Abschleppschutz ausschalten Funktion

Funktionsvoraussetzungen:

 Die "Kl. 15 AUS" wird vom Steuergerät EZS (N73) über den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) gesendet.

 Die Taste Abschleppschutz (B44s2) wird länger als t = 200 ms gedrückt.

Der Abschleppschutz (AS) kann durch Betätigung der Taste Abschleppschutz im Sensor Innenraumschutz vorn (B44) mit integriertem Neigungssensor deaktiviert werden. Der Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor liest die Signale der Taste Abschleppschutz ein und leitet die Signale über diskrete Leitungen an das Steuergerät DBE (N70) weiter.

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Das Steuergerät DBE liest das Signal "Abschleppschutz deaktivieren" ein und wertet daraufhin die Signale des im Sensor Innenraumschutz vorn integrierten Neigungssensors nicht mehr aus. Wenn das Fahrzeug angehoben wird, erfolgt keine Alarmauslösung.

Die Deaktivierung des AS wird durch Leuchten der Leuchtdiode (LED) in der Taste Abschleppschutz für t = 5 s angezeigt.

Die Deaktivierung des AS ist bis zur nächsten Betätigung der Taste Abschleppschutz oder bis zur nächsten Statusänderung der Kl. 15 aktiv.

 Der Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor bleibt trotzdem aktiviert, d. h. es erfolgt weiterhin eine Auswertung des Innenraumschutzes (IRS).

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 Erkennt das Steuergerät DBE über den Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor die Betätigung der Taste Abschleppschutz länger als t = 20 s, so wird das Signal ignoriert und ein Fehler abgespeichert. Es wird kein Ansteuerungssignal direkt ausgegeben oder auf den CAN-B gelegt.

Bei erneuter Betätigung der Taste Abschleppschutz muss das Steuergerät DBE über den Sensor Innenraumschutz vorn mit integriertem Neigungssensor vorher die Ruhestellung der Taste Abschleppschutz für t > 1 s erkennen.