Sensor Innenraumschutz Bauteilbeschreibung

D54.21-1149-06

Dargestellt mit Code (D27) Glasschiebehebedach elektr. oder mit Code (D24) Schiebehebedach elektrisch Fahrgastraum

B44 Sensor Innenraumschutz vorn

N70 Steuergerät DBE

Anordnung

Der Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor ist im Steuergerät DBE integriert, welches mittig im Dachbereich des Fahrerraums an der Dachverkleidung angeordnet ist.

Aufgabe

Der Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor überwacht den Innenraum des Fahrerraums und den Neigungsstand des Fahrzeugs und wandelt jede Veränderung in ein Signal um.

Zusätzlich versorgt der Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor die folgenden Tasten und Sensoren mit Spannung und liest deren Signal ein:

 Integrierter Neigungssensor

 Sensor Innenraumschutz Mitte (B44/1), bei Typ 906.6/7

 Sensor Innenraumschutz hinten (B44/2), bei Typ 906.6/7

 Taste Innenraumschutz (B44s1)

 Taste Abschleppschutz (B44s2)

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Der Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor erfasst alle Signale, synchronisiert die Signale des Sensors Innenraumschutz Mitte und des Sensors Innenraumschutz hinten und leitet die ausgewerteten Signale an das Steuergerät DBE weiter.

Über die im Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor integrierte Taste Innenraumschutz kann der Innenraumschutz (IRS) aktiviert oder deaktiviert und über die integrierte Taste Abschleppschutz kann der Abschleppschutz (AS) aktiviert oder deaktiviert werden.

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Da der Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor sämtliche Aktivitäten im Innenraum überwacht, muss der Innenraumschutz (IRS) bei Vorliegen bestimmter Zustände abgeschwächt werden. Folgenden Zustände werden bei aktivierter Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) erfasst und führen zu einem abgeschwächten IRS:

 Offenes Fenster

 Offenes Schiebe-Hebe-Dach (SHD), mit Code (D27) Glasschiebehebedach elektr.

 Offene Schiebedacheinheit hinten (SDE-H), bei Typ 906.6/7, mit Code (D24) Schiebehebedach elektrisch Fahrgastraum

 Betrieb der Standheizung (STH), mit Code (H12) Zusatzheizung (Warmwasser) oder mit Code (HZ5) Warmwasser-Zusatzheizung 10 kW mit Zeitschaltuhr

 Betrieb der Zusatzheizung (ZHE), mit Code (H11) Warmluft-Zusatzheizung

 Betrieb des Zuheizers (ZUH), mit Code (HZ9) Zuheizer, Diesel oder mit Code (HZ5) Warmwasser-Zusatzheizung 10 kW mit Zeitschaltuhr

 Betrieb Motor-Restwärme-Anlage (MRA), mit Code (HH9) Klimaanlage geregelt, (Tempmatik)

 Aktivierter Gebläsemotor (M2)

Die aufgeführten Zustände werden dem Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor vom Steuergerät DBE mitgeteilt, welches die Zustände selbst ermittelt oder über den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) einliest.

Bei der Funktion "Komfortschließen", mit Code (FZ8) Komfortöffnung/-schließung mit IR-Fernbedienung, können sich die folgenden Zustände noch ändern:

 Offenes Fenster

- Nachher geschlossen

 Offenes SHD, mit Code (D27) Glasschiebehebedach elektr.

- Nachher geschlossen

 Offene SDE-H, bei Typ 906.6/7 mit Code (D24) Schiebehebedach elektrisch Fahrgastraum

- Nachher geschlossen

D54.21-1150-11

Aufbau dargestellt mit Code (D27) Glasschiebehebedach elektr., oder mit Code (D24) Schiebehebedach elektrisch Fahrgastraum, und mit Code (EH3) Universal-Vorrüstung für Mobiltelefon vernetzt

B44 Sensor Innenraumschutz vorn

B44s1 Taste Innenraumschutz

B44s2 Taste Abschleppschutz

 Im Sensor Innenraumschutz vorn ist der Neigungssensor integriert, welcher ein Anheben des Fahrzeugs erkennt.

Funktion Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor

Im Betrieb gibt der Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor Ultraschallimpulse ab. Diese werden vom Fahrzeuginnenraum reflektiert. Die Reflexionen werden über den Empfänger des Sensors Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor registriert, vom Mikrokontroller ausgewertet und zusammen mit den erfassten und synchronisierten Signalen des Sensors Innenraumschutz Mitte und des Sensors Innenraumschutz hinten an das Steuergerät DBE weitergeleitet. Das Reflexionsbild ändert sich, wenn Gegenstände im Innenraum bewegt werden. Auf diese Weise erkennt der Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor Bewegungen im Fahrzeug.

Funktion Neigungssensor

Im Sensor Innenraumschutz vorn ist der Neigungssensor integriert, welcher ein Anheben des Fahrzeugs um  0,8° erkennt und dieses über den Sensor Innenraumschutz vorn an das Steuergerät DBE meldet. Im Neigungssensor befinden sich Elektroden in einem Elektrolyt (elektrisch leitfähige Flüssigkeit). Die Elektroden im Neigungssensor tauchen teilweise in das Elektrolyt (elektrisch leitfähige Flüssigkeit) ein. Durch Änderungen des Leitwerts zwischen den Elektroden erkennt der Neigungssensor eine Neigungsänderung des Fahrzeugs.

Beim Abstellen oder Parken des Fahrzeugs wird der Wert für die Fahrzeuglage abgespeichert, d. h. das Nullniveau des Fahrzeugs wird bestimmt.