gf8045w0004na

Komfortschließanlage Funktion

Typ gf · Thema 80.45 · Version 0100 · 2013-10-09

Gültig für: TYP 967

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 80 Zentralverriegelung, Komfortbedienung, Fahrberechtigungssysteme › 80.45 Komfort-Betätigung (KFB)/Komfort-Schließanlage — Baureihe 967

GF80.45-W-0004NA

Komfortschließanlage Funktion

9.10.13

TYP

967

Komfortschließanlage Funktion

W80.45-1100-79

Dargestellt am Fahrzeug mit niedrigem Dach

1

Komfortschließen/-öffnen über Senderschlüssel (S953)

CAN 2

Innenraum-CAN

K9 A31

Relais Zentralverriegelung

2

Komfortschließen/-öffnen über Schlüssel am Schließzylinder des Türschlosses

CAN 3

Rahmen-CAN

KDiag

Diagnose K-Line

3

Verriegeln/Entriegeln über Tür-Öffnungshebel

E1a

Blinkleuchte links seitlich

M3a

Fensterhebermotor Fahrertür

4

Verriegeln/Entriegeln von der Schaltergruppe Fahrertür bei Komfortschließanlage (S51a) bzw. der Schaltergruppe Beifahrertür bei Komfortschließanlage (S52a)

E2a

Blinkleuchte rechts seitlich

M4a

Fensterhebermotor Beifahrertür

5

Ansteuerung Fensterhebermotor zum Schließen/Öffnen der Fenster

E3

Leuchteinheit hinten links

M7

Zentralverriegelungsmotor Fahrertür

a

Türschloss

E3e4

Blinklicht links

M8

Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür

b

Türgriff

E4

Leuchteinheit hinten rechts

S17

Schlossnussschalter Fahrertür

c

Türöffnungshebel

E4e4

Blinklicht rechts

S51a

Schaltergruppe Fahrertür bei Komfortschließanlage

d

Taste Verriegeln/Entriegeln

E5

Scheinwerfer links

S52a

Schaltergruppe Beifahrertür bei Komfortschließanlage

e

Taste Fenster Beifahrerseite heben/senken

E5e1

Abblendlicht links

S953

Senderschlüssel

f

Taste Fenster Fahrerseite heben/senken

E5e3

Standlicht links

W2

Antennenschirm

g

Taste Verriegeln/entriegeln

E5e8

Nebelscheinwerfer links

W14

Antennenendpunkt FFB

h

Taste Fenster Beifahrerseite heben/senken

E6

Scheinwerfer rechts

X100.16

Diagnosesteckdose

A1

Steuergerät Kombiinstrument (ICUC)

E6e1

Abblendlicht rechts

X102.15

Anhängersteckdose, 15 polig

A1 h2

Kontrollleuchte Blinklicht, Fahrzeug links

E6e3

Standlicht rechts

X103.7

Anhängersteckdose ABS, 7 polig

A1 h4

Kontrollleuchte Blinklicht, Fahrzeug rechts

E6e8

Nebelscheinwerfer rechts

X103a.5

Anhängersteckdose ABS, 5 polig

A2

Steuergerät Zentrales Gateway (CGW)

E31a

Innenraumleuchte links, niedriges Dach

Z1

Sternpunkt CAN-Bus Fahrerhaus-Instrumententafel

A7a

Steuergerät Single Signalerfass- und Ansteuermodul (SSAM)

E32a

Innenraumleuchte rechts, niedriges Dach

Z3

Sternpunkt CAN-Bus Rahmen

A64

Steuergerät Komfortschließanlage (KSA)

E63

Blink- und Tagfahrleuchte links

A65

Steuergerät Zentralverriegelung und Funkfernbedienung (ZVFB)

E64

Blink- und Tagfahrleuchte rechts

Allgemeines

Die Komfortschließanlage ist eine erweiterte Ausführung der Zentralverriegelung. Die Masterfunktion für die Steuerung der Komfortschließanlage hat das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64). Das Steuergerät Zentralverriegelung und Funkfernbedienung (ZVFB) (A65) wird bei der Komfortschließanlage als Funkempfänger genutzt. Unter Komfortschließen bzw. Komfortöffnen versteht man das zentrale Schließen bzw. Öffnen der Fenster über die elektrischen Fensterhebermotoren beim Ver- oder Entriegeln des Fahrzeugs. Das Komfortschließen/-öffnen kann über die Funkfernbedienung des Senderschlüssels (S953) (1) oder mit dem Schlüssel am Türschloss (2) (Schließzylinder) der Fahrertür gesteuert werden.

Voraussetzungen

Bordnetz nicht im Notlauf

Zentralverriegelung funktionsfähig

Fahrer- und Beifahrertür geschlossen

Klemme 15 R und Klemme 15 (Zündung) AUS

Elektrische Fensterheber eingelernt (normiert)

1 Funktionsablauf Fahrzeug Komfortöffnen/Komfortschließen mit dem Senderschlüssel

1.1 Verriegeln/entriegeln mit dem Senderschlüssel allgemein

Wird der Ver- oder Entriegelungsknopf an der Funkfernbedienung des Senderschlüssels (S953) gedrückt, so sendet der Senderschlüssel (S953) Funksignale aus. Die Funksignale des Senderschlüssels (S953) werden über die Wurfantenne im Cockpitleitungssatz vom Steuergerät Zentralverriegelung und Funkfernbedienung (ZVFB) (A65) empfangen und ausgewertet. Ist der Zugangsberechtigungscode gültig, so sendet das Steuergerät Zentralverriegelung und Funkfernbedienung (ZVFB) (A65) eine Botschaft an das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64), welches daraufhin den Zentralverriegelungsmotor Fahrertür (M7) und den Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür (M8) ansteuert. Erkennt das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) über die im Zentralverriegelungsmotor Fahrertür (M7) und die im Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür (M8) eingebauten Schaltkontakte das erfolgreiche Ver- bzw. Entriegeln des Fahrzeuges, so sendet es zur optischen Quittierung des Entriegelungs- bzw. Verriegelungsvorganges mithilfe des Relais Zentralverriegelung (K9 A31) ein Signal an das Steuergerät Single Signalerfass- und Ansteuermodul (SSAM) (A7a), welches daraufhin die Innenbeleuchtung ein- bzw. ausschaltet sowie bestimmte Funktionen der Außenbeleuchtung aktiviert.

1.2 Fahrzeug über Senderschlüssel (S953) Komfortöffnen

Werden die Signale des Senderschlüssels (S953) beim Entriegeln für länger als 2 s empfangen, so sendet das Steuergerät Zentralverriegelung und Funkfernbedienung (ZVFB) (A65) die Botschaft „Komfortöffnen“ an das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64).

Das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) steuert daraufhin zusätzlich zu den Zentralverriegelungsmotoren den Fensterhebermotor Fahrertür (M3a) und den Fensterhebermotor Beifahrertür (M4a) an.

Beim Komfortöffnen muss der Entriegelungsknopf des Senderschlüssels (S953) während des gesamten Öffnungsvorgangs gehalten werden. Wird der Entriegelungsknopf losgelassen, wird das Komfortöffnen sofort abgebrochen.

Über Hallsensoren im Fensterhebermotor Fahrertür (M3a) und im Fensterhebermotor Beifahrertür (M4a) erkennt das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) die Stellung der Seitenfenster und beendet die Ansteuerung, sobald die Seitenfenster geöffnet sind.

Noch während des Komfortöffnens erfasst das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) über die im Zentralverriegelungsmotor Fahrertür (M7) und die im Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür (M8) eingebauten Schaltkontakte das erfolgreiche Entriegeln des Fahrzeuges und meldet dies an das Steuergerät Single Signalerfass- und Ansteuermodul (SSAM) (A7a).

Das Steuergerät Single Signalerfass- und Ansteuermodul (SSAM) (A7a) quittiert daraufhin das Entriegeln des Fahrzeuges optisch durch einmaliges Aufblinken der Fahrrichtungsanzeiger und aktiviert das Innenraumlicht der Innenraumleuchte links (E31) und der Innenraumleuchte rechts (E32) bzw. der Innenraumleuchte links, niedriges Dach (E31a) und der Innenraumleuchte rechts, niedriges Dach (E32a) für ca. 30 s (bei geschlossener Tür).

Zudem wird parallel zum Innenlicht vom Steuergerät Single Signalerfass- und Ansteuermodul (SSAM) (A7a) auch das Standlicht, das Abblendlicht und die vorderen Nebelscheinwerfer des Scheinwerfers links (E5) und des Scheinwerfers rechts (E6) angesteuert. Diese „Follow me Home – Beleuchtung“ genannte Funktion soll dem Fahrer helfen, sich auch in dunkler Fahrzeugumgebung sicher zu bewegen.

1.3 Fahrzeug über Senderschlüssel (S953) Komfortschließen

Werden die Signale des Senderschlüssels (S953) beim Verriegeln für länger als 2 s empfangen, so sendet das Steuergerät Zentralverriegelung und Funkfernbedienung (ZVFB) (A65) die Botschaft „Komfortschließen“ an das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64).

Der weitere Vorgang Komfortschließen über Senderschlüssel (S953) entspricht im weitesten Sinne dem des Komfortöffnens über den Senderschlüssel (S953), nur dass die Verriegelungstaste des Senderschlüssels (S953) nicht über den ganzen Komfortschließvorgang gehalten werden muss. Es erfolgt daher ein automatischer Hochlauf der Seitenfenster.

Das Verriegeln wird optisch durch dreimaliges Aufblinken der Fahrtrichtungsanzeiger quittiert.

Wird eine Fahrzeugtür geöffnet und nicht wieder geschlossen, bleibt die Innenbeleuchtung für maximal 5 Minuten aktiviert.

2 Funktionsablauf Fahrzeug am Türschloss der Fahrertür Komfortöffnen/Komfortschließen

2.1 Komfortschließen mit dem Schlüssel im Türschloss der Fahrertür

Wird der Schlüssel im Türschloss (a) (Schließzylinder) der Fahrertür bis zum Anschlag nach rechts in die Verriegelungsposition gedreht, dann wird über ein Gestänge der Zentralverriegelungsmotor Fahrertür (M7) mechanisch betätigt und die Fahrertür verriegelt.

Das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) erfasst den Verriegelungsvorgang bzw. den Verriegelungswunsch über den Schlossnussschalter Fahrertür (S17) und steuert daraufhin den Zentralverriegelungsmotor Fahrertür (M7) und den Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür (M8) an.

Die elektrische Ansteuerung des Zentralverriegelungsmotors Fahrertür (M7) erfolgt, damit der Motorantrieb ebenfalls in die Verriegelungsposition fährt, in der der Stößel sich bereits befindet.

Erkennt das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) über die im Zentralverriegelungsmotor Fahrertür (M7) und die im Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür (M8) eingebauten Schaltkontakte das erfolgreiche Verriegeln des Fahrzeuges, so meldet es dies an das Steuergerät Single Signalerfass- und Ansteuermodul (SSAM) (A7a), welches das Verriegeln durch 3-maliges Aufblinken der Fahrtrichtungsanzeiger quittiert.

Wird der Schlüssel bzw. der Schlossnussschalter Fahrertür (S17) für länger als 2 s in Verriegelungsposition gehalten, so steuert das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) den Fensterhebermotor Fahrertür (M3a) und den Fensterhebermotor Beifahrertür (M4a) zusätzlich zu den Verriegelungsmotoren des Fahrzeugs an.

Nach dem Aktivieren der Funktion Komfortschließen muss der Schlüssel zur weiteren Ausführung der Komfortschließung nicht länger in der Verriegelungsposition gehalten werden.

Über Hallsensoren im Fensterhebermotor Fahrertür (M3a) und im Fensterhebermotor Beifahrertür (M4a) erkennt das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) die Stellung der Seitenfenster und beendet die Ansteuerung, sobald die Seitenfenster geschlossen sind.

2.2 Komfortöffnen mit dem Schlüssel im Türschloss der Fahrertür

Wird der Schlüssel im Türschloss (a) (Schließzylinder) der Fahrertür bis zum Anschlag nach links in die Entriegelungsposition gedreht, dann wird über ein Gestänge der Zentralverriegelungsmotor Fahrertür (M7) mechanisch betätigt und die Fahrertür entriegelt.

Das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) erfasst den Entriegelungsvorgang bzw. den Entriegelungswunsch über den Schlossnussschalter Fahrertür (S17) und steuert daraufhin den Zentralverriegelungsmotor Fahrertür (M7) und den Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür (M8) an.

Die elektrische Ansteuerung des Zentralverriegelungsmotors Fahrertür (M7) erfolgt, damit der Motorantrieb ebenfalls in die Entriegelungsposition fährt, in der der Stößel sich bereits befindet.

Wird der Schlüssel bzw. der Schlossnussschalter Fahrertür (S17) für länger als 2 s in Entriegelungsposition gehalten, so steuert das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) zusätzlich zu den Zentralverriegelungsmotoren den Fensterhebermotor Fahrertür (M3a) und den Fensterhebermotor Beifahrertür (M4a) an.

Beim Komfortöffnen muss der Schlüssel während des gesamten Öffnungsvorgangs in der Entriegelungsposition gehalten werden. Wird der Schlüssel losgelassen, wird die Komfortöffnung sofort abgebrochen.

Über Hallsensoren im Fensterhebermotor Fahrertür (M3a) und im Fensterhebermotor Beifahrertür (M4a) erkennt das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) die Stellung der Seitenfenster und beendet die Ansteuerung, sobald die Seitenfenster geöffnet sind.

Noch während des Komfortöffnens erfasst das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) über die im Zentralverriegelungsmotor Fahrertür (M7) und die im Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür (M8) eingebauten Schaltkontakte das erfolgreiche Entriegeln des Fahrzeuges und meldet dies an das Steuergerät Single Signalerfass- und Ansteuermodul (SSAM) (A7a).

Das Steuergerät Single Signalerfass- und Ansteuermodul (SSAM) (A7a) quittiert daraufhin das Entriegeln des Fahrzeuges optisch durch einmaliges Aufblinken der Fahrrichtungsanzeiger und aktiviert das Innenraumlicht der Innenraumleuchte links (E31) und der Innenraumleuchte rechts (E32) bzw. der Innenraumleuchte links, niedriges Dach (E31a) und der Innenraumleuchte rechts, niedriges Dach (E32a) für ca. 30 s (bei geschlossener Tür).

Zudem wird parallel zum Innenlicht vom Steuergerät Single Signalerfass- und Ansteuermodul (SSAM) (A7a) auch das Standlicht, das Abblendlicht und die vorderen Nebelscheinwerfer des Scheinwerfers links (E5) und des Scheinwerfers rechts (E6) angesteuert. Diese „Follow me Home – Beleuchtung“ genannte Funktion soll dem Fahrer helfen, sich auch in dunkler Fahrzeugumgebung sicher zu bewegen.

Wird eine Fahrzeugtür geöffnet und nicht wieder geschlossen, bleibt die Innenbeleuchtung für maximal 5 Minuten aktiviert.

3 Einklemmschutz beim Komfortschließen

Das automatische Schließen der Seitenfenster wird über fast den gesamten Schließweg, bis kurz vor dem Eintauchen in die Türdichtung, vom Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) überwacht.

Erfasst das Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) beim Hochlauf der Seitenfenster innerhalb einer bestimmten Zeit keine Änderung der Hallsensor-Signale des Fensterhebermotors Fahrertür (M3a) bzw. des Fensterhebermotors Beifahrertür (M4a) mehr, so wird dies als Einklemmen bewertet. Der Hochlauf wird dann sofort beendet und die Seitenfenster um ca. 5 - 10 cm geöffnet (reversieren). Neben den Signalen der Hallsensoren wird die Stromaufnahme des Fensterhebermotors Fahrertür (M3a) und die des Fensterhebermotors Beifahrertür (M4) vom Steuergerät Komfortschließanlage (KSA) (A64) ausgewertet. Übersteigt die Stromaufnahme einen bestimmten Wert, so wird der Hochlauf ebenfalls abgebrochen und die Seitenfenster reversiert.

Komfortschließanlage Gesamtvernetzung

GF80.45-W-0001-02NA

Steuergerät Kombiinstrument (ICUC) Bauteilbeschreibung

A1

GF54.30-W-6001NA

Steuergerät Zentrales Gateway (CGW) Bauteilbeschreibung

A2

GF54.21-W-0009NA

Steuergerät Single Signalerfass- und Ansteuermodul (SSAM) Bauteilbeschreibung

A7a

GF54.21-W-0011NA

Leuchteinheit hinten Bauteilbeschreibung

E3, E4

GF82.10-W-2018NA

Scheinwerfer Bauteilbeschreibung

E5, E6

GF82.10-W-2016NA

Zentralverriegelungsmotor Tür Bauteilbeschreibung

M7, M8

GF80.20-W-6002NA

Schaltergruppe Fahrer Bauteilbeschreibung

S51a

GF72.29-W-4152NA

Schaltergruppe Beifahrer Bauteilbeschreibung

S52a

GF72.29-W-4153NA

Diagnosesteckdose Bauteilbeschreibung

X100.16

GF54.22-W-4101NA

Referenzierte Dokumente