Diagnosetools aktiviert oder deaktiviert werden.

Außerdem bietet das Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeuge (MSS, N26/9) als zusätzliche Option die Möglichkeit, LED-Dachzeichenleuchten anzusteuern. Hierbei wird bei einer Alarmauslösung der Steuergeräteausgang ständig verpolt und so ein Blinken der LEDs mit einer Frequenz von 3,7 Hz erreicht.

Es besteht die Möglichkeit über das Stardiagnose-Tool die Funktion stiller Alarm abzuschalten, so daß bereits bei einmaligem Drücken der Auslösetaste Notalarmanlage (S62/6) der aktive Alarm ausgelöst wird.

Taxi-Sonderanlage Funktion

GF82.25-P-0010PP

Taxi-Sonderanlage

Vernetzung der Bauteile

GF82.25-P-0010-02PP

Funkfreisprechanlage Taxi Funktion

GF82.71-P-2000PP

Innenbeleuchtung (IBL) Funktion

GF82.20-P-0002C

Außenbeleuchtung Funktion

GF82.10-P-0003C

Hinweise zum Taxi-Hilferuf-System

AH82.95-P-0002-01A

Taxi-Hilferuf

mit Taxi-Hilferuf (Code 930)

GF82.95-P-0002P

Steuergerät TELE AID Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

mit Taxi-Hilferuf (Code 930)

GF82.95-P-4100P

Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeuge (MSS) Anordnung/Aufgabe/Aufbau

GF82.25-P-4106PP

Auslösetaste Notalarmanlage Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

GF82.25-P-4100S

Löschtaste Notalarmanlage Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

GF82.25-P-4101PP

Sender für Funkfernauslösung Notalarm Aufgabe

GF82.25-P-4105S

Referenzierte Dokumente