Dargestellt Typ 207.3 |
N73 | Steuergerät elektronisches Zündschloss |
P80.57-2198-04
Anordnung
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss befindet sich rechts neben der Lenksäule.
Aufgabe
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss hat folgende Aufgaben:
Einlesen von Signalen
Auswerten der Eingangsgrößen
Steuern von Funktionen
Ansteuern von Bauteilen
Spannungsversorgung des Senderschlüssels (A8/1)
Schnittstelle zum Steuergerät KEYLESS-GO (N69/5) (bei CODE 889 (Keyless Go))
Einlesen von Signalen
Die Eingangsgrößen werden über folgende Verbindungen eingelesen:
Direkte Leitung
Innenraum-CAN (CAN B)
Fahrwerk-CAN (CAN E) (bis 31.05.2013)
Fahrwerk-CAN 1 (CAN E1) (ab 01.06.2013)
Direkte Leitung
Folgende Signale werden über eine direkte Leitung eingelesen:
Klemme 30
Klemme 30b (Notbatterieversorgung)
Status Türschloss Vordertür links (A85)
Innenraum-CAN
Die Signale werden vom Steuergerät elektronisches Zündschloss über Innenraum-CAN eingelesen.
Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).
Fahrwerk-CAN (bis 31.05.2013)
Die Signale werden vom Steuergerät elektronisches Zündschloss über Fahrwerk-CAN eingelesen.
Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).
Fahrwerk-CAN 1 (ab 01.06.2013)
Die Signale werden vom Steuergerät elektronisches Zündschloss über Fahrwerk-CAN 1 eingelesen.
Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).
Auswerten der Eingangsgrößen
Die eingelesenen Eingangsgrößen werden vom integrierten Mikroprozessor ausgewertet und es erfolgt die Ansteuerung der entsprechenden Bauteile.
Steuern von Funktionen
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss steuert folgende Funktionen:
Zentralverriegelung (ZV)
Komfortbetätigung (KFB)
Fahrberechtigungssystem Stufe 3 (FBS 3) (bis 31.05.2013)
Fahrberechtigungssystem Stufe 4 (FBS 4) (ab 01.06.2013)
Ansteuern von Bauteilen
Die Ansteuerung der Bauteile erfolgt über folgende Verbindungen:
Direkte Leitung
Innenraum-CAN
Fahrwerk-CAN (bis 31.05.2013)
Fahrwerk-CAN 1 (ab 01.06.2013)
Direkte Leitung
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss kommuniziert über eine bidirektionale serielle Datenleitung mit dem Steuergerät Elektrische Lenkungs-Verriegelung (N26/5).
Innenraum-CAN
Die Signale werden vom Steuergerät elektronisches Zündschloss über Innenraum-CAN gesendet.
Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).
Fahrwerk-CAN (bis 31.05.2013)
Die Signale werden vom Steuergerät elektronisches Zündschloss über Fahrwerk-CAN gesendet.
Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).
Fahrwerk-CAN 1 (ab 01.06.2013)
Die Signale werden vom Steuergerät elektronisches Zündschloss über Fahrwerk-CAN 1 gesendet.
Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).
Spannungsversorgung des Senderschlüssels
Beim Einstecken des Senderschlüssels in das Steuergerät elektronisches Zündschloss schaltet dieses die induktive Energieübertragung zur Spannungsversorgung des Senderschlüssels ein.
Schnittstelle zum Steuergerät KEYLESS-GO (bei CODE 889 (Keyless Go))
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss bildet die Schnittstelle zum Steuergerät KEYLESS-GO über Innenraum-CAN für den KEYLESS-GO-Zugang und KEYLESS-GO-Betrieb. Die in die Schlüsselöffnung gesteckte Start-Stopp-Taste KEYLESS-GO (S2/3) wird direkt vom Steuergerät elektronisches Zündschloss eingelesen.